今天（4月25日）， 期待已久的北京車展在北京中國國際展覽中心新館（天竺）開幕。 很多大家關注已久的全新車型也都悉數登場， 粗略計算， 大概有100餘款新車在北京完成首發、上市。
僅今日， 到場就有約10萬左右的媒體， 畢竟這次車展展出的車型還是很有噱頭和份量的， 咖位夠足， 到場比較早的媒體， 還是搶到一些資源。 還記得我們之前曾經出過一篇關於北京車展DS7的文章， 不出意料， 王凱如約到場為DS7月臺， 還有蔚來， 展出前就狂吸話題的一款概念車， 在2018北京國際車展上專門為用戶打造了一家特別的蔚來中心...
場館分東西， 共8個場館， 展出的車不下百餘輛， 接下來， 我們就不同場館介紹部分幾款車型， 值得考慮， 說不定就是你下一個目標。
E1館
主要是豪車與自主品牌的天下， 展出的車型有：阿斯頓 馬丁、喬治巴頓、賓利、羅倫士、華晨汽車、中國一汽、漢騰汽車、長江、廣汽集團、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐、江鈴汽車、華泰汽車、蘭博基尼、邁凱倫、勞斯萊斯汽車、華泰汽車。
邁凱倫Senna
此次展會上， 英國超級跑車製造商邁凱倫為我們帶來邁凱倫塞納（McLaren Senna）的中國首次亮相。 邁凱倫Senna是邁凱倫推出的一款超級跑車， 限量發售500台。
E2館
該場館可以說是上汽的天下， 展出車型有：博世、美星華通、力帆汽車、江淮汽車、江淮大眾、海馬汽車、斯巴魯、雪佛蘭、別克、馬自達、上汽名爵、上汽榮威、上汽大通、上汽通用五菱。
全新森林人
全新森林人採用了全新的外觀設計風格， 但其前臉整體仍呈現X形佈局， 在尾部方面， C字型燈組的結構點亮後十分具有辨識度。 動力方面， 新車搭載了2.5L水準對置四缸直噴發動機， 其最大功率達185馬力， 傳動方面匹配CVT變速箱。
VELITE 6
別克作為老牌車企，在國內一直有著不錯的口碑。此次展會上，將別克VELITE概念車的量產版VELITE 6作為重磅車型。動力方面，採用1.5L的自然吸氣發動機和兩台永磁同比電機，在別克最新的eMotion電驅技術下，VELITE 6的綜合續航里程可達700km，百公里油耗僅1.4L。
E3館
車型展出：比亞迪汽車、蔚來、奇瑞汽車、豐田、紅旗、一汽大眾 奧迪、凱迪拉克、奇點等。相對類型比較多，分量卻很足，有紅旗H5坐鎮，更有當紅自主品牌比亞迪親臨，其中蔚來將展示的EVE概念車非常值得期待。
紅旗H5坐鎮
蔚來eve概念車
蔚來展出車型包含全球最快電動汽車EP9、年度最佳概念車EVE北京特別版以及7輛全色系ES8。其中，蔚來eve概念車以未來交通理念作為設計基礎，車內可容納6名乘客，配備了可調透光度的側車窗、玻璃車頂、全景式前風擋等多項科技配備，並搭載了NOMI人工智慧系統。
E4館
車型展出：威馬汽車、smart、愛馳、領克、梅賽德斯 賓士、北汽集團、現代及北京現代、保時捷等。這個展館…怎麼說呢？有國際化豪華品牌，也有可圈可點的自主品牌位列其中，而“話題小生”領克02也首次國內亮相。
領克
領克除了展出領克02外，還將01phev一同展出。領克02整體突出跨界風格，車輛的長寬高分別為4448×1890×1528mm，軸距為2702mm。動力方面搭載一台可輸出140kW最大功率的2.0T發動機，與之匹配的為7速DCT雙離合變速箱。
保時捷911 GT3 RS
該款車型也算是國內首發，造型上相較于普通版車型更為激進，整體著重突出新車的空氣動力學性能，外觀上，採用專屬的拉花，具有很高的辨識度。動力方面，911 GT3 RS採用4.0L 水準對置6缸發動機，最大功率達到521馬力，峰值扭矩為470牛·米。性能方面，新車0-100km/h加速時間為3.2秒，最高時速可達312km/h。
W1館
展出車型：起亞、本田、東風汽車、納智捷、東風雪鐵龍、長安歐尚等。主要車型來源於東風系，在這次展會中，本田展出混動版雅閣以及一款新電動車。
