好消息 好消息
備受市民關注的
株洲火車站改擴建工程
和車站東廣場綜合交通樞紐工程
計畫在年底同時動工啦
未來的株洲火車站會是個什麼樣子
搬好小板凳
法小微要來劃重點啦
工程介紹
株洲火車站改擴建工程是在既有用地內改建， 總占地97畝。 新車站將長株潭城鐵株洲站納入一起建設， 整個車站由東、西站房及高架候車室組成， 其中西站房基本月臺旅客通過一層平進平出， 其他月臺旅客通過東、西子站房及高架候車室進站、地道出戰。 據瞭解， 東、西站房之間相隔了14條線路， 中間將建設高架候車室相連。
據瞭解， 該候車室長150米， 寬90米， 乘客通過樓梯和電梯下到相應的月臺上車。
工程難點
市城發集團技術管理部部長袁士殊介紹， 整個株洲火車站改擴建工程的難點就在高架候車室的建設上， 因為專案在施工的同時又不能影響列車通行， “株洲是特大型樞紐站， 這個項目也是全國第一次進行既有線上站改造”。
工期規劃
而株洲火車站東廣場綜合交通樞紐工程是株洲火車站改擴建工程的配套專案， 由我市負責建設。 今年3月23號， 市城鄉規劃委員會原則同意該專案採用休閒交通廣場方案。 根據規劃，該專案分兩期進行，一期工程主要包括地面工程、落客平臺下方地下部分及東、西廣場社會通道，遠期工程再建設兩層地下空間及廣場兩側的綜合服務用樓。
市城發集團技術管理部部長袁士殊介紹，一期工程竣工之後，乘客通過高架橋從二樓進站，一樓出站，站前有公車、計程車、社會車輛專用停車區域及通道。
目前，株洲火車站改擴建工程目前已經進入到初步設計審查階段，車站東廣場綜合交通樞紐工程一起的建設方案也已編制完成，兩個項目計畫年底同時動工，2019年東站房和站前廣場投入使用。
根據規劃，該專案分兩期進行，一期工程主要包括地面工程、落客平臺下方地下部分及東、西廣場社會通道，遠期工程再建設兩層地下空間及廣場兩側的綜合服務用樓。市城發集團技術管理部部長袁士殊介紹，一期工程竣工之後，乘客通過高架橋從二樓進站，一樓出站，站前有公車、計程車、社會車輛專用停車區域及通道。
目前，株洲火車站改擴建工程目前已經進入到初步設計審查階段，車站東廣場綜合交通樞紐工程一起的建設方案也已編制完成，兩個項目計畫年底同時動工，2019年東站房和站前廣場投入使用。