4月25日， 代表著華晨中華與德國寶馬十五年全產業鏈融合的里程碑之作——中級SUV華晨中華V7在車展上全球首發。
嚴格按照寶馬開發設計流程、搭載BMW授權生產的發動機，
M8X全新模組化平臺是華晨汽車歷時5年， 耗資36億研發的自主高端模組化平臺， 除了沿襲了寶馬80%的供應商體系， 寶馬還在研發的各個階段給予了華晨很多技術上的支持和幫助， 而華晨中華V7正是誕生於此平臺的第一款產品。
華晨中華V7按照2018版全新C-NCAP五星標準進行設計， 提升對車內外人員全方位主被動保護能力。 此外， 華晨中華V7配置了同級中先進防碰撞預警+自動緊急刹車系統， 以及領先同級的車道偏離預警系統、盲區監測， 以陪伴之心呵護安全， 讓每一段旅途都心安。
通過車載WIFI， 駕乘者能0秒與世界互聯， 配備同級別尺寸最大的10.4寸中控屏， 搭載BriAir2.0車聯網系統
可實現語音控制、遠端控制、智聯娛樂等功能， 為提供用戶極致人性化的智慧汽車新體驗。
華晨中華V7的到來以德系標準開啟了華晨中華品牌進入“中國寶馬”時代
代表了追求極致性能自主高端SUV新勢力的崛起，為更多用戶帶來純正德系豪華SUV的新體驗。
代表了追求極致性能自主高端SUV新勢力的崛起，為更多用戶帶來純正德系豪華SUV的新體驗。