當業界還在質疑WEY能否成為中國首個高端SUV品牌時， 其用一份含金量十足的答卷證明了自己。
據WEY品牌官方公佈資料顯示， 2017年， WEY品牌全年銷量達8.6萬輛。 作為WEY品牌首款豪華緊湊型SUV， VV5不僅闖入合資品牌長期盤踞的15-20萬區間高地， 並在不到3個月的時間實現月銷過萬， 稱得上一次“現象級”突破。
而2018年， 是WEY品牌發起雙核驅動攻勢的關鍵之年， 其不僅聚焦燃油車領域的技術反覆運算， 更蓄力新能源領域的探索。
在本屆北京車展上， WEY品牌攜WEY-X、P8、WEYRS7、VV6、VV5四驅版、VV7和VV5等車型亮相車展。 可以說， 豐富的產品佈局是WEY品牌全方位覆蓋細分市場、滿足更多人群用車需求的戰略體現， 而新能源和常規動力的雙核驅動全新格局更展現了WEY品牌的技術全面和儲備深厚。
WEY品牌CEO嚴思
“今年，
我們不僅構築了更宏大的品牌格局、打造了更周密的產品矩陣，
還將深耕品牌魅力建設、詮釋高端生活方式，
尤其將在世界盃年聯手重磅人物為車主帶來更多驚喜。
面對消費者更大的期待，
我們將繼續以多元化切入點驅動品牌躍升。
”WEY品牌CEO嚴思表示。
雙核驅動攻勢
作為WEY品牌打造的首款純電動SUV概念車， WEY-X的時尚犀利的蝶翼門與懸浮頂棚的設計極具前衛感與未來感，
智慧方面， WEY-X具有極高的智慧化水準， 自動駕駛技術已達L5級別， 同時創新性匹配由WEY聯合瑞薩電子共同打造的3D全息形象技術， 可在空中呈現虛擬AI助手， 與智慧語音完美搭檔帶來無與倫比的視聽純享。 最為驚豔的是， WEY-X應用全球先進DMD晶片的圖元大燈， 通過它的動態光路控制和圖元投射顯示可以實現虛擬儀錶盤、車距保持線、動態斑馬線、轉向等資訊的投射， 識別潛在防炫目標， 帶來前瞻性智慧科技體驗。
動力方面， WEY-X採用矩陣傳導式自充電技術， 可實現530km的卓越續航能力， 同時它的底盤敏捷、負載均勻， 都市道路和輕度越野均能輕鬆兼顧。
不僅如此， WEY品牌在本屆車展上還發佈了首款插電混動豪華SUV車型P8。 作為WEY品牌攻克新能源領域的開山之作， P8依託全球領先的Pi4平臺架構打造， 通過實現前後軸的完全解耦達到前驅、後驅及四驅的三重行駛功能，
在消費者越來越看重的智慧科技方面， P8也是加足功夫。新車不僅全系搭載Collie智慧安全系統並應用3DP安全技術設計，更針對碰撞斷電和電池安全採取了高壓互鎖策略。
在新能源領域不斷發力的同時，WEY品牌在傳統動力車型研發領域持續深耕，從打通細分市場、延伸產品戰線出發，全面提升品牌整體競爭力。其中，WEY聯合CRD打造的全新車型WEYRS7旨在滿足不同人群的個性化需求。新車整車設計語言清晰，造型設計狂野霸道，動力性能出眾，充分展現了WEY品牌的實力。
全方位發力
為達成與用戶更加有效的品牌溝通、今年WEY品牌將積極發力品牌個性與品牌魅力的升級，通過與文化娛樂、體育休閒等多個領域的優質IP進行跨界行銷，進一步提高WEY品牌的影響力。
隨著85、90後開始成為汽車消費市場的主力軍，WEY品牌在行銷層面可謂是下足了功夫。此前，WEY品牌成為央視2018年FIFA世界盃轉播合作夥伴的消息已不脛而走，而今天品牌更透露或將邀請體壇巨星擔任全新品牌代言人，為世界盃行銷之戰再添重磅籌碼。此後，WEY品牌還將繼續尋求不同領域的跨界合作，提升品牌調性，為消費者帶來更深層次的豪華體驗。
