生活在徐州的你
一定沐浴過日光
讚美過夕陽
體驗過城市之多彩
也肯定穿梭過車流
置身過五光十色
體驗過城市之喧囂
但白天熙熙攘攘的街頭
到了晚上卻呈現出另外一幅景象
當淩晨降臨
你對她的第一印象是什麼？
相信很多人難以脫口而出
因為當陽光褪去、淩晨降臨
身處被窩的我們
對這一刻的切身體驗與記憶少之又少
在過去的幾天裡
無線徐州小編用鏡頭記錄下了
淩晨三、四點鐘
徐州勞動者們的身影
他們用一束束“光”
照亮了城市淩晨的夜
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時間 03:00變電站：保障之“光”
位於泉山區的吳莊變電站， 承擔著我市十座110千伏變電站運維職責， 供電範圍覆蓋徐州市主城區及新城區。 淩晨三點， 47歲的運維班長岳崇立和同事李冬梅正穿過黑黢黢的停車場， 走進10千伏開關室， 進行巡視檢查。
10千伏開關室內設備是確保居民用電品質、保障居民正常用電的“晴雨錶”，若淩晨居民家中出現電壓異常，往往會影響第二天的正常用電，嶽崇立在淩晨檢查中都會格外仔細。
由於接到新的停電任務，嶽崇立要立即製作專業的“停電操作票”，而天一亮他就要奔赴停電現場進行一系列的停電操作。“老一輩電力人是我的榜樣，”岳崇立對記者說，“這份職業我幹了27年，你問我累不累，其實早習慣了。”
時間 03:00醫院：生命之“光”
路上偶爾有救護車的藍光閃耀；淩晨的醫院卻一直燈火通明。接到救護車送來的病人，急診室的醫生、護士們，忙著搶救病人，
急診科是醫院中重症病人最集中、病種最多、搶救和管理任務最重的科室，是所有急診病人入院治療的必經之路。在急診外科工作的程向前今年30歲，他說，由於突發情況多，情況大多緊急，淩晨的急診室絕對是無眠的，“很考驗人，但也是對自己的一種磨煉吧。”
淩晨，急診科接診了重症腦出血患者、嚴重車禍傷者……醫護人員走路都帶風，在和死神賽跑！當然，也有醉酒不省人事，又突然撒潑耍賴的中年大叔，淩晨的這一幕，頗有些魔幻色彩。這就是淩晨急診室的一幕幕。
時間 03:10煤礦綜采區：安全之“光”
淩晨，煤礦機電技術員吳建群在採煤機電控箱前，打開工具箱，拿出儀器、儀錶、清洗液等工具，開始逐一檢查設備電控線路，並一一作好記錄，然後開始拆卸、佈線……
“我的工作，就是負責採煤機變頻器、主控以及採掘設備電控修理。”吳建群笑著說，“有人叫我‘技術大拿’，談不上，還是‘老吳’順耳！”
當晚，得知井下採煤機變頻器出現故障，吳建群就急匆匆地換上工裝，帶著檢修工具直奔井下，一直忙到淩晨三點多才上井休息。這也是他一周內待在礦上的第五天。
時間 03:30火車站：前行之“光”
淩晨，火車頭的照明燈望著遠方的黑夜，停留歇息，又再次出發。晚上七點半到次日清晨八點半，是客運員彭瑋的值班時間，“我們就是負責接發列車、組織旅客，並為旅客及時提供服務，值班晚上基本沒有休息時間。”
作為鐵路樞紐城市，徐州夜間至淩晨的車次不少，平均每5到10分鐘就有一趟列車駛入。車輛進站、人流吞吐，此時出門在外的人，大都面露倦容卻行色匆匆……在彭瑋看來，不少旅客要比自己更加辛苦。
每一輛南來北往的列車在停靠車站期間，都是列車上水工杜亮最忙碌的時候。淩晨三點半，杜師傅和2名組員來到停站的列車旁，準備從鐵軌旁的水井抽水。
從水井抽出的水通過水管注入車廂，以保障車內乘客用水。在杜師傅所負責的兩條相鄰軌道上，每晚共計要駛入35到40輛列車，每輛列車需要上水的車廂為18節。也就是說，一個晚上，杜師傅就要承擔近700節車廂的上水任務。
在水管一次次與車廂的接合中，杜師傅將“生命之源”不斷地輸送給更多的旅客，雖然車上的人對此毫無察覺，但杜師傅做得依然那麼賣力。
時間 04:00黃河社區：陪伴之“光”
