歷年兩年多， 東南DX7終於迎來了新款， 不過官方給了它一個英文的尾碼， 寓意它是更好， 最好的DX7， 所以， DX7 Prime也就成為了東南汽車的旗艦級SUV， 可以說是東南汽車迄今為止最出色的精品SUV了。
DX7 Prime採用了“翼3”設計理念的最新成果， 在造型設計、內在核心技術、智聯網系統和安全系統都有全面的革新升級， 相信會帶給消費者不少的驚喜。
所謂“翼3”設計理念， 在總設計師總設計師張雪龍看來， “翼”展現出三種飛翔姿態， 起飛時的展翅之態， 俯衝捕捉獵物時候的撲擊之態， 以及借助氣流在高空的翱翔之態。
例如這次亮相的DX7 Prime， 東南汽車從鷹的前胸中汲取靈感， 在車頭側面畫出一道飽滿的前凸曲線， 極具立體感和力量感；頭燈的部分也加入羽翼細節的具象化， 給人一種鷹眼一般目光如炬的感覺。
另外， 車尾配備立體式LED尾燈， 與前臉設計相互呼應。 車身尺寸為4585/1900/1718mm， 外加2700mm超長軸距， 帶來超越同級的超大舒適乘坐空間。
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再說它的內飾設計， 每一個內飾的細節都體現了東南汽車人性化的設計理念， 其豪華程度甚至可以媲美一些豪華品牌。 同樣， 翼的元素也都應用其中， 科技奢華的中控台設計， 一條貫穿內飾的翼形態冰藍色氛圍燈， 呈現夜間造型， 讓消費者體驗翱翔天空的空間感。
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作為東南的旗艦車型， 配置當然不能低。 全新超清10寸全面屏液晶儀錶， 解析度達1920X720， 顯示模式更可根據ECO&SPORT雙模駕控進行切換。 中控螢幕也升級為10寸LCD懸浮式炫彩觸控顯示幕， 16:9寬屏設計帶來更佳的視覺效果， 科技感UI設計， 兼具觸屏操作， 在便於消費者操作同時， 也極大地提升了行車安全性。
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全新造型豪華CONSOLE， 搭配可滑動中央扶手、HMI快捷操作區以及符合人體工學的座椅造型， 並以賓士等豪華品牌才會應用的植物纖維材質打造門飾板， 更加綠色環保， 為用戶帶來如家般的極致舒適體驗。
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在動力方面，DX7 Prime採用了1.8T+6DCT這個動力組合。其1.8T來自於三菱的4K20T MIVEC渦輪增壓發動機，最大功率可達145kW（197Ps）/5500rpm，峰值扭矩達285N·m/2000-4500rpm，這樣的動力在同級裡面也算是可圈可點的，更重要的是，這個發動機耐久好、動力表現優異、油耗經濟性也好，各方面都非常出色。
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雖然這款發動機取自三菱，但是東南汽車也進行了具有它們DNA的調校，例如減緩渦輪遲滯問題、通過結構優化使得進排氣可變氣門正時機構反應更靈敏，另外還採用了缸內低摩擦部件使DX7 Prime有更澎湃的動力表現、更好的經濟性和環保性。
值得一提的是，這款發動機不但具備更為合理的發動機結構，更搭配使用了OAD輪（帶減振及防反轉結構）及帶阻尼噴油器總成，減小了發動機運行時所產生的噪音與振動，同時該款發動機帶有平衡軸，可以有效減緩整車振動，延長車輛使用壽命，提高駕駛的舒適性，使DX7 Prime的行車品質上升了一個檔次。與發動機匹配的六速濕式DCT雙離合自動變速器，換擋平順，反應速度快，在保證高效的動力輸出的同時，提高了整車的行車舒適性及燃油經濟性。
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現在智慧網聯是一個熱門配置，東南DX7 Prime自然不會錯過，SEMI-Ⅲ東南多媒體觸控智聯網系統與Care+全時智護系統，同時為DX7 Prime車主提供強大的安全保障。
全新SEMI-Ⅲ系統支援4G網路及熱點分享功能，大幅提升網路性能；提供GPS高精度線上導航系統，可支援按城市下載地圖資料，查看即時車況等，相比傳統離線導航，使用更加智慧與便捷。不僅如此，SEMI-Ⅲ系統還配備了百度Carlife手機雙屏互聯互控功能，實現手機與車機雙向互控。
