豐田最近一口氣發佈了很多台全新車型，
從最全新一代RAV4，
轉身秒變硬漢造型，
到剛上市不久的新一代凱美瑞月銷量輕鬆破萬，
甚至部分車型還要加價2萬……這樣的表現頗有一種霸氣回歸的氣勢。
而北京車展上豐田又給我們帶來了“兩台”小型SUV……
誕生於TNGA平臺下的豐田首款小型SUV——C-HR在國內已經開始造勢， 並且玩起了“雙生”的戰略， 廣汽豐田延續了C-HR的名字， 而一汽豐田則用了ZOE奕澤的新命名。 在國外試駕表現來看， C-HR的底盤功力深厚， 堪稱同級別最佳。 與往常不同， 本次C-HR的國產化歷程時間雖久， 但豐田卻把最新的技術放到了國內， 全新的DynamicForce 2.0發動機和全新的Directshift CVT變速箱都將搭載在國產版本的C-HR上！這套動力總成的熱效率達到了驚人的41%和全新凱美瑞的表現一樣。
顏值和操控功力確實是新C-HR身上的獨門秘笈， 但在實用性方面的表現有所削弱， 這可是豐田以前打死都不會幹的事情！新一代的C-HR在外觀方面再次體現了TNGA構架的設計靈活度， 這種翻天覆地的變化不亞於新凱美瑞。 暫且不說其的駕駛質感怎麼樣， 但是這幅外觀造型就讓人躍躍欲試了！犀利的剛硬的線條依舊對鈑金工藝有著很高的要求， 這樣放飛自我的設計風格著實讓人眼前一亮。
內飾造型的設計也採用了全新的風格， 雖然一眼望去沒有什麼亮眼的地方， 但全新的三幅方向盤和懸浮式的中控顯示幕還有儀錶盤內融入的液晶顯示幕都提升了車廂內的年輕感覺。 安全配備方面， 豐田全套TSS+主動系統也有望在高配車型中配備。
“兩田”各自版本的C-HR將有望在年中正式上市， 據說在新的TNGA架構下， 豐田的中國“雙生車”策略經運用得更加極致， 言外之意便是新的RAV4將會推出廣汽豐田的版本！並且凱美瑞的一汽豐田版也會在年內登場！這樣一來消費者們的選擇不僅被豐富了，