今年北京車展，
一汽-大眾大眾品牌可謂是意氣風發，
不僅攜全新一代CC、首款SUV車型T-Roc探歌出席，
多款重磅車型也悉數到場，
全面展示了一汽-大眾大眾品牌的強大陣容，
那真是“鑼鼓喧天，
鞭炮齊鳴”啊！
作為大眾全球全新旗艦轎車， 素有“最美大眾車”的CC， 憑藉高顏值、高品位的產品形象， 在中國消費者的心中已經根深蒂固。 今年北京車展發佈的全新一代的一汽-大眾CC， 又回到了它的顏值巔峰， 外形沒有隨“眾”逐流的設計， 讓它依舊扛起了“最美大眾”的旗號。
全新一代CC基本延續了大眾Arteon的造型設計， 融合了跑車的動感與豪華轎車的優雅， 新車使用無框車門以及創新的掀背式尾門；車身側面由一條高挑的腰線直接與後側尾燈相連， 使車輛看上去更加修長、運動。 設計語言更加前衛、潮流， 融合了跑車的動感與豪華轎車的優雅。
得益於MQB平臺發動機橫置佈局， 採用的是前麥弗遜， 後E型多連杆的懸架組合。 全新一代CC帶來的更寬闊的車內空間以及完美的車身比例， 必將帶給用戶越級的尊崇體驗。 一汽-大眾CC除了在外形上與海外版大眾Arteon一致之外， 底盤的結構， 以及材質方面也沒有太大差異預計將於今年8月正式上市。
。 如今SUV市場的火爆程度自不必多言， 之前一汽-大眾也只能望洋興嘆， 不過這一切到今天要畫上句號了， 剛剛公佈中文名的一汽-大眾大眾品牌首款SUV產品T-Roc探歌， 也在北京車展驚豔亮相， 可以說， 一汽-大眾不鳴則已， 一鳴驚人。
一汽-大眾T-Roc探歌不僅體現大眾SUV全新家族式設計語言， 更凝聚了大眾設計師對未來SUV審美趨勢的洞察與思考。 外觀上， T-Roc探歌擁有極具辨識度的“X”型前臉、環形LED日行燈帶， 以及雕塑感飽滿和層次感分明的車身側面和車尾。 國產版本雖然加長了84mm， 但是整體依舊協同， 躋身緊湊SUV行列。
無論是“驚豔全場”的外觀設計， 還是切中當前SUV消費需求痛點的精准定位， T-Roc探歌凝聚著一汽-大眾27年的豐厚造車經驗， 給予了中國SUV市場極大的驚喜為一汽-大眾在SUV領域開闢嶄新格局。 T-Roc是一汽-大眾傾力打造的“自信之車”， 是獻給當代年輕人的第一款純正德系SUV， 將重新定義緊湊級SUV。
2018年是一汽-大眾的“攻堅”之年， 新資料顯示， 一汽-大眾大眾品牌一季度累計銷售新車超33萬輛， 同比增長6.1%。 其中邁騰、速騰、高爾夫、蔚領等多款實力車型集中發力， 持續領跑各自細分市場， 展現出強大的市場競爭力。 隨著基於MQB平臺打造的寶來換代車型等更多重磅新品的發佈及各主力車型的強勢表現， 相信一汽-大眾還將給市場和消費者帶來更多的精彩。
相信一汽-大眾還將給市場和消費者帶來更多的精彩。