全新雅閣
雖說全新雅閣剛剛上市不久，但混動版雅閣的亮相，還是驚豔到我們。
雲逸
東風雪鐵龍在北京車展上發佈搭載了基於AliOS的斑馬智行系統的新款智聯網車型——SUV雲逸。該款車型原型是在歐洲市場大獲成功的 C4 AIRCROSS。新奇設計風格以及年輕化的定位都是它博出位的強大武器，同時在系統上，也擁有了更多個性化的功能。
W2館
看了一眼W2館的分佈，可以說是包羅萬象。展館內分佈著日產、啟辰、雷諾、鈴木、吉利、眾泰、東南、長安、三菱等品牌。
博瑞GE
吉利旗下博瑞GE，可以說是吉利在新能源車型方面最好的表彰。與此同時，吉利還在車展上全球首發了一款年輕前衛、更具科技感和未來感的全新SUV概念車“Concept Icon”，展示了吉利在造型設計上的雄厚實力，以及對吉利家族化設計語言多樣化的全新探索和趨勢。
軒逸·純電SYLPHY Zero Emission
軒逸電動版，作為東風日產傾力打造的全球專業純電家轎，如今，軒逸·純電SYLPHY Zero Emission更是以最優的專業技術、最佳的旗艦品質，搶先在中國市場全球首發亮相。
W3
展出車型：福特、捷豹路虎、林肯、拜騰、WEY、英菲尼迪、雷克薩斯、前途、DS、謳歌、富豪等。主要還是集中於新生力量（新車車型），選擇在本次展會上首次發佈、上市。
雷克薩斯
外觀方面，全新ES延續了家族式的紡錘形前中網，格柵內部採用與中網外廓走向相似的豎向格柵，整體造型更加精緻。位於兩側的頭燈造型獨特，頭燈主體與對勾形的LED日行燈呈現錯落疊放的排布方式，造型犀利運動。
豐田C-HR
新車基於豐田TNGA平臺打造，搭載全新開發的TNGA動力總成——2.0LDynamic Force Engine發動機和Direct Shift-CVT變速箱，為全球C-HR中率先搭載，同時也是中國車型首次搭載，具備極為優秀的熱效率和動力表現。
其熱效率達到世界頂級的40%，壓縮比高達13:1，最大功率達到126kW/6600rpm，最大扭矩為203N·m/4400~4800rpm，百公里綜合工況油耗為5.7L，為同級最低油耗。
W4
展出車型：大眾汽車品牌、上汽斯柯達、特斯拉、正道集團、寶馬集團、廣汽菲克、長城新能源、哈弗、雲度等。相對來說是消費者關注較高的展館之一了。
特斯拉MODEL 3
等了很久的車迷，終於在今天目睹了特斯拉MODEL 3的真容，車型看上去比MODEL S略小，但是整體還是運動感爆棚。內飾上，可能不會被所有人接受，駕駛室裡的顯示幕就像憑空出現的一台電腦，少了一分精緻，但整體設計理念還算出奇。
新牧馬人
新牧馬人在外觀方面依然延續了現款車型硬朗簡約的風格，並融入了現代元素。突出的黑色輪眉、犀利的前保險杠造型均展現出美系硬派SUV所應有的氣質。整車線條流暢並能有效降低風阻。車身大面積採用輕量化高強度鎂鋁合金材質。
VELITE 6
別克作為老牌車企，在國內一直有著不錯的口碑。此次展會上，將別克VELITE概念車的量產版VELITE 6作為重磅車型。動力方面，採用1.5L的自然吸氣發動機和兩台永磁同比電機，在別克最新的eMotion電驅技術下，VELITE 6的綜合續航里程可達700km，百公里油耗僅1.4L。
E3館
車型展出：比亞迪汽車、蔚來、奇瑞汽車、豐田、紅旗、一汽大眾 奧迪、凱迪拉克、奇點等。相對類型比較多，分量卻很足，有紅旗H5坐鎮，更有當紅自主品牌比亞迪親臨，其中蔚來將展示的EVE概念車非常值得期待。
紅旗H5坐鎮
蔚來eve概念車
蔚來展出車型包含全球最快電動汽車EP9、年度最佳概念車EVE北京特別版以及7輛全色系ES8。其中，蔚來eve概念車以未來交通理念作為設計基礎，車內可容納6名乘客，配備了可調透光度的側車窗、玻璃車頂、全景式前風擋等多項科技配備，並搭載了NOMI人工智慧系統。
E4館