淩晨，樓道內開關奶箱的聲音常常“躡手躡腳”地闖進我們的夢鄉，率先提醒我們新一天的到來。在黃河社區，這個聲音來自65歲的送奶工張學榮。
每天淩晨3點50，張學榮就會趕到附近奶站提奶，黃河社區的送奶量是每天7大筐，她要趕在六點之前將這些奶送完，生怕耽誤了孩子們上學。
雖然是個老小區，但這裡也是張學榮工作了30年的地方。從前，送奶是她的副業，退休後，副業成了主業。
“我還想幹，跟這社區居民基本上都熟了，30年的感情，我願意給大家送奶。”張阿姨說，“雖然現在不缺錢花，兒女都想讓我在家休息，我跟他們說，既能鍛煉身體又能服務別人的事，為啥不幹？”
時間 04:30農貿市場：奔跑之“光”
“嘩啦啦”的推車聲在淩晨顯得刺耳，這是攤主段大姐在飛奔。每天淩晨，丈夫老楊都會開車拉滿滿一車菜來到攤位，幹練的段大姐開始“卸貨”。
“常年都是這個點進貨，晚上七點半下班，幹活不都這樣嘛。”段大姐身手麻利，“卸”菜熟練，速度特別快。
“這一車菜，沒稱過，我估計有千把斤。”老楊邊說邊找了個推車前來幫忙，但段大姐此時已經裝滿了3架推車，大約用了10分鐘。
“卸完貨就得擺攤，越快越好，不然一會顧客就來了。”段大姐和老楊把菜推到攤前，開始擺上攤位，菜品繁多，位置複雜，段大姐有條不紊，就像在收拾家裡的房間。
“今天又得賣不少。”旁邊的攤主開玩笑地說。
段大姐笑笑，沒有說話，她的額頭已沁滿了亮堂堂的汗水。
時間 04:50環海西路：靚麗之“光”
每天淩晨五點，空蕩的街道上隨處可見他們“發光”的身影。52歲的李玉紅做環衛工作11年，她的職責是清理城區道路的垃圾，淩晨五點開始清掃，早飯後七點半進行垃圾揀拾，擦垃圾箱、道路護欄等，直到中午十二點。
“我是農村的，能夠在城市裡工作我很滿足。所以我沒覺得有啥辛苦，不少環衛工人都是老師傅，他們肯定更辛苦。”李玉紅說。
的確，每天起早貪黑，數年如一日……他們的辛苦，只為了徐州這座城市更加美麗。
當然，偌大的城市
不僅僅是上面這些
還有一些地方
在淩晨中發著“光”
（路邊的巡邏車）
（路燈點亮摩托車小哥的前行路）
（灑水車作業後 亮得反光的路面）
……
這些，都是他們工作的常態
為這座城市而勞動的不眠人
在淩晨三四點
用自己辛勤的勞動
點亮了城市的一個又一個角落
為我們營造舒適的環境
為大眾的生活提供便捷
因而，這些平凡人的勞動
彙聚成為“徐州之光”
榮耀著徐州
它裝扮著徐州的夜色
也點亮了城市的文明
10千伏開關室內設備是確保居民用電品質、保障居民正常用電的“晴雨錶”，若淩晨居民家中出現電壓異常，往往會影響第二天的正常用電，嶽崇立在淩晨檢查中都會格外仔細。
由於接到新的停電任務，嶽崇立要立即製作專業的“停電操作票”，而天一亮他就要奔赴停電現場進行一系列的停電操作。“老一輩電力人是我的榜樣，”岳崇立對記者說，“這份職業我幹了27年，你問我累不累，其實早習慣了。”
時間 03:00醫院：生命之“光”
路上偶爾有救護車的藍光閃耀；淩晨的醫院卻一直燈火通明。接到救護車送來的病人，急診室的醫生、護士們，忙著搶救病人，
急診科是醫院中重症病人最集中、病種最多、搶救和管理任務最重的科室，是所有急診病人入院治療的必經之路。在急診外科工作的程向前今年30歲，他說，由於突發情況多，情況大多緊急，淩晨的急診室絕對是無眠的，“很考驗人，但也是對自己的一種磨煉吧。”
淩晨，急診科接診了重症腦出血患者、嚴重車禍傷者……醫護人員走路都帶風，在和死神賽跑！當然，也有醉酒不省人事，又突然撒潑耍賴的中年大叔，淩晨的這一幕，頗有些魔幻色彩。這就是淩晨急診室的一幕幕。
時間 03:10煤礦綜采區：安全之“光”
淩晨，煤礦機電技術員吳建群在採煤機電控箱前，打開工具箱，拿出儀器、儀錶、清洗液等工具，開始逐一檢查設備電控線路，並一一作好記錄，然後開始拆卸、佈線……
