4月25日， 在2018第十五屆北京國際汽車展覽會上， 寶馬集團攜14款首發車型帶來史上最強大的首發陣營， 包括全新BMW iX3概念車、國產全新BMW X3、新BMW M2雷霆版等車型首次亮相。
本屆車展的陣容， 體現了寶馬集團以全新“第一戰略”為指引， 不斷強化在大型豪華車、高性能汽車、豪華SAV及高檔新能源車等細分市場的競爭力。 同時， 以自動化、數位化、電氣化、共用化/服務化（A. C. E. S.）為長期發展方向， 展示了豐富的新能源產品和服務， 以及創新的智慧互聯體驗。
“今年我們展示了一系列創新車型和概念車， 彰顯寶馬集團進一步拓展業務並根植中國這一全球最大市場的決心。 ”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生表示， “立足現在， 望眼未來， 我們將在中國實現業務可持續的發展和成功， 並致力於打造以客戶為中心的數位化出行體驗。 ”
全新BMW iX3概念車全球首發， 2020年在中國量產
寶馬集團正在不斷推進電動出行戰略，
這款車型將配備革命性的第五代電力傳動系統， 其日常行駛純電動續航里程可超過400公里。 電動機、傳動裝置、相關元件和電池之間的連接被進一步優化， 並被安裝在更為緊湊的傳動組件當中。
第五代電力傳動系統還使用了模組化設計， 可以方便地進行擴充， 從而適應不同級別車型對性能的需求， 並可實現靈活量產。 通過創新技術的應用， 新一代傳動系統還完全杜絕了稀土元素的使用， 在提高可持續性的同時減少對稀缺資源的依賴。 未來， 純電動BMW車型的續航里程最高可達700公里， 而插電式混合動力車型的純電動續航里程可提升至100公里。
本次車展上， 寶馬集團還帶來了BMW i Vision Dynamics純電動概念車的亞洲首發， 代表了BMW i未來車型的設計方向， 其純電動行駛里程達600公里， 最高車速超過200公里/小時， 0-100公里/小時加速僅需4秒。 這款概念車的後繼量產車型已經確定命名為BMW i4， 並將在慕尼克工廠量產。
國產全新BMW X3 首次亮相，
本次車展上， 在中國生產的全新BMW X3 首次面世。 國產全新BMW X3 是第六款在華晨寶馬生產的BMW 車型， 寶馬集團在中國正步入當地語系化的新階段。
全新第三代BMW X3 的研發以CLAR 平臺進行打造， 這意味著新一代車型從研發理念和新技術應用上均站在一個全新平臺上起步。 以輕量化為例，前車門、發動機罩和前翼子板均採用鋁合金材質，國產後也原味保留，1000 兆帕的熱成型高強度鋼得到廣泛使用，白車身相比上代車型實現減重55 公斤，車體剛性提升30%。
全新BMW X3 在研發過程中高度重視中國市場，內外部設計充分考慮了中國客戶的審美，軸距比上一代適度增加54 毫米，還專為中國市場設計了後排座椅，並大量引入豪華裝備。
國產新BMW 2系旅行車亞洲首秀
國產的新BMW 2 系旅行車首次在亞洲市場亮相，以其寬敞的空間和巧妙的設計成為BMW 品牌旗下以及細分市場中最富功能性的車型。新款車型的外觀設計顏值更高，配備了全新設計的LED 大燈和前保險杠，以及升級的輪轂；電動尾門和後視攝像機等配置的提升則進一步優化了車輛的功能性。
全新BMW M2 雷霆版全球首發，續寫M品牌傳奇
隨著全新BMW M2 雷霆版的推出，BMW M 再次在緊湊型豪華高性能車型市場樹立新的標杆。新車型配備了源自BMW M3 與M4 的動力單元。這款3.0 升M Twinpower Turbo 渦輪增壓直列六缸發動機最大輸出功率高達410 馬力，最大扭矩達到550 牛米，並且在寬廣的轉速區間內提供非常線性的輸出。配備M DCT 變速箱的新車型僅用4.2 秒即可完成百公里加速，而最高車速可達280 公里/時。車輛配備了源自賽車的供油系統和來自BMW M4 競速版的冷卻技術，進一步提高了性能。
聚焦大型豪華車和X車型，突顯“史上最強產品攻勢”
一直以來，寶馬集團都是全球豪華車細分市場的領導者。本屆北京車展上，除了新能源汽車外，寶馬還重點展示了在X車型和大型豪華車兩大細分市場的產品攻勢。
2018年是“BMW X之年”，除了BMW X3之外，創新BMW X2和全新BMW X4也在北京迎來亞洲首發。BMW X家族陣容將空前強大，覆蓋更多客戶群體，寶馬將成為SAV領域產品線最全、品類最豐富的豪華汽車廠商。
BMW X2是全球首款緊湊型豪華全能轎跑車（SAC），首次引入的M越野套裝，開啟了X家族全新設計語言。全新BMW X4 則迎來亞洲首秀。
為了進一步增強在大型豪華車細分市場的強大競爭力與領導力，寶馬集團將進一步擴大在大型豪華車細分市場中的旗艦陣容。BMW X7 插電式混合動力概念車將首次亮相中國。
