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不費油、不搖號、不限行,車展上這些新能源車才是家用的最佳選擇

長江全新純電動SUV

在此次車展上, 長江汽車全新純電動中型SUV正式發佈, 造型有點亮瞎眼, 配合土豪金的車身顏色, 有種“土”豪的氣息。 作為一輛c混電動SUV, 新車的續航里程約為500公里。

在內飾方面, 新車主要採用了皮革材質裝飾, 地台還是木質地板, 試圖要打造一個豪華、靜謐的車內空間, 只不過從目前的設計來看, 另闢蹊徑卻有點讓人尷尬。

愛馳U5 ION

愛馳電動SUV U5 ION車型亮相于北京車展, 新車定位於A+級SUV, 基於愛馳汽車自主研發的MAS平臺打造, 目前公佈的預售價為20-30萬元(補貼前), 計畫將於2019年正式上市。

從外觀造型來看,

U5 ION與蔚來汽車ES8有一定的相似度, 不同在於U5 ION車頭部分採用全封閉式, 大燈的樣式也足夠細長、科幻。 另外, 新車將搭載L2級別自動駕駛, 其綜合續航里程為460公里。

拜騰BYTON Concept

此前關注度極高的BYTON拜騰首款車型BYTON Concept也正是在北京車展上登臺, 這款重新定義人車生活的未來SUV,

將迎接更加高端、個性化的出行方式。

不得不再提及到BYTON Concept車內的超大共用全面屏(SED), 長1.25米、高0.25米, 49寸的螢幕是首次出現在汽車上。 除此之外, BYTON拜騰的第二款概念車定位為中型豪華轎車, 將於今年6月份亞洲消費電子展(CES Asia)期間正式亮相, 大咖也非常期待能看到拜騰接下來的作品。

江淮iEVA50

江淮汽車在本次北京車展上,發佈了三款純電動車型,並在車展期間發佈了新品-江淮iEVA50。此款新車是江淮新能源推出的首款續航達500km的純電動車型,技術較為成熟,領先國內同級別車型,是江淮汽車11年7代技術研發的最新成果。

江淮iEVA50官方售價區間18.37-23.45萬元,補貼後售價區間為12.25-14.45萬元,新車搭載2種電驅系統、2種電池組,續航里程區間為310km至400km。配置方面也足夠豐富,包括10.4英寸超大中控觸控屏、360°全景影像以及手機映射Carlife等。

特斯拉Model 3

特斯拉MODEL 3在本次北京車展上正式發佈,打入中國汽車市場,同時根據此前可靠的報導,新車將於2019年交付到中國客戶手上。

在電池及動力系統方面,特斯拉MODEL 3目前提供兩種版本,分別為長距離版和標準版車型。長距離版本配置75kWh電池組,在美國EPA標準下能夠達到498公里續航;標準版本配置55kWh電池組,EPA標準下可實現354公里續航。

漢騰汽車全新電動SUV

漢騰汽車今日正式發佈了旗下全新純電動SUV,新車外觀造型與此前發佈的漢騰EV概念車相似,都是採用了漢騰家族最新的設計語言。

新車採用時下流行的懸浮式車頂設計,車窗下的銀色飾條橫穿整個車身側面,拉伸了整車的視覺整體感。目前新車在動力系統以及續航里程方面的資訊有限,大咖將會持續關注。

大咖總結

新能源車的花樣越來越多,大家最為關注的還是續航里程以及充電等問題,在各大車企推出新能源車之外,建立更多的電站以及維修保養便利性也需要加快發展步伐,這樣才會有更多的用戶選擇新能源汽車,推動綠色出行政策。

江淮iEVA50

江淮汽車在本次北京車展上,發佈了三款純電動車型,並在車展期間發佈了新品-江淮iEVA50。此款新車是江淮新能源推出的首款續航達500km的純電動車型,技術較為成熟,領先國內同級別車型,是江淮汽車11年7代技術研發的最新成果。

江淮iEVA50官方售價區間18.37-23.45萬元,補貼後售價區間為12.25-14.45萬元,新車搭載2種電驅系統、2種電池組,續航里程區間為310km至400km。配置方面也足夠豐富,包括10.4英寸超大中控觸控屏、360°全景影像以及手機映射Carlife等。

特斯拉Model 3

特斯拉MODEL 3在本次北京車展上正式發佈,打入中國汽車市場,同時根據此前可靠的報導,新車將於2019年交付到中國客戶手上。

在電池及動力系統方面,特斯拉MODEL 3目前提供兩種版本,分別為長距離版和標準版車型。長距離版本配置75kWh電池組,在美國EPA標準下能夠達到498公里續航;標準版本配置55kWh電池組,EPA標準下可實現354公里續航。

漢騰汽車全新電動SUV

漢騰汽車今日正式發佈了旗下全新純電動SUV,新車外觀造型與此前發佈的漢騰EV概念車相似,都是採用了漢騰家族最新的設計語言。

新車採用時下流行的懸浮式車頂設計,車窗下的銀色飾條橫穿整個車身側面,拉伸了整車的視覺整體感。目前新車在動力系統以及續航里程方面的資訊有限,大咖將會持續關注。

大咖總結

新能源車的花樣越來越多,大家最為關注的還是續航里程以及充電等問題,在各大車企推出新能源車之外,建立更多的電站以及維修保養便利性也需要加快發展步伐,這樣才會有更多的用戶選擇新能源汽車,推動綠色出行政策。

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