“我的工作，就是負責採煤機變頻器、主控以及採掘設備電控修理。”吳建群笑著說，“有人叫我‘技術大拿’，談不上，還是‘老吳’順耳！”
當晚，得知井下採煤機變頻器出現故障，吳建群就急匆匆地換上工裝，帶著檢修工具直奔井下，一直忙到淩晨三點多才上井休息。這也是他一周內待在礦上的第五天。
時間 03:30火車站：前行之“光”
淩晨，火車頭的照明燈望著遠方的黑夜，停留歇息，又再次出發。晚上七點半到次日清晨八點半，是客運員彭瑋的值班時間，“我們就是負責接發列車、組織旅客，並為旅客及時提供服務，值班晚上基本沒有休息時間。”
作為鐵路樞紐城市，徐州夜間至淩晨的車次不少，平均每5到10分鐘就有一趟列車駛入。車輛進站、人流吞吐，此時出門在外的人，大都面露倦容卻行色匆匆……在彭瑋看來，不少旅客要比自己更加辛苦。
每一輛南來北往的列車在停靠車站期間，都是列車上水工杜亮最忙碌的時候。淩晨三點半，杜師傅和2名組員來到停站的列車旁，準備從鐵軌旁的水井抽水。
從水井抽出的水通過水管注入車廂，以保障車內乘客用水。在杜師傅所負責的兩條相鄰軌道上，每晚共計要駛入35到40輛列車，每輛列車需要上水的車廂為18節。也就是說，一個晚上，杜師傅就要承擔近700節車廂的上水任務。
在水管一次次與車廂的接合中，杜師傅將“生命之源”不斷地輸送給更多的旅客，雖然車上的人對此毫無察覺，但杜師傅做得依然那麼賣力。
時間 04:00黃河社區：陪伴之“光”
淩晨，樓道內開關奶箱的聲音常常“躡手躡腳”地闖進我們的夢鄉，率先提醒我們新一天的到來。在黃河社區，這個聲音來自65歲的送奶工張學榮。
每天淩晨3點50，張學榮就會趕到附近奶站提奶，黃河社區的送奶量是每天7大筐，她要趕在六點之前將這些奶送完，生怕耽誤了孩子們上學。
雖然是個老小區，但這裡也是張學榮工作了30年的地方。從前，送奶是她的副業，退休後，副業成了主業。
“我還想幹，跟這社區居民基本上都熟了，30年的感情，我願意給大家送奶。”張阿姨說，“雖然現在不缺錢花，兒女都想讓我在家休息，我跟他們說，既能鍛煉身體又能服務別人的事，為啥不幹？”
時間 04:30農貿市場：奔跑之“光”
“嘩啦啦”的推車聲在淩晨顯得刺耳，這是攤主段大姐在飛奔。每天淩晨，丈夫老楊都會開車拉滿滿一車菜來到攤位，幹練的段大姐開始“卸貨”。
“常年都是這個點進貨，晚上七點半下班，幹活不都這樣嘛。”段大姐身手麻利，“卸”菜熟練，速度特別快。
“這一車菜，沒稱過，我估計有千把斤。”老楊邊說邊找了個推車前來幫忙，但段大姐此時已經裝滿了3架推車，大約用了10分鐘。
“卸完貨就得擺攤，越快越好，不然一會顧客就來了。”段大姐和老楊把菜推到攤前，開始擺上攤位，菜品繁多，位置複雜，段大姐有條不紊，就像在收拾家裡的房間。
“今天又得賣不少。”旁邊的攤主開玩笑地說。
段大姐笑笑，沒有說話，她的額頭已沁滿了亮堂堂的汗水。
時間 04:50環海西路：靚麗之“光”
每天淩晨五點，空蕩的街道上隨處可見他們“發光”的身影。52歲的李玉紅做環衛工作11年，她的職責是清理城區道路的垃圾，淩晨五點開始清掃，早飯後七點半進行垃圾揀拾，擦垃圾箱、道路護欄等，直到中午十二點。
“我是農村的，能夠在城市裡工作我很滿足。所以我沒覺得有啥辛苦，不少環衛工人都是老師傅，他們肯定更辛苦。”李玉紅說。
的確，每天起早貪黑，數年如一日……他們的辛苦，只為了徐州這座城市更加美麗。
當然，偌大的城市
不僅僅是上面這些
還有一些地方
在淩晨中發著“光”
（路邊的巡邏車）
（路燈點亮摩托車小哥的前行路）
（灑水車作業後 亮得反光的路面）
……
這些，都是他們工作的常態
為這座城市而勞動的不眠人
在淩晨三四點
用自己辛勤的勞動
點亮了城市的一個又一個角落
為我們營造舒適的環境
為大眾的生活提供便捷
因而，這些平凡人的勞動
彙聚成為“徐州之光”
榮耀著徐州
它裝扮著徐州的夜色
也點亮了城市的文明