2018年北京車展正在如火如荼的進行著， 雖然許多媒體朋友對北京車展是各種吐槽， 但這並不影響大家看車展的心情， 本屆北京車展看點還是很多了， 除了各種新車發佈之外， 許多企業都發佈了未來計畫， 我們可以看到幾乎所有汽車品牌的未來規劃就是， 汽車將會變的更加節能和智慧。 除此之外， 本次北京車展的另一個看點就是它誕生了不少“網紅”， 其中就有一個“網紅”是因為太“騷”而被大家所關注， 連許多女性朋友都把持不住連連叫好。
沒錯， 這個網紅就是紅旗概念車， 對， 並不是你們想的那種網紅。
在北京車展上， 紅旗推出了一款GT轎跑風格的概念車。 這款概念車造型相當前衛， 一改往日紅旗成熟穩重的風格。 並且它的顏色實在是“騷”到沒朋友。 翠碧色， 一個非常有詩意且極具東方之美的顏色被創造性的應用在了“E境”GT CONCEPT身上， 翠羽的自然紋理和幻彩光讓整個車身呈現出色彩華麗卻不俗豔的精緻的高級感。
小編看到這款車的第一眼就被它的顏色所吸引， 並且它的造型同樣讓人賞心悅目， 許多參加了北京車展的朋友都在朋友圈感歎這款車的顏值實在太吸引人太“騷氣”了， 就連不少女性朋友都對它癡情。
據介紹，紅旗將這款車命名為紅旗“E•境”GT concept概念車。“E•境”是紅旗用全新理念和設計語言打造的概念車，充分演繹“中國式新高尚精緻主義”及未來造型風格。顯而易見，“E•境”這個名字更是恰如其分的彰顯了以“尚•致•意”為關鍵字的全新紅旗設計理念。
除此之外，紅旗還發佈了首款重磅車型紅旗H5，作為首款中國高端品牌B級車，它以14.98-19.58萬元的價格上市，標誌著紅旗品牌完善了四大產品系列，向更加動感和年輕化的方向邁進。
而在電動車領域，紅旗同樣有所作為，紅旗首款電動SUV E-HS3是紅旗全球研發佈局後的首款新能源電動車型，它採用智慧L2駕駛系統，百公里加速僅需6秒，續航里程390公里。
小結：在徐留平接手一汽之後，他就開始大力推廣紅旗這個品牌，在這之前，大家一直都在吐槽紅旗這樣一個具體中華民族特色的品牌太讓人傷心，它應該成為我們中華名族的驕傲才對，但儘管一汽曾經投入數百億來打造紅旗這個品牌，卻依然沒有任何起色，不知道經過徐留平之手，紅旗是否能夠真正成為中國人的驕傲，至少在目前看來，紅旗已經在走上坡路了。
據介紹，紅旗將這款車命名為紅旗“E•境”GT concept概念車。“E•境”是紅旗用全新理念和設計語言打造的概念車，充分演繹“中國式新高尚精緻主義”及未來造型風格。顯而易見，“E•境”這個名字更是恰如其分的彰顯了以“尚•致•意”為關鍵字的全新紅旗設計理念。
除此之外，紅旗還發佈了首款重磅車型紅旗H5，作為首款中國高端品牌B級車，它以14.98-19.58萬元的價格上市，標誌著紅旗品牌完善了四大產品系列，向更加動感和年輕化的方向邁進。
而在電動車領域，紅旗同樣有所作為，紅旗首款電動SUV E-HS3是紅旗全球研發佈局後的首款新能源電動車型，它採用智慧L2駕駛系統，百公里加速僅需6秒，續航里程390公里。
小結：在徐留平接手一汽之後，他就開始大力推廣紅旗這個品牌，在這之前，大家一直都在吐槽紅旗這樣一個具體中華民族特色的品牌太讓人傷心，它應該成為我們中華名族的驕傲才對，但儘管一汽曾經投入數百億來打造紅旗這個品牌，卻依然沒有任何起色，不知道經過徐留平之手，紅旗是否能夠真正成為中國人的驕傲，至少在目前看來，紅旗已經在走上坡路了。