M8X平臺打造，採用寶馬1.6T動力，中華能否強勢回歸要看這款車了

從年初到現在， 國內汽車市場依然呈現出火熱的現象， 尤其是在SUV領域， 從多款新車型亮相到博越、榮威RX3以及長安新CS75等等車型的改款和升級， 都說明了SUV依然是各大車企的重頭戲。

作為在SUV領域一統天下的自主品牌， 除了佈局緊湊型SUV外， 中型SUV領域也呈現出一派繁榮景象。 眾所周知， 繼傳祺GS8和VV7系以及眾泰T700熱銷後， 這個細分市場就成為了自主品牌主攻的陣地。

在今年的北京車展上，

華晨中華也向世人展示了其定位在中型車的SUV中華V7， 該車的加入也會使得中型SUV細分市場的競爭進一步加劇， 但從中華汽車的幾款車型來看， 無論是中華V3、V5還是中華V6， 市場表現並不是太好， 如果中華V7能夠在價格方面有所下探的話， 應該是會有好的市場表現。

作為一款基於華晨中華全新M8X平臺打造的車型， 中華V7可以說利用了不少的寶馬技術加特， 其動力也是採用寶馬授權的1.6T動力， 外觀上借鑒了不少寶馬的風格， 在保留原創的基礎上， 更加突出了寶馬的個性和內涵。

中華V7長寬高分別為4702/1932/1753mm， 軸距為2770mm，

將提供5座佈局和7座佈局兩種車型供消費者選擇。 搭載1.6T發動機， 峰值扭矩280Nm， 匹配7速雙離合變速箱和6速手動變速箱。 講真， 寶馬動力的使用會給中華V7帶來不小的競爭力， 只要價格定位精准的話， 銷量應該是不錯的。

中華V7採用大尺寸中控屏， 內部搭載一套智慧車機系統，

可實現50項語音控制、20項線上娛樂功能以及多項遠端控制功能。 點陣式前進氣格柵賦予了中華V7很好的時尚感， 同時， 該車配備了定速巡航、車身穩定系統、刹車輔助系統、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、倒車影像、盲區監測等實用配置。

寫在最後：現如今華晨中華的銷量有些不盡人意， 推出的幾款新車型也都在市場表現中不太理想， 以至於很多網友都說：主要是在價格上有些偏高， 遠離了消費者心中的預期， 如果中華V7能在定價上學學寶駿接些底氣， 中華V7的市場前景讓人看好。 你說呢？