廣汽三菱在2018年北京車展上發佈今年重磅新車Eclipse Cross， 這是雷諾日產三菱聯盟的首款車型， 這款車型的投放將進一步豐富三菱在華產品線。 三菱這款SUV車型正在國產籌備的初步階段， 預計今年下半年將會與大家見面。
2018年廣汽三菱為自己定下了新的目標。 未來在2018-2020年， 至少導入三款全新車型， 進一步完善產品矩陣， 落實“五年十款新車”計畫， 做強做大SUV、做精做優新能源車， 適時發展其他品類乘用車， 實現“三線並舉”， 全面滿足消費者的需求。
當然這一切都離不開三菱汽車對於中國市場的愈發重視， 重磅SUV車型Eclipse Cross的國產便是一個最好的證明。
Eclipse Cross外觀“顏值過硬”， 搭載最新一代動感護盾， 極富個性的尾燈和尾門設計， 充分彰顯年輕化和個性化。 Eclipse Cross繼承三菱汽車品牌精粹， 在地形控制、舒適性能和駕駛視野等方面都完美詮釋了“三菱品質”。 此外， 該車型配置三菱品牌四驅技術和高科技動力系統，
值得一提的是， Eclipse Cross還能實現後排座椅靈活向後調整， 最大調整距離達到200mm， 盡可能提高了駕乘者乘坐舒適度及空間利用靈活性。 如果說歐藍德上市後開啟的是廣汽三菱騰飛發展的元年，
除重磅SUV車型Eclipse Cross之外， 廣汽三菱的首款純電動SUV概念車E more也完成了首次亮相。 廣汽三菱E-more概念車外觀一定程度上沿用了廣汽傳祺GS4的設計風格， 前臉採用封閉式進氣格柵。 頭燈組內部經過重新設計， 選用LED光源與造型獨特的日間行車燈。 車身側面線條流暢， 車頂與車身採用雙色設計， 輪轂內部加入藍色點綴， 彰顯其新能源身份。 尾部線條飽滿， LED燈組造型與前大燈相呼應， 且內部經過熏黑處理， 點亮後辨識度較高。
在中國首次公開亮相的E more基於廣汽集團自主研發平臺， 豐富呈現了廣汽三菱後續新能源車型的產品亮點：“電動+”的概念、未來感十足的外觀造型， 以及“手機身份識別、人機交互”智慧理念等， 進一步踐行“雙品牌”和“新能源”戰略。
同時， 為回饋消費者對歐藍德的喜愛， 廣汽三菱誠意推出歐藍德榮耀冠軍版。 搭載多項三菱汽車百年黑科技，
近兩年， 廣汽三菱發展十分迅猛， 進入了新的發展階段。 2018年， 廣汽集團第一季度銷量達到38,388輛， 同比增長48%。 截止3月底， 歐藍德累計銷售已突破13萬輛。 自上市以來， 歐藍德憑藉“2047(20萬元以內四驅七座城市SUV)”的產品力， 穩居日系四驅SUV前列。 第一季度， 歐藍德更取得28,166台的銷量。 勁炫也實力斬獲J.D. Power亞太公司發佈的2017年中國新車品質研究(IQS)報告緊湊型SUV新車品質日系第一， 帕傑羅則以“七高優勢”創領高端SUV市場， 成為同級別中的性能標杆， 首款插電式混合動力SUV祺智， 也憑藉出色的新能源品質， 受到消費者的廣泛關注。
基於此，為了不斷導入新產品以提升核心競爭力，完善企業全產業鏈佈局，實現跨越式發展，從2018-2020年，三菱汽車在三年時間內至少導入三款全新車型；加快研發中心的建設，使之逐步具備本土整車研發、重大改型換型設計的能力，從而建成研發、製造、銷售服務三位一體的產業鏈體系；2020年，年產銷達到30萬輛。
猶如一顆冉冉升起的新星，廣汽三菱在北京車展上以更具時尚、潮流、科技的汽車產品驅動品牌年輕化發展，全方位發展的佈局戰略更講述一個青春蓬勃、盎然向上的車企態度。面對戰略地位的躍升和多元化的挑戰，廣汽三菱將以全球化的戰略視野、日益年輕化的發展趨勢，以新能源、車聯網為技術突破點，迎來全新的發展階段，揭開嶄新的發展局面。
基於此，為了不斷導入新產品以提升核心競爭力，完善企業全產業鏈佈局，實現跨越式發展，從2018-2020年，三菱汽車在三年時間內至少導入三款全新車型；加快研發中心的建設，使之逐步具備本土整車研發、重大改型換型設計的能力，從而建成研發、製造、銷售服務三位一體的產業鏈體系；2020年，年產銷達到30萬輛。
猶如一顆冉冉升起的新星，廣汽三菱在北京車展上以更具時尚、潮流、科技的汽車產品驅動品牌年輕化發展，全方位發展的佈局戰略更講述一個青春蓬勃、盎然向上的車企態度。面對戰略地位的躍升和多元化的挑戰，廣汽三菱將以全球化的戰略視野、日益年輕化的發展趨勢，以新能源、車聯網為技術突破點，迎來全新的發展階段，揭開嶄新的發展局面。