北京車展上全新的車型很多， 不過侃哥還是需要投入一定的注意力放在MINI上， 不為別的， 就是熱愛。 雖然本次車展MINI並沒有特別重磅的全新車型， 不過中期改款的MINI五門版還是值得一說。
新款MINI五門版在外形略有變化， 車頭改變主要是大燈和霧燈。 大燈採用環形LED日行燈， 與圓形頭燈融合度很高， 內部的透鏡結構也有改變。 霧燈也統一成圓形的， 整體上看起來更和諧。 另外， 大家從圖中也可以看到， 新款MINI五門S版採用一副非常有衝擊力的三段式底裙， 應該是賽車控版本， 很有立體感突出向前， 比其他車型看起來更有運動氣息。
新款MINI五門版最有特色的改變在於尾燈， 整體的形狀並沒有改變， 但是內部的燈組形狀則是很有個性的換成了英國國旗米子形圖案， 左右兩邊圖案對稱， 拼在一起就是一個米字了。 好吧， 之前MINI將米字旗放在車頂已經算是有創意了， 現在直接放在尾燈上， 亮起來的一定是獨一無二的。
另外， 賽車控版本底裙部分與前面一樣， 採用了分段式的設計， 給人感覺是空氣動力學設計，
中期改款的車在車廂款式方面可以不做改變， 不過功能方便必須升級。 新車增加了無線充電、CarPlay手機互聯等功能， 更好地滿足年輕一族們的喜好。 另外， 在感官體驗方面，
新款MINI五門車在發動機方面沒有改變， 依然搭載1.2T三缸、1.5T三缸和2.0T四缸三款發動機， 據稱發動機的輸出數值調有所增加， 這個我們要等到上市時才能確定。 不過，在傳動方面，將引入了全新的7速雙離合變速器，與經典的6AT互相配合，想必7速雙離合應該出現在1.5T和2.0T的高配運動化車型上，雖然雙離合的難免有頓挫，不過對於MINI這樣運動化的小車，換擋的快捷性方面自然利大於弊。當然，經典的6MT車型肯定還會保留。
侃哥點評：
忘了說，這次MINI五門版車在北京車展展出也是在亞洲首次亮相，可見MINI對中國年輕群體還是很重視的。MINI五門版是一款既可以玩得盡興，又能夠滿足日常生活的車型，非常適合好動的年輕人，或者像侃哥這樣具有一顆年輕心懷的中年人。改款車型雖然變化不算很大，但變化點都有新意，這對於MINI而言也就足夠了。
不過，在傳動方面，將引入了全新的7速雙離合變速器，與經典的6AT互相配合，想必7速雙離合應該出現在1.5T和2.0T的高配運動化車型上，雖然雙離合的難免有頓挫，不過對於MINI這樣運動化的小車，換擋的快捷性方面自然利大於弊。當然，經典的6MT車型肯定還會保留。
侃哥點評：
忘了說，這次MINI五門版車在北京車展展出也是在亞洲首次亮相，可見MINI對中國年輕群體還是很重視的。MINI五門版是一款既可以玩得盡興，又能夠滿足日常生活的車型，非常適合好動的年輕人，或者像侃哥這樣具有一顆年輕心懷的中年人。改款車型雖然變化不算很大，但變化點都有新意，這對於MINI而言也就足夠了。