麻六甲海峽是連接印度洋和太平洋的海上戰略通道， 由於是東亞地區同南亞、中東、非洲、西歐之間的海上貿易的必經之地， 被譽為海上生命線。
麻六甲海峽位於馬來半島和印尼蘇門答臘島之間， 海峽全長約1080千米， 西北部最寬達370千米， 東南部的新加坡海峽最窄處只有37千米， 連接南海和安達曼海， 溝通太平洋與印度洋。
麻六甲海峽在海上貿易中發揮重要作用歷史悠久。 約在西元4世紀時， 阿拉伯商人就開闢了從印度洋穿過麻六甲海峽， 經過南海到達中國的航線。 他們把中國的絲綢、瓷器， 馬魯古群島的香料， 運往羅馬等歐洲國家。 西元7-15世紀， 中國、印度和中東的阿拉伯國家海上貿易船隻， 都要經過麻六甲海峽。 由於麻六甲海峽是重要的貿易通道， 曾接連被阿拉伯人、葡萄牙人、荷蘭人和英國人所控制。
目前， 麻六甲海峽由馬來西亞、印尼和新加坡三國共同管理，
印度作為南亞的大國， 一心想沖出印度洋， 向太平洋地區發展， 那麼作為連接印度洋和太平洋之間的麻六甲海峽， 印度自然也非常重視。 但是印度大陸距離麻六甲海峽西端最近處也有近2000千米， 這麼遙遠的距離要想快速投放軍事力量顯然不現實。 那還有其他辦法沒有呢？
印度之所以能夠扼守麻六甲海峽西端， 最為關鍵的是印度佔據了麻六甲海峽西端的兩個群島——安達曼群島和尼科巴群島。 這兩個群島離印度大陸有上千公里的距離， 為何會成為印度的領土呢？
說來話長， 印度能夠擁有這兩塊戰略要地， 還要托英國人的福。 在英屬印度時期， 英國人鑒於安達曼群島和尼科巴群島的重要戰略地位， 派兵佔領了這裡， 並將其劃歸孟加拉省管轄。 1947年印巴分治時， 孟加拉地區被一分為二， 西孟加拉地區歸印度， 東孟加拉地區歸巴基斯坦， 從領土歸屬上來看， 此時安達曼群島和尼科巴群島應該歸屬巴基斯坦。 不過由於巴基斯坦位於印度西側，
1971年印度出兵佔領東巴基斯坦， 使東巴從巴基斯坦脫離成立孟加拉， 這讓巴基斯坦失去了對這兩個群島歸屬權。 剛獨立的孟加拉， 由於本身實力有限， 國內動盪不安， 又缺乏遠洋海軍， 因此這兩個群島根本沒有進入孟加拉視野。
安達曼-尼科巴群島目前是印度的海外屬地，由印度中央政府直接管理，首府是布萊爾港，總面積8249萬平方公里。由於這兩個群島地處麻六甲海峽的西側，就像卡住海峽的兩道閘門，扼控亞太、非洲、歐洲以及大西洋地區之間國際航空及海運的戰略要衝，因此戰略地位極其重要。
印度為了增強在這一地區的軍事存在，在安達曼-尼科巴群島的首府布萊爾港修建了軍事基地和配套設施。1999年，印度海軍開始在該群島組建遠東海軍艦隊。2001年，印度在該群島建立了印軍歷史上第一個三軍聯合司令部。
從以上可以看出安達曼-尼科巴群島的重要戰略地位，以及印度對此地的重視程度，印度依靠這兩個群島將印度洋通向太平洋的戰略通道——麻六甲海峽置於自己的有效控制範圍之內。
安達曼-尼科巴群島目前是印度的海外屬地，由印度中央政府直接管理，首府是布萊爾港，總面積8249萬平方公里。由於這兩個群島地處麻六甲海峽的西側，就像卡住海峽的兩道閘門，扼控亞太、非洲、歐洲以及大西洋地區之間國際航空及海運的戰略要衝，因此戰略地位極其重要。
印度為了增強在這一地區的軍事存在，在安達曼-尼科巴群島的首府布萊爾港修建了軍事基地和配套設施。1999年，印度海軍開始在該群島組建遠東海軍艦隊。2001年，印度在該群島建立了印軍歷史上第一個三軍聯合司令部。
從以上可以看出安達曼-尼科巴群島的重要戰略地位，以及印度對此地的重視程度，印度依靠這兩個群島將印度洋通向太平洋的戰略通道——麻六甲海峽置於自己的有效控制範圍之內。