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大指揮官實車到店,比大切諾基還大,28萬起一分不少!

導語:自從前年開放二胎政策之後, 7座汽車也變得越來越火了, 因為如果你生了二胎, 那麼7座車型節假日出行就沒有那麼擁擠!為了順應這樣的市場需求, 所以各大車企也開始推出7座的SUV車型, 包括國產車和合資車, 都在這一領域火拼!而JEEP品牌作為一款越野車品牌, 自從和廣汽菲克合資之後, 推出了不少的親們車型, 比如自由光、自由俠、指南者等等, 這次把指揮官也國產車, 名為大指揮官!

作為JEEP家族重要的一員, 大指揮官的外觀設計也沒有讓人失望, 採用了家族式的設計風格, 七孔式鍍鉻進氣格柵橫貫整個前臉, 時尚而動感, 將Jeep的標誌性元素和品牌性格刻畫的淋漓盡致。 其實前臉佈局就像是一台經過重新加工的大切諾基, 進氣格柵、霧燈等細節的處理, 遵循了品牌基因, 體現出來JEEP純正的血統!

車尾的設計就顯得很常規了, 除了LED尾燈非常亮眼之外, 其他的都沒有任何的新鮮感, 和JEEP家族其他車型一樣, 四平八穩一幅老練沉穩看淡人生的樣子, 雙出式的排氣筒設計非常有氣勢, 符合一款SUV的風格, 大指揮官基本做到了與時俱進, 全系搭載LED大燈組, 同時還配備LED日行燈!

而在其他配置方面, 前後倒車雷達、倒車影像這些都在新車全系搭配, 中高配的車型還具備了ACC自我調整巡航, 搭配的19英寸的輪轂, 在同級別中都非常少見, 而這款車並沒有搭配越野輪胎, 而是搭配的不能在野地撒歡的公路輪胎!

內飾方面, 大指揮官完全告別了JEEP車型相對粗狂的設計風格, 採用了豪華、時尚與溫馨的設計理念, 飛翼式的中控台層次感非常強, 採用的都是搪塑材質包裹, 下部分採用皮質包裹並且加以精湛的縫線, 中控台和門板上都採用了時下流行的啞光實木裝飾條, 提高了精緻感!8.4英寸的螢幕, 採用了自家的Uconnect車載系統, 全系車型都支援手機映射和互聯功能!

還有電動天窗遮陽簾、天窗控制以及電動尾門,全景天窗是全系標配,尺寸非常大,前半段可以完全開啟!座椅設計也相當舒服,第二排座椅的設計非常舒適,可以前後滑動,也可以調節靠背,配置了Type-C與USB介面,220V電源以及12V車載電源,三區自動空調;第三排需要放到第二排座椅並向前滑動,才能進入,但是這個操作並不特別費力!

第二排和第三排座椅均可放倒,幾乎形成了一塊純平的空間,足以應付日常使用,整個進深可達兩米,幾乎相當於一張雙人床了,如果一兩個人自駕遊,幾乎不用開房,並且在高配車型上,加入了帶有高度記憶功能的感應式電動尾門,給車主提供非常大的便利!

動力方面JEEP大指揮官全系配備2.0T渦輪增壓發動機,在兩驅和四驅車型上,分別搭載低、高配兩種功率調校版本,最高功率265馬力,這台發動機是阿爾法羅密歐車上的發動機,搭配的是采埃孚9速自動變速箱。還搭載JEEP稱為Active DRIVE智慧即時四驅系統,具備四種越野模式!

還有電動天窗遮陽簾、天窗控制以及電動尾門,全景天窗是全系標配,尺寸非常大,前半段可以完全開啟!座椅設計也相當舒服,第二排座椅的設計非常舒適,可以前後滑動,也可以調節靠背,配置了Type-C與USB介面,220V電源以及12V車載電源,三區自動空調;第三排需要放到第二排座椅並向前滑動,才能進入,但是這個操作並不特別費力!

第二排和第三排座椅均可放倒,幾乎形成了一塊純平的空間,足以應付日常使用,整個進深可達兩米,幾乎相當於一張雙人床了,如果一兩個人自駕遊,幾乎不用開房,並且在高配車型上,加入了帶有高度記憶功能的感應式電動尾門,給車主提供非常大的便利!

動力方面JEEP大指揮官全系配備2.0T渦輪增壓發動機,在兩驅和四驅車型上,分別搭載低、高配兩種功率調校版本,最高功率265馬力,這台發動機是阿爾法羅密歐車上的發動機,搭配的是采埃孚9速自動變速箱。還搭載JEEP稱為Active DRIVE智慧即時四驅系統,具備四種越野模式!

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