近幾年SUV在國內的熱潮一天比一天高， 基本上買車的朋友都會考慮一下SUV車型， 而且國產品牌中也不乏因SUV崛起的車企， 隨著越來越多的自主SUV上市， 能夠真正被市場認可的並不多。 前幾天刊哥給大家介紹了幾款國產SUV， 今天刊哥再給大家介紹三款10萬左右自主SUV， 一起來看看它們怎麼樣吧。
帝豪GS
吉利帝豪GS屬於一款跨界SUV， 作為一款跨界SUV帝豪GS還是非常成功的， 首先在外觀上有運動的前臉造型， 採用了新運動擬態美學的設計理念， 上下進氣格柵等多處外觀都增加了時尚的元素， 全新一體式LED大燈， 給人的感覺很有衝擊感。 車身線條流暢， 尾部造型很騷， 加上193mm的離地間距， 讓這款跨界SUV的通透性得到了更好的體現。
新款帝豪GS在內飾上也進行了升級， 首先在中控上取消了實體按鍵， 取而代之的是觸控式按鍵設計， 8英寸顯示幕附帶了手機互聯和車載藍牙等功能。 搭配使用了大量鍍鉻裝飾亮條， 使整個內飾看起來檔次更高， 科技感更強。 配置上全系標配胎壓監測相比同級別合資SUV有著明顯的優勢。
動力上搭載了1.8L自吸和1.4T渦輪增壓發動機， 最大功率為133馬力， 最大扭矩分別為170Nm和133Nm， 傳動匹配了6速手動和6速雙離合變速箱。 帝豪GS的優點是很明顯的， 不過它也有缺點， 就是全景天窗並能打開， 懸架稍硬， 隔音效果一般， 油耗方面優勢不大， 但也沒有那麼離譜， 總體來說作為一款家用SUV還是合格的。
哈弗H2S
說到哈弗相信大家最瞭解的是哈弗H6， 這款緊湊型SUV已經在銷量排行榜已經佔據榜首太長時間了， 不過今天要說的是哈弗H2S。 H2S是一款與哈弗H2有著很多相似之外的一款小型SUV， 在外觀上大量的使用了哈弗概念車Concept R的設計項目， 可以說是結合了運動、時尚與精緻做工與一身的年輕車型。
內飾上藍標版和紅標版都採用了與哈弗H6紅標版相似的設計， 整體內飾佈局都偏向了駕駛員一側， 不僅操作更加方便同時也提高了行駛過程中的安全性。 細節方面， H2S方向盤採用了多功能四輻式設計， 中控採用了一體格式空調出風口， 電子檔杆簡單不失科技感。 價格雖然不到10萬元， 但配置上已經向合資20萬SUV看齊了。
動力上全系搭載了1.5T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩210Nm，傳動匹配了6速手動和7速雙離合變速箱。與哈弗H2出自同一平臺哈弗H2S，雖然車身尺寸上沒有什麼優勢，但外觀和內飾更加運動有範，配置相仿，發動機相同，關鍵是價格上更有優勢。對於哈弗H2S的缺點就是油耗稍高，與其高顏值、高品質、高科技配置相比還是可以接受的。
瑞虎5X
對於瑞上5X相信有不少車友會認為它是瑞虎5的升級版，其實刊哥告訴你，瑞虎5X是奇瑞一款以年輕消費者為受眾的全新SUV，基於T1X全新平臺而來，主打80、90後市場。既然是針對年輕消費者，自然在外觀不會落伍，採用了全新的家族式設計項目，前臉設計非常別致，六邊形進氣格柵加上蜂窩狀的銀色配飾，看起來非常有運動感。尾部一條鍍鉻裝飾條連接兩側尾燈，這一點也受得了不少年輕消費者的喜歡，同時全系還配備了倒車雷達和倒車影像等功能。
內飾上瑞虎5X同樣採用了瑞虎的家族式設計，前儀錶盤採用了機械指標+液晶螢幕的設計，三輻式多功能方向盤，中控全系標配了一塊9英寸的彩色大屏，集成了手機互聯和車載藍牙、GPS等功能。瑞虎5X的空調出風口的設計比較有特點，並沒有採用傳統的中控對稱式，而是採用了集中一側的方式。在配置瑞虎5X還是非常厚道的，全系標配了倒車影像、定速巡航、自動駐車等。
動力上搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，最大扭矩210Nm，傳動匹配了6速手動和6速雙離合變速箱。7萬多的起步價格，瑞虎5X不管是外觀上還是配置上都是一款非常厚道的SUV。當然了瑞虎5X也有缺點，就是細節上比較粗糙，容易出現生銹的問題。（SUV週刊原創）
但配置上已經向合資20萬SUV看齊了。
動力上全系搭載了1.5T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩210Nm，傳動匹配了6速手動和7速雙離合變速箱。與哈弗H2出自同一平臺哈弗H2S，雖然車身尺寸上沒有什麼優勢，但外觀和內飾更加運動有範，配置相仿，發動機相同，關鍵是價格上更有優勢。對於哈弗H2S的缺點就是油耗稍高，與其高顏值、高品質、高科技配置相比還是可以接受的。
瑞虎5X
對於瑞上5X相信有不少車友會認為它是瑞虎5的升級版，其實刊哥告訴你，瑞虎5X是奇瑞一款以年輕消費者為受眾的全新SUV，基於T1X全新平臺而來，主打80、90後市場。既然是針對年輕消費者，自然在外觀不會落伍，採用了全新的家族式設計項目，前臉設計非常別致，六邊形進氣格柵加上蜂窩狀的銀色配飾，看起來非常有運動感。尾部一條鍍鉻裝飾條連接兩側尾燈，這一點也受得了不少年輕消費者的喜歡，同時全系還配備了倒車雷達和倒車影像等功能。
內飾上瑞虎5X同樣採用了瑞虎的家族式設計，前儀錶盤採用了機械指標+液晶螢幕的設計，三輻式多功能方向盤，中控全系標配了一塊9英寸的彩色大屏，集成了手機互聯和車載藍牙、GPS等功能。瑞虎5X的空調出風口的設計比較有特點，並沒有採用傳統的中控對稱式，而是採用了集中一側的方式。在配置瑞虎5X還是非常厚道的，全系標配了倒車影像、定速巡航、自動駐車等。
動力上搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，最大扭矩210Nm，傳動匹配了6速手動和6速雙離合變速箱。7萬多的起步價格，瑞虎5X不管是外觀上還是配置上都是一款非常厚道的SUV。當然了瑞虎5X也有缺點，就是細節上比較粗糙，容易出現生銹的問題。（SUV週刊原創）