BMW 8 系概念車也迎來中國首發，它揭示了量產BMW 8 系雙門轎跑車的主要特徵，經典元素與最新設計理念的碰撞，將在大型豪華轎跑車細分市場創造新的風尚。
創新不止， MINI與BMW摩托車多款車型亞洲首發
在超過半個世紀的品牌發展歷史中，MINI 始終與時代精神緊密相連，在忠於原創的基礎之上不斷重塑自我，創造出引領潮流的品牌和車型，而在本屆北京車展上，新一季MINI 三門版、新一季MINI五門版、新一季MINI CABRIO迎來亞洲首發，在設計、驅動技術和互聯出行均有提升。
與此同時，全新升級的MINI 互聯出行服務(MINI CONNECTED)也將應用于新一季MINI三門版、新一季MINI五門版、新一季MINI CABRIO、MINI COUNTRYMAN以及MINI CLUBMAN。MINI由此成為高檔小型汽車細分市場中第一個提供豐富數位服務的汽車製造商，在全新“第一戰略”的指引下，MINI全新互聯時代由此開啟。
BMW摩托車攜BMW K1600 Grand America首次亮相中國市場，其設計充滿“兩輪之上”公路旅行放鬆、奢華的激情，讓乘客獲得更高檔的享受，是長途巡航摩托車的旗艦產品，展現BMW摩托車“Make Life a Ride”生活方式的獨特魅力。
全新BMW X3 在研發過程中高度重視中國市場，內外部設計充分考慮了中國客戶的審美，軸距比上一代適度增加54 毫米，還專為中國市場設計了後排座椅，並大量引入豪華裝備。
國產新BMW 2系旅行車亞洲首秀
國產的新BMW 2 系旅行車首次在亞洲市場亮相，以其寬敞的空間和巧妙的設計成為BMW 品牌旗下以及細分市場中最富功能性的車型。新款車型的外觀設計顏值更高，配備了全新設計的LED 大燈和前保險杠，以及升級的輪轂；電動尾門和後視攝像機等配置的提升則進一步優化了車輛的功能性。
全新BMW M2 雷霆版全球首發，續寫M品牌傳奇
隨著全新BMW M2 雷霆版的推出，BMW M 再次在緊湊型豪華高性能車型市場樹立新的標杆。新車型配備了源自BMW M3 與M4 的動力單元。這款3.0 升M Twinpower Turbo 渦輪增壓直列六缸發動機最大輸出功率高達410 馬力，最大扭矩達到550 牛米，並且在寬廣的轉速區間內提供非常線性的輸出。配備M DCT 變速箱的新車型僅用4.2 秒即可完成百公里加速，而最高車速可達280 公里/時。車輛配備了源自賽車的供油系統和來自BMW M4 競速版的冷卻技術，進一步提高了性能。
聚焦大型豪華車和X車型，突顯“史上最強產品攻勢”
一直以來，寶馬集團都是全球豪華車細分市場的領導者。本屆北京車展上，除了新能源汽車外，寶馬還重點展示了在X車型和大型豪華車兩大細分市場的產品攻勢。
2018年是“BMW X之年”，除了BMW X3之外，創新BMW X2和全新BMW X4也在北京迎來亞洲首發。BMW X家族陣容將空前強大，覆蓋更多客戶群體，寶馬將成為SAV領域產品線最全、品類最豐富的豪華汽車廠商。
BMW X2是全球首款緊湊型豪華全能轎跑車（SAC），首次引入的M越野套裝，開啟了X家族全新設計語言。全新BMW X4 則迎來亞洲首秀。
為了進一步增強在大型豪華車細分市場的強大競爭力與領導力，寶馬集團將進一步擴大在大型豪華車細分市場中的旗艦陣容。BMW X7 插電式混合動力概念車將首次亮相中國。
BMW 8 系概念車也迎來中國首發，它揭示了量產BMW 8 系雙門轎跑車的主要特徵，經典元素與最新設計理念的碰撞，將在大型豪華轎跑車細分市場創造新的風尚。
創新不止， MINI與BMW摩托車多款車型亞洲首發
在超過半個世紀的品牌發展歷史中，MINI 始終與時代精神緊密相連，在忠於原創的基礎之上不斷重塑自我，創造出引領潮流的品牌和車型，而在本屆北京車展上，新一季MINI 三門版、新一季MINI五門版、新一季MINI CABRIO迎來亞洲首發，在設計、驅動技術和互聯出行均有提升。
與此同時，全新升級的MINI 互聯出行服務(MINI CONNECTED)也將應用于新一季MINI三門版、新一季MINI五門版、新一季MINI CABRIO、MINI COUNTRYMAN以及MINI CLUBMAN。MINI由此成為高檔小型汽車細分市場中第一個提供豐富數位服務的汽車製造商，在全新“第一戰略”的指引下，MINI全新互聯時代由此開啟。
BMW摩托車攜BMW K1600 Grand America首次亮相中國市場，其設計充滿“兩輪之上”公路旅行放鬆、奢華的激情，讓乘客獲得更高檔的享受，是長途巡航摩托車的旗艦產品，展現BMW摩托車“Make Life a Ride”生活方式的獨特魅力。