車型展出：威馬汽車、smart、愛馳、領克、梅賽德斯 賓士、北汽集團、現代及北京現代、保時捷等。這個展館…怎麼說呢？有國際化豪華品牌，也有可圈可點的自主品牌位列其中，而“話題小生”領克02也首次國內亮相。
領克
領克除了展出領克02外，還將01phev一同展出。領克02整體突出跨界風格，車輛的長寬高分別為4448×1890×1528mm，軸距為2702mm。動力方面搭載一台可輸出140kW最大功率的2.0T發動機，與之匹配的為7速DCT雙離合變速箱。
保時捷911 GT3 RS
該款車型也算是國內首發，造型上相較于普通版車型更為激進，整體著重突出新車的空氣動力學性能，外觀上，採用專屬的拉花，具有很高的辨識度。動力方面，911 GT3 RS採用4.0L 水準對置6缸發動機，最大功率達到521馬力，峰值扭矩為470牛·米。性能方面，新車0-100km/h加速時間為3.2秒，最高時速可達312km/h。
W1館
展出車型：起亞、本田、東風汽車、納智捷、東風雪鐵龍、長安歐尚等。主要車型來源於東風系，在這次展會中，本田展出混動版雅閣以及一款新電動車。
全新雅閣
雖說全新雅閣剛剛上市不久，但混動版雅閣的亮相，還是驚豔到我們。
雲逸
東風雪鐵龍在北京車展上發佈搭載了基於AliOS的斑馬智行系統的新款智聯網車型——SUV雲逸。該款車型原型是在歐洲市場大獲成功的 C4 AIRCROSS。新奇設計風格以及年輕化的定位都是它博出位的強大武器，同時在系統上，也擁有了更多個性化的功能。
W2館
看了一眼W2館的分佈，可以說是包羅萬象。展館內分佈著日產、啟辰、雷諾、鈴木、吉利、眾泰、東南、長安、三菱等品牌。
博瑞GE
吉利旗下博瑞GE，可以說是吉利在新能源車型方面最好的表彰。與此同時，吉利還在車展上全球首發了一款年輕前衛、更具科技感和未來感的全新SUV概念車“Concept Icon”，展示了吉利在造型設計上的雄厚實力，以及對吉利家族化設計語言多樣化的全新探索和趨勢。
軒逸·純電SYLPHY Zero Emission
軒逸電動版，作為東風日產傾力打造的全球專業純電家轎，如今，軒逸·純電SYLPHY Zero Emission更是以最優的專業技術、最佳的旗艦品質，搶先在中國市場全球首發亮相。
W3
展出車型：福特、捷豹路虎、林肯、拜騰、WEY、英菲尼迪、雷克薩斯、前途、DS、謳歌、富豪等。主要還是集中於新生力量（新車車型），選擇在本次展會上首次發佈、上市。
雷克薩斯
外觀方面，全新ES延續了家族式的紡錘形前中網，格柵內部採用與中網外廓走向相似的豎向格柵，整體造型更加精緻。位於兩側的頭燈造型獨特，頭燈主體與對勾形的LED日行燈呈現錯落疊放的排布方式，造型犀利運動。
豐田C-HR
新車基於豐田TNGA平臺打造，搭載全新開發的TNGA動力總成——2.0LDynamic Force Engine發動機和Direct Shift-CVT變速箱，為全球C-HR中率先搭載，同時也是中國車型首次搭載，具備極為優秀的熱效率和動力表現。
其熱效率達到世界頂級的40%，壓縮比高達13:1，最大功率達到126kW/6600rpm，最大扭矩為203N·m/4400~4800rpm，百公里綜合工況油耗為5.7L，為同級最低油耗。
W4
展出車型：大眾汽車品牌、上汽斯柯達、特斯拉、正道集團、寶馬集團、廣汽菲克、長城新能源、哈弗、雲度等。相對來說是消費者關注較高的展館之一了。
特斯拉MODEL 3
等了很久的車迷，終於在今天目睹了特斯拉MODEL 3的真容，車型看上去比MODEL S略小，但是整體還是運動感爆棚。內飾上，可能不會被所有人接受，駕駛室裡的顯示幕就像憑空出現的一台電腦，少了一分精緻，但整體設計理念還算出奇。
新牧馬人
新牧馬人在外觀方面依然延續了現款車型硬朗簡約的風格，並融入了現代元素。突出的黑色輪眉、犀利的前保險杠造型均展現出美系硬派SUV所應有的氣質。整車線條流暢並能有效降低風阻。車身大面積採用輕量化高強度鎂鋁合金材質。