除了在產品、行銷層面穩紮穩打之外，WEY始終將科技創新放在首位，注重有效研發，追求行業領先。目前，WEY品牌擁有一支專注於SUV研發的外籍團隊，坐擁國內最大的研發中心和最大規模的試駕試驗場地，也是第一個配備99%自動化智慧工廠的品牌。
據瞭解，本次車展展出的全新純電概念車WEY-X自動駕駛技術就已達L5級別。此外，在日前舉行的博鼇亞洲論壇上，集團也已與百度達成戰略合作，著重發力智慧網聯、自動駕駛、共用出行、大資料等四大領域。
當然，終端服務作為最貼近消費者的環節也將成為WEY2018年的集中突破口。“我們將實現獨創硬體+最優軟體的網路形態與服務體系，一方面加速發展全國終端建設，在年底之前完成300家4S投入運營的目標，增強品牌的管道軟性競爭力，另一方面完善中式豪華服務品質，建設多樣化服務形態，為消費者帶來可感知的豪華終端體驗。”嚴思表示。
按照規劃，WEY品牌未來的產品線將更為豐富，除了推出P8、VV6等車型之外，企將來的產品線將形成傳統動力、純電動、插電混動、非插電混動的全方位覆蓋。
總結：從品牌到產品的清晰戰略佈局，得以看出WEY在2018年的發力指向。為滿足日益升級的用戶需求，WEY將繼續厚積薄發地打造差異化的競爭優勢，進一步鞏固其在高端SUV市場的領先地位。
P8也是加足功夫。新車不僅全系搭載Collie智慧安全系統並應用3DP安全技術設計，更針對碰撞斷電和電池安全採取了高壓互鎖策略。在新能源領域不斷發力的同時，WEY品牌在傳統動力車型研發領域持續深耕，從打通細分市場、延伸產品戰線出發，全面提升品牌整體競爭力。其中，WEY聯合CRD打造的全新車型WEYRS7旨在滿足不同人群的個性化需求。新車整車設計語言清晰，造型設計狂野霸道，動力性能出眾，充分展現了WEY品牌的實力。
全方位發力
為達成與用戶更加有效的品牌溝通、今年WEY品牌將積極發力品牌個性與品牌魅力的升級，通過與文化娛樂、體育休閒等多個領域的優質IP進行跨界行銷，進一步提高WEY品牌的影響力。
隨著85、90後開始成為汽車消費市場的主力軍，WEY品牌在行銷層面可謂是下足了功夫。此前，WEY品牌成為央視2018年FIFA世界盃轉播合作夥伴的消息已不脛而走，而今天品牌更透露或將邀請體壇巨星擔任全新品牌代言人，為世界盃行銷之戰再添重磅籌碼。此後，WEY品牌還將繼續尋求不同領域的跨界合作，提升品牌調性，為消費者帶來更深層次的豪華體驗。
除了在產品、行銷層面穩紮穩打之外，WEY始終將科技創新放在首位，注重有效研發，追求行業領先。目前，WEY品牌擁有一支專注於SUV研發的外籍團隊，坐擁國內最大的研發中心和最大規模的試駕試驗場地，也是第一個配備99%自動化智慧工廠的品牌。
據瞭解，本次車展展出的全新純電概念車WEY-X自動駕駛技術就已達L5級別。此外，在日前舉行的博鼇亞洲論壇上，集團也已與百度達成戰略合作，著重發力智慧網聯、自動駕駛、共用出行、大資料等四大領域。
當然，終端服務作為最貼近消費者的環節也將成為WEY2018年的集中突破口。“我們將實現獨創硬體+最優軟體的網路形態與服務體系，一方面加速發展全國終端建設，在年底之前完成300家4S投入運營的目標，增強品牌的管道軟性競爭力，另一方面完善中式豪華服務品質，建設多樣化服務形態，為消費者帶來可感知的豪華終端體驗。”嚴思表示。
按照規劃，WEY品牌未來的產品線將更為豐富，除了推出P8、VV6等車型之外，企將來的產品線將形成傳統動力、純電動、插電混動、非插電混動的全方位覆蓋。
總結：從品牌到產品的清晰戰略佈局，得以看出WEY在2018年的發力指向。為滿足日益升級的用戶需求，WEY將繼續厚積薄發地打造差異化的競爭優勢，進一步鞏固其在高端SUV市場的領先地位。