標配全景天窗，全球十佳發動機+8AT, 這回法國人用心了！

豪華緊湊型SUV市場， 奧迪Q3、賓士GLA、寶馬X1是最熱門的車型， 有著非常不錯的銷量表現。 而針對這塊細分市場， 各個豪門也更加重視起來， 捷豹、凱迪拉克、富豪旗下相關車型也將推出上市， 消費者有了更豐富的選擇。

而我們今天我大家聊的這款法系豪華SUV DS7， 終於在4月份上市了， 官方售價在20.89-30.99萬元， 起售價下探到20萬左右， 在性價比上直接挑戰BBA。 當然DS 7的推出， 也讓DS 6處於非常尷尬的位置， 相近售價的情況， 消費者肯定會選擇產品力更強的DS 7， 單四輪獨懸這一個配備， 就決定DS 6完全沒有能力與DS 7競爭。

法系車的設計理念向來比較大膽前衛， DS 7也很好的展現出法式豪華那種特點。 前臉大尺寸前格柵， 輔以鍍鉻、啞光黑邊框處理， 時尚而大氣。 在車燈、內飾中多處使用寓意奢華的菱形格設計，

這些都很好的突出整車的精緻感。

DS 7車身長寬高為4603/1891/1626mm， 軸距長達2740mm， 這樣的尺寸和軸距在同級別車型中處於領先。

DS 7內飾採用環抱式設計佈局， 大量皮革軟質材料的使用， 讓整車的質感上了一個檔次。 中低配的兩款車型配備8英寸中控彩色大屏， 而頂配兩款則是12英寸。 配置上， DS 7可謂是豐富。 全系標配ESP、倒車雷達、胎壓監測、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙啟動、真皮方向盤、自動空調、LED大燈等。 除最低配一款外， 其它車型還配備了並線輔助、倒車視頻影像、無鑰匙進入系統、全液晶儀錶盤、全LED大燈、自動頭燈等。

看來為了能打動消費者， DS 7算是費了不少心思。

DS 7搭載1.6T高低功率版本渦輪增壓發動機， 最大功率分別為181馬力和220馬力， 峰值扭矩分別為250Nm和300Nm， 傳動系統匹配8AT變速箱。 這款1.6T發動機是PSA和寶馬集團共同參與研發的， 在2007-2014年都上榜了全球十佳， 獲得多項國際性發動機大獎。 而底盤結構方面， 這回法國人終於想通了， 不再忽悠國內消費者了， DS 7採用前麥弗遜式、後多連杆式獨立懸架， 也算是緊跟市場潮流吧。

總結：DS這個法系豪華品牌， 在國內市場屢屢碰壁後， 這次終於想通了， 外觀、內飾、配置、動力等確實有了很大的提升， 四輪獨懸更是彌補了DS 6的不足。 DS 7能否有所作為， 還是要看消費者對於這個品牌的接受度。