新車延續斯柯達車型家族化設計風格， 前臉採用直瀑式進氣格柵的設計理念， 周圍用鍍鉻線條進行裝飾。 兩側的LED全新造型頭燈與格柵相連，
新車的內飾與柯珞克的造型基本相同，其配有1280×720高解析度的8英寸大顯示幕，中控螢幕、多功能三幅方向盤、無鑰匙啟動與整真皮座椅等；三幅式多功能平底方向盤帶有鍍鉻裝飾點綴；中控區域觸控大屏比較醒目，下方空調控制旋鈕被中間鍍鉻飾條進行劃分；座椅腰部調節一改德系反人類的設計風格，換為了把手式，便利性有增加。
動力方面，新車將搭載一台1.5升自然吸氣發動機，其最大功率為81千瓦，峰值扭矩150牛米，匹配手動或6擋自動變速器；懸架方面採用前麥弗遜+後扭力梁的主流懸架組合，全系僅提供兩驅版本。
新車的內飾與柯珞克的造型基本相同，其配有1280×720高解析度的8英寸大顯示幕，中控螢幕、多功能三幅方向盤、無鑰匙啟動與整真皮座椅等；三幅式多功能平底方向盤帶有鍍鉻裝飾點綴；中控區域觸控大屏比較醒目，下方空調控制旋鈕被中間鍍鉻飾條進行劃分；座椅腰部調節一改德系反人類的設計風格，換為了把手式，便利性有增加。
動力方面，新車將搭載一台1.5升自然吸氣發動機，其最大功率為81千瓦，峰值扭矩150牛米，匹配手動或6擋自動變速器；懸架方面採用前麥弗遜+後扭力梁的主流懸架組合，全系僅提供兩驅版本。