全新中華V7的外形設計多處依照“尊”元素打造， 全車有多處對“尊”元素的呼應， 整體設計風格大氣、時尚， 並且車身尺寸也很大， 看起來賞心悅目。
走進中華V7的車內， 第一眼就能看到超大尺寸的豎屏， 雖然沒有特斯拉那麼誇張， 也沒有造車新勢力那種動輒一米以上的貫穿橫屏， 但眼前的這個豎屏看起來尺寸恰當， 用起來也很方便。 其他方面， 軟性包裹材質很多， 高級感很強， 確實在質感方面有很長足的進步。
在動力方面，新車採用了源自寶馬的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率204馬力，最大扭矩280牛米。在傳動方面，新車使用了來自格特拉克的7速雙離合變速器，另外還配有一款6速手動變速器。
另外，底盤由寶馬與麥格納合作調校，採用前麥弗遜後多連杆獨立懸架，相信也會有不錯的效果。
在動力方面，新車採用了源自寶馬的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率204馬力，最大扭矩280牛米。在傳動方面，新車使用了來自格特拉克的7速雙離合變速器，另外還配有一款6速手動變速器。
另外，底盤由寶馬與麥格納合作調校，採用前麥弗遜後多連杆獨立懸架，相信也會有不錯的效果。