在緊湊型合資車之中， 上汽大眾的桑塔納在市場上始終有穩定的發揮， 月均銷量可以保持在2萬以上， 和捷達一起被譽為大眾最親民的國民車。 在市場上也不乏可與桑塔納分庭抗禮的車系， 像長安福特的福睿斯在今年頭兩個月的銷量排名都進入了前十行列， 不過， 3月份這款美系出現了不小的下滑， 跌出十強， 車迷們為之捏把汗， 期盼早日調整到最佳狀態， 與桑塔納一拼高下。
對比車系
福特福睿斯
新車指導價：9.68-12.23萬
大眾桑塔納（三廂車）
新車指導價：8.49-13.89萬
外觀造型：福睿斯運動、桑塔納穩重
福睿斯採用不規則多邊形中網， 纖細的橫排鍍鉻條加深了動感的記憶。 大燈傾斜， 外側小尾巴增強個性。 霧燈由C形鍍鉻條相襯， 和中網呼應。 車的側面弧頂沒有選擇傳統風格， 線條較為通暢， 形象偏向轎跑風格。
桑塔納的中網與大燈呈一體設計， 之間以四根鍍鉻條銜接，
空間尺寸：福睿斯的空間處於同級上游優於桑塔納三廂
福睿斯與三廂桑塔納的車身長寬高分別為4587/1825/1490毫米和4475/1706/1469毫米， 軸距長度分別為2687毫米和2603毫米。福睿斯的空間達到了同級上游水準，可競爭軒逸、卡羅拉，表現在大眾桑塔納之上。
底盤結構：福睿斯穩定、桑塔納靈活
福睿斯和桑塔納的底盤採用了相同的結構，前後懸分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，都是運動的調教風格，福睿斯採用了長軸行駛穩定性較好，桑塔納相對靈活。
動力系統：福睿斯和桑塔納動力沒有明顯差距
福睿斯搭載一台排量為1.5L的自吸式發動機，最高功率及最大扭矩分別為113馬力和142N·m，最高時速179-188公里，工信部綜合油耗6.5-6.8升，該發動機匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。
桑塔納三廂車的兩款自吸發動機的排量分別為1.4L和和1.6L，最高功率分別為90馬力和110馬力，峰值扭矩分別為132N·m和155N·m，最高時速181-185公里，官方百公里加速10.8-12.5秒，該發動機採用5擋手動或6擋自動變速箱。
福睿斯的1.5L發動機與桑塔納的1.6L發動機動力表現差別不大，實力接近。
車主口碑：福睿斯的優點主要有大空間、操控上乘、動力代步夠用，缺點有油耗略高。桑塔納的優點主要有操控精准、油耗較低、動力足夠，缺點是配置一般。
福睿斯降價幅度不小，入門車已跌至7萬多，性價比就連銷冠朗逸都讓三分，因此，這款美系國民車銷量下滑應該視為偶然波動，相信不久就能重新殺回十強。
軸距長度分別為2687毫米和2603毫米。福睿斯的空間達到了同級上游水準，可競爭軒逸、卡羅拉，表現在大眾桑塔納之上。底盤結構：福睿斯穩定、桑塔納靈活
福睿斯和桑塔納的底盤採用了相同的結構，前後懸分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，都是運動的調教風格，福睿斯採用了長軸行駛穩定性較好，桑塔納相對靈活。
動力系統：福睿斯和桑塔納動力沒有明顯差距
福睿斯搭載一台排量為1.5L的自吸式發動機，最高功率及最大扭矩分別為113馬力和142N·m，最高時速179-188公里，工信部綜合油耗6.5-6.8升，該發動機匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。
桑塔納三廂車的兩款自吸發動機的排量分別為1.4L和和1.6L，最高功率分別為90馬力和110馬力，峰值扭矩分別為132N·m和155N·m，最高時速181-185公里，官方百公里加速10.8-12.5秒，該發動機採用5擋手動或6擋自動變速箱。
福睿斯的1.5L發動機與桑塔納的1.6L發動機動力表現差別不大，實力接近。
車主口碑：福睿斯的優點主要有大空間、操控上乘、動力代步夠用，缺點有油耗略高。桑塔納的優點主要有操控精准、油耗較低、動力足夠，缺點是配置一般。
福睿斯降價幅度不小，入門車已跌至7萬多，性價比就連銷冠朗逸都讓三分，因此，這款美系國民車銷量下滑應該視為偶然波動，相信不久就能重新殺回十強。