在剛剛開始的2018第十五屆北京國際汽車展覽會上， 上汽大通舉辦了一場以“智選·智聯·智行”為主題的展臺發佈， 正式公佈了“蜘蛛智選”智能選配器；汽車與互聯網融合的“行走的我行ID”；以及仿生智聯純電SUV概念車TARANTULA。 同時還公佈了基於全新電子電氣架構的電動車平臺Double E。 擺出了一場信息量爆棚的“智慧盛宴”， 讓參與者不僅現場領略了大規模個性化智慧定制場景， 更與上汽大通一起， 提前邂逅智慧生活的未來。
蜘蛛智選：所謂“蜘蛛智選”， 意為在互聯網這張大網上， 上汽大通為用戶帶來海量選擇， 使其在3分鐘內就能“選出”一台擁有自己DNA的汽車。 更重要的是， 用戶在預算內能夠擁有更大的自由， 從驅動模式， 到前格柵、輪轂、天窗、座椅， 甚至是卡鉗的顏色都可以隨心選擇， 而且所有均為原廠配置。
通過“蜘蛛智選”智慧選配器， 用戶只需安坐家中， 在“我行”平臺上按需選擇配置、看車下單， 一鍵將指令傳送至上汽大通的生產線。 工程師們便能精准get用戶的真實意願， 達到與用戶的真正交流。
用戶在下單後， 還可以通過上汽大通的日曆訂車系統， 在手機上即時查看車輛生產或運輸狀態， 並且還可以指定一個理想的交車時間。
行走的我行ID：汽車與互聯網的融合， 正讓汽車逐步成為一個“出行生活的生態智聯體”。 而大通的特別之處在於， 通過關注“我行MAXUS”， 成為粉絲， 每位元使用者都會擁有專屬的以人為中心的“我行ID”。 用戶與“我行”平臺互動所形成的大量資訊， 隨著資料的積累而不斷豐富， 給用戶帶來更無縫互聯的出行生活。
為此， 上汽大通副總工程師兼首席設計師黃斌現場舉了個例子。 他表示， 如果用戶在“我行”平臺上發起自駕招募並組團成功， 出發時車輛就已同步行程， 並自動設置導航路線， 輕鬆實現“說走就走”。 團隊成員不僅能查看各車位置， 還能享受車輛根據各人愛好推送的沿途美食等內容， 更可以在“我行”平臺共用旅途故事。
仿生智聯純電SUV TARANTULA TARANTULA意為狼蛛， 作為蜘蛛目的一科， TARANTULA因蛛網的巧妙、複雜、功能齊全等特點而著稱， 象徵著上汽大通打造的仿生智聯純電SUV概念車擁有強大的智慧科技及天生的全地形活動能力。 TARANTULA概念車續航里程可達到600公里以上。
除此之外， 上汽大通基於全新電子電氣架構的電動車平臺——Double E 架構也在本次北京車展正式揭曉。 它由高效柔性的新一代純電動架構、智慧網聯化全新電子電氣架構兩大核心構成， 能夠最大化地實現智慧化、網聯化、柔性化， 甚至無駕駛艙的Level 4級智慧駕駛。 在這兩大核心的協同交融下， Double E 架構借助新一代純電架構的扁平化底盤設計優勢，以未來5年內的電池技術，就能實現一次充電續航里程800公里以上。Double E的純電架構還具有超強柔性化特點，廣泛覆蓋從小到大，以及不同類型的車型。另外，Double E的智慧網聯化全新電子電氣架構通過在底層技術上全面躍升，率先應用了面向未來的新一代技術，其核心是：超量資料極速傳輸的乙太網，以及超高集成迅疾計算能力的中央電腦。
在本次發佈會上，黃斌現場還劇透：2020年，Double E架構將首先應用於適應多場景變換的“大通智慧移動魔方”。清晨，上汽大通是早高峰出行的好幫手，中午它會化身成街角的移動餐飲店，到了晚上又可以是一家移動旅館，讓人拭目以待。
Double E 架構借助新一代純電架構的扁平化底盤設計優勢，以未來5年內的電池技術，就能實現一次充電續航里程800公里以上。Double E的純電架構還具有超強柔性化特點，廣泛覆蓋從小到大，以及不同類型的車型。另外，Double E的智慧網聯化全新電子電氣架構通過在底層技術上全面躍升，率先應用了面向未來的新一代技術，其核心是：超量資料極速傳輸的乙太網，以及超高集成迅疾計算能力的中央電腦。在本次發佈會上，黃斌現場還劇透：2020年，Double E架構將首先應用於適應多場景變換的“大通智慧移動魔方”。清晨，上汽大通是早高峰出行的好幫手，中午它會化身成街角的移動餐飲店，到了晚上又可以是一家移動旅館，讓人拭目以待。