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同時，DX7 Prime採用東南汽車獨創的Care+全時智護系統，以主動安全、被動安全、資訊輔助安全系統以及車內環保四大模組有機結合，打造出超越同級的全方位安全保障。另外，新增的ADAS高級駕駛輔助系統，涵蓋LDWS車道偏離警示系統、FCW前方碰撞預警系統、HBA自我調整遠近光燈調節系統、PDS 行人探測警示系統、AEB主動刹車系統等五大主動安全功能，將極大提高城市道路行駛的安全性，為車主日常出行保駕護航。
此外，與DX7 Prime同台亮相的還有新能源車型DX3 EV和全新升級的電咖EV10。
全新升級的電咖EV10擁有豐富的7種車身配色，3款不同風格內飾，都是極具設計感的。而且，電咖EV10還實現了多種便捷功能：手機APP遠端車輛控制，開關車門、空調開啟、後備廂開啟等遠程操作，搭配超大10英寸多功能高清屏，指尖上玩轉科技智慧。純電動不得不關心的是它的充電和續航問題了，電咖EV10用高壓快充只需45分鐘即充80%電量，滿電情況下可續航320km。
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在動力方面，DX7 Prime採用了1.8T+6DCT這個動力組合。其1.8T來自於三菱的4K20T MIVEC渦輪增壓發動機，最大功率可達145kW（197Ps）/5500rpm，峰值扭矩達285N·m/2000-4500rpm，這樣的動力在同級裡面也算是可圈可點的，更重要的是，這個發動機耐久好、動力表現優異、油耗經濟性也好，各方面都非常出色。
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雖然這款發動機取自三菱，但是東南汽車也進行了具有它們DNA的調校，例如減緩渦輪遲滯問題、通過結構優化使得進排氣可變氣門正時機構反應更靈敏，另外還採用了缸內低摩擦部件使DX7 Prime有更澎湃的動力表現、更好的經濟性和環保性。
值得一提的是，這款發動機不但具備更為合理的發動機結構，更搭配使用了OAD輪（帶減振及防反轉結構）及帶阻尼噴油器總成，減小了發動機運行時所產生的噪音與振動，同時該款發動機帶有平衡軸，可以有效減緩整車振動，延長車輛使用壽命，提高駕駛的舒適性，使DX7 Prime的行車品質上升了一個檔次。與發動機匹配的六速濕式DCT雙離合自動變速器，換擋平順，反應速度快，在保證高效的動力輸出的同時，提高了整車的行車舒適性及燃油經濟性。
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現在智慧網聯是一個熱門配置，東南DX7 Prime自然不會錯過，SEMI-Ⅲ東南多媒體觸控智聯網系統與Care+全時智護系統，同時為DX7 Prime車主提供強大的安全保障。
全新SEMI-Ⅲ系統支援4G網路及熱點分享功能，大幅提升網路性能；提供GPS高精度線上導航系統，可支援按城市下載地圖資料，查看即時車況等，相比傳統離線導航，使用更加智慧與便捷。不僅如此，SEMI-Ⅲ系統還配備了百度Carlife手機雙屏互聯互控功能，實現手機與車機雙向互控。
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同時，DX7 Prime採用東南汽車獨創的Care+全時智護系統，以主動安全、被動安全、資訊輔助安全系統以及車內環保四大模組有機結合，打造出超越同級的全方位安全保障。另外，新增的ADAS高級駕駛輔助系統，涵蓋LDWS車道偏離警示系統、FCW前方碰撞預警系統、HBA自我調整遠近光燈調節系統、PDS 行人探測警示系統、AEB主動刹車系統等五大主動安全功能，將極大提高城市道路行駛的安全性，為車主日常出行保駕護航。
此外，與DX7 Prime同台亮相的還有新能源車型DX3 EV和全新升級的電咖EV10。
全新升級的電咖EV10擁有豐富的7種車身配色，3款不同風格內飾，都是極具設計感的。而且，電咖EV10還實現了多種便捷功能：手機APP遠端車輛控制，開關車門、空調開啟、後備廂開啟等遠程操作，搭配超大10英寸多功能高清屏，指尖上玩轉科技智慧。純電動不得不關心的是它的充電和續航問題了，電咖EV10用高壓快充只需45分鐘即充80%電量，滿電情況下可續航320km。