管道“三網合併”具體方案四月公佈福特在華宣言進入“反攻季”

經濟觀察報 記者 郭有信 高飛昌 “今年福特在華銷量可能還會面臨下滑趨勢”。 4月10日， 面對記者， 長安福特總裁何駿傑(Nigel　Harris)突然拋出了這麼一個論斷。

而此時的背景是， 長安福特剛在重慶發佈了重磅新車全新一代福克斯與新福睿斯。 而實際上不僅僅是何駿傑， 在當天發佈會前， 福特汽車公司集團副總裁、亞太區總裁、福特中國CEO傅禮德進入了一個關鍵期， 到了進入下一個階段的時候。 ”Peter　Fleet表示。 福特在中國設定了一系列的新目標。 包括在2025年營收增長50%以上， 同時成為中國排名第一的出行服務提供者。

而支撐這一計畫的是福特的“2025戰略”， 根據該戰略規劃， 福特汽車計畫至2025年底,在中國市場推出超過50款新車型,其中包括8款全新SUV車型,至少15款福特和林肯品牌電動車型。 產品是前鋒， 其後的機構調整也是改變的題中之義。 近日， 福特汽車方面宣佈， 將目前中國的福特中國、長安福特以及江鈴福特3個銷售網路統一併入長安福特。

據悉， 本次福特汽車在華並網銷售將由福特中國、長安福特、江鈴福特三方共同參與， 由福特汽車主導實施， 並由長安福特管道統一銷售福特品牌車型。

在本次三網合併過程中， 將涉及3個銷售網路多家公司的利益， 可以說是中國汽車行業最複雜的一次管道整合， 能否順利整合還是未知數。 對此， 何駿傑對經濟觀察報記者表示， 關於福特全國分銷服務機構（簡稱NDSD）， 這個方案目前還在討論， 但是進展非常快， 而新的全國分銷服務機構， 將隸屬于長安福特， 直接向長安福特的董事會彙報。

“我們這個機構的核心人員已經具備。 大家知道長安福特、江鈴福特、福特亞太，

都有非常優秀的人才。 這個新的機構主要、或者說都是由本土團隊組成。 ”何駿傑表示。 長安福特執行副總裁何朝兵表示， 在前兩年， 長安福特在新產品推出上相對比較“安靜”， 但在內部調整上進行了很多工作。 “我們主要是夯實內部的管理， 完善體系， 同時再做好更長遠的產品規劃。 ”

據悉， 長安福特將在今年4月底開始的北京車展期間公佈具體的管道整合方案和細節。