隨著我們生活水準的提高， 以及科學技術和工業製造水準的不斷發展， 導致汽車的成本越來越低的同時， 汽車也變得越來越普遍， 幾乎家家戶戶都有車。 但是不知道細心的朋友有沒有想過一個問題， 那就是汽車的油箱原理是怎麼設計的， 能在上坡下坡都可以吸到油？
這個問題就要從發動機吸油的工作原理開始說起了， 發動機吸油是通過油泵把燃油吸到汽缸的。 而油泵是通過安裝在油箱底部的一個裝有單向閥的儲油罐， 來吸油箱裡的燃油的， 並不是直接通過管路從油箱裡往發動機汽缸吸油。 知道了發動機吸油的工作原理， 這個問題就容易解釋了。
既然油泵是通過設計安裝在油箱底部的儲油罐來吸油的， 那麼自然可以最大限度的減少油量變低和上下坡油面傾斜時對於吸油工作的影響。 當然， 你會覺得如果當油箱裡油量少到一定程度， 這時上下坡導致油面傾斜， 肯定會沒油可吸。 其實這種情況雖然理論上可能發生， 但是現實中卻基本不會發生。
那是因為油箱裡設計的油量感應器設置已經考慮到了這個問題， 當油量少到一定程度就會提醒油箱沒油了， 促使駕駛員加油。 不過如果是在油量很少， 上下坡度很大， 很陡的坡的話， 可能真的會發生你所擔心的問題， 發動機吸不到油。 但是這種情況過於極限， 幾乎不會遇到。
看到這裡， 想必心中有這個疑問的朋友也都已經明白油箱是怎麼設計， 整體上是怎麼回事了。 雖然在這裡說起來聽著很簡單， 但是實際設計製作起來還要考慮到很多因素， 要不然豈不是人人都能當設計師了？