北京車展在即， 為了大家能更有目的地逛展， 編者為大家帶來了幾款SUV。 這些SUV無論從設計還是定位上都更符合現代要求。 從年輕又動感的新星領克02， 到7座SUV奇瑞瑞虎8、榮威RX8、馬自達CX-8， 國產的寶馬X3、奧迪Q5L， 以及升級的斯巴魯森林人， 相信總有一款是你的菜。
領克02
亮點：年輕、動感
領克02採用了領克家族式設計風格， 三層分體式前大燈組是領克品牌最重要的辨識度元素之一。 前保險杠、大尺寸的下進氣口以及在前臉、側身、尾部加入色彩飾板，
領克02在內飾方面整體採用了與領克01相同的家族式設計風格。 採用了全液晶儀錶盤、向駕駛室偏轉的中控台。 動力方面， 據悉領克02將搭載1.5T/2.0T發動機， 匹配6速手動或7速雙離合變速箱，
奇瑞瑞虎8
亮點：7座、預售10-14.1萬元
4月11日奇瑞全新SUV瑞虎8正式預售10-14.1萬元。
瑞虎8傳承瑞虎系列家族基因，
整體視覺傲然大氣，
“虎踞” 式車頭設計與“虎瞳” 式前大燈辨識度高。
瑞虎8除了搭載了熱門的全液晶儀錶盤、中控大屏以外。
最大的亮點要數多媒體的互聯網功能，
據悉該系統內置中國聯通4G網路，
可以完美地支援Carplay和Carlife，
並且同時內置百度地圖和高德地圖由車主按照喜好自行選擇。
動力方面，
瑞虎8提供三種版型以及1.5T/6MT與1.5T/DCT兩種動力總成配置。
榮威RX8
亮點：旗艦、低速四驅！
榮威RX8外觀沒有一反自主品牌年輕化的線路，反走大氣狂野的風格，想必也是將這款定位中大型7座SUV的車型從家族中區別開來。榮威RX8家族式的進氣格柵被拉伸，加粗的鍍鉻金屬裝飾，讓整個前臉更具霸氣。
榮威RX8採用環繞式的座艙設計，中控台採用高級木紋裝飾板，座椅的包裹感也非常好。不過編者覺得中控台沒有豪華品牌中看習慣的時鐘，奢華感總是有點欠缺。動力方面，榮威RX8搭載的是“藍芯”縱置2.0升TGI缸內直噴渦輪增壓發動機，匹配愛信6AT變速箱，可實現0-100km/h加速9.1秒。
馬自達CX-8
亮點：經典原味，2+2+2可選
馬自達CX-8定位為7座車，前臉採用了馬自達近年標誌性的設計語言，這套“前臉”目前也很受大家喜愛，相信引入國產後會對漢拉達、銳界造成不小影響。
CX-8在內飾方面同樣延續了家族風格，採用三幅多功能方向盤搭配三個圓形炮筒式儀錶盤，中控台配備懸浮式顯示幕，馬自達的原味被保留，還是那樣具有運動感。CX-8除了提供2+3+2的7座佈局外，還提供2+2+2的座椅佈局。動力方面，CX-8在日本市場搭載2.2L SkyActiv-D渦輪增壓柴油發動機，匹配6速SkyActiv-Drive自動變速箱，引入國產改汽油版是必然的。
華晨寶馬X3
亮點：軸距不變、B48型2.0T發動機！
華晨寶馬X3最大的特點是與海外版車型保持了相同的設計和軸距，並沒有特地加長。（圖為海外版）。華晨寶馬X3車頭部分依舊採用了寶馬家族經典的雙腎格柵式設計，還將提供M運動套件以及豪華套裝，個性化以及細分程度較高，令人期待。
國產全新X3在內飾設計以及佈局上保留了海外版車型原汁原味的設計，但將在舒適性裝備和智慧互聯科技等方面進行了大量本土化調整，以迎合國內消費者的需求。動力方面，國產X3將搭載B48型2.0T發動機（口碑很好），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時部分車型提供四驅系統。
奧迪Q5L
亮點：科技化、後排空間提升！
與國產寶馬X3不同，奧迪Q5L完全沿襲了國產化的“L”傳統，這款車相比海外版本軸距加長了88mm，自此你們再也不能吐槽Q5的後排空間了。Q5L外觀與海外版車型基本保持一致，新的六邊形格柵配合矩陣式的LED大燈，整體視很具科技感。
內飾設計部分，新車採用了奧迪最新的設計風格，裝配了一款三輻式的平底方向盤，中控臺上部出現的全新8.3英寸多媒體顯示幕，功能也將變得更強大。動力方面Q5L將搭載高低功率2.0T發動機，與之匹配7速雙離合變速箱，並將標配quattro四驅系統。
斯巴魯森林人
亮點：內飾、動力升級！
全新森林人在在外觀方面較往款沒有太大的變化，延續家族風格。雖然是日系的小眾品牌，但森林人憑藉粗壯有力的線條感加之特有的水準對置發動機仍然吸引了一批消費者的喜愛。新款也將外觀內飾的科技配置提升，將更具現代化。
內飾方面全新森林人優化了中控佈局，帶來簡潔明瞭的視覺效果。中控懸浮式液晶螢幕提升了時代氣息，檔把處加入色彩也更符合年輕人口味，整體較舊款還是有很大的提升。動力方面，全新森林人將推出的經過重新調校的2.5L自吸發動機，較現款也將有更好的動力表現。
編者的話
北京車展又是一場車界盛宴，我們可以發現越來越多的車企推出了7座中大型SUV，外觀內飾也更“新鮮”，這對想買7座SUV的用戶來是再好不好的消息，選擇將不再局限于漢蘭達與銳界；而我們熟悉的車型如寶馬X3、奧迪Q5、斯巴魯森林人也迎來了強有力的產品更新，今年北京車展展出的量產車型將令觀眾耳目一新。
榮威RX8外觀沒有一反自主品牌年輕化的線路，反走大氣狂野的風格，想必也是將這款定位中大型7座SUV的車型從家族中區別開來。榮威RX8家族式的進氣格柵被拉伸，加粗的鍍鉻金屬裝飾，讓整個前臉更具霸氣。
榮威RX8採用環繞式的座艙設計，中控台採用高級木紋裝飾板，座椅的包裹感也非常好。不過編者覺得中控台沒有豪華品牌中看習慣的時鐘，奢華感總是有點欠缺。動力方面，榮威RX8搭載的是“藍芯”縱置2.0升TGI缸內直噴渦輪增壓發動機，匹配愛信6AT變速箱，可實現0-100km/h加速9.1秒。
馬自達CX-8
亮點：經典原味，2+2+2可選
馬自達CX-8定位為7座車，前臉採用了馬自達近年標誌性的設計語言，這套“前臉”目前也很受大家喜愛，相信引入國產後會對漢拉達、銳界造成不小影響。
CX-8在內飾方面同樣延續了家族風格，採用三幅多功能方向盤搭配三個圓形炮筒式儀錶盤，中控台配備懸浮式顯示幕，馬自達的原味被保留，還是那樣具有運動感。CX-8除了提供2+3+2的7座佈局外，還提供2+2+2的座椅佈局。動力方面，CX-8在日本市場搭載2.2L SkyActiv-D渦輪增壓柴油發動機，匹配6速SkyActiv-Drive自動變速箱，引入國產改汽油版是必然的。
華晨寶馬X3
亮點：軸距不變、B48型2.0T發動機！
華晨寶馬X3最大的特點是與海外版車型保持了相同的設計和軸距，並沒有特地加長。（圖為海外版）。華晨寶馬X3車頭部分依舊採用了寶馬家族經典的雙腎格柵式設計，還將提供M運動套件以及豪華套裝，個性化以及細分程度較高，令人期待。
國產全新X3在內飾設計以及佈局上保留了海外版車型原汁原味的設計，但將在舒適性裝備和智慧互聯科技等方面進行了大量本土化調整，以迎合國內消費者的需求。動力方面，國產X3將搭載B48型2.0T發動機（口碑很好），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時部分車型提供四驅系統。
奧迪Q5L
亮點：科技化、後排空間提升！
與國產寶馬X3不同，奧迪Q5L完全沿襲了國產化的“L”傳統，這款車相比海外版本軸距加長了88mm，自此你們再也不能吐槽Q5的後排空間了。Q5L外觀與海外版車型基本保持一致，新的六邊形格柵配合矩陣式的LED大燈，整體視很具科技感。
內飾設計部分，新車採用了奧迪最新的設計風格，裝配了一款三輻式的平底方向盤，中控臺上部出現的全新8.3英寸多媒體顯示幕，功能也將變得更強大。動力方面Q5L將搭載高低功率2.0T發動機，與之匹配7速雙離合變速箱，並將標配quattro四驅系統。
斯巴魯森林人
亮點：內飾、動力升級！
全新森林人在在外觀方面較往款沒有太大的變化，延續家族風格。雖然是日系的小眾品牌，但森林人憑藉粗壯有力的線條感加之特有的水準對置發動機仍然吸引了一批消費者的喜愛。新款也將外觀內飾的科技配置提升，將更具現代化。
內飾方面全新森林人優化了中控佈局，帶來簡潔明瞭的視覺效果。中控懸浮式液晶螢幕提升了時代氣息，檔把處加入色彩也更符合年輕人口味，整體較舊款還是有很大的提升。動力方面，全新森林人將推出的經過重新調校的2.5L自吸發動機，較現款也將有更好的動力表現。
編者的話
北京車展又是一場車界盛宴，我們可以發現越來越多的車企推出了7座中大型SUV，外觀內飾也更“新鮮”，這對想買7座SUV的用戶來是再好不好的消息，選擇將不再局限于漢蘭達與銳界；而我們熟悉的車型如寶馬X3、奧迪Q5、斯巴魯森林人也迎來了強有力的產品更新，今年北京車展展出的量產車型將令觀眾耳目一新。