七座SUV在近一段時期由於受二胎政策影響而逐漸火了起來， 諸如長安CX70、風光580、歐尚X70A、五菱宏光S3等先後上市的自主中級SUV在市場上都有不俗的表現。 其實， 市場上還有一款與長安CX70、風光580腳前腳後上市的七座SUV， 同樣擁有較高的性價比， 新車指導價為5.78-9.38萬， 可惜的是在市場上一直未能熱賣， 這款車系就是由濰柴打造的英致G5。
外觀方面， 英致G5的前臉與寶駿早期的設計有幾分相似， 盾牌中網點綴三排鍍鉻條， 鳥形大燈動感與硬朗共存， 透著美系風格。 下進氣區由一根倒梯表裝飾條美化， 大氣飄逸。 側面的溜背幅度不小， 尾角過渡較立， 偏主流風格。 尾部大燈內窄外寬十分霸氣， 主體簡潔不張揚。
動力方面， 英致G5動力搭載一台三菱的1.5L 113馬力自吸式發動機， 匹配5擋手動或CVT無級變速箱， 最大扭矩141N·m， 最高時速170公里， 工信部綜合油耗6.5-7.4升。 英致G5極限速度比長安CX70， 代步夠用。
空間方面，
底盤方面，英致G5底盤結構為前懸為麥弗遜式獨立懸掛和後扭力梁式非獨立懸架，前置前驅驅動方式，底盤總成與風光580一樣。英致G5的調教風格偏硬朗，完全能夠勝任日常使用。
配置方面，英致G5全系標配主駕駛座安全氣囊、ABS、方向盤上下調節、座椅高低調節等，中高配車型還配有副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、刹車輔助、後雷達、倒車視頻、皮質方向盤等。配置上不是英致G5的強項，不及長安CX70豐富，只能算中規中矩。
口碑方面，英致G5的優點有乘坐空間充足、油耗較低、操控性不錯，缺點是雜訊控制有待提升、後備箱稍小。
英致G5雖然上市時間與長安CX70和風光580相隔不長，產品也有自身的優勢，不過，濰柴在影響力方面則與長安和東風兩大雄厚的車企相比就不在一個級別了，這也是英致G5未能完全打開市場大門的主要原因。
底盤方面，英致G5底盤結構為前懸為麥弗遜式獨立懸掛和後扭力梁式非獨立懸架，前置前驅驅動方式，底盤總成與風光580一樣。英致G5的調教風格偏硬朗，完全能夠勝任日常使用。
配置方面，英致G5全系標配主駕駛座安全氣囊、ABS、方向盤上下調節、座椅高低調節等，中高配車型還配有副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、刹車輔助、後雷達、倒車視頻、皮質方向盤等。配置上不是英致G5的強項，不及長安CX70豐富，只能算中規中矩。
口碑方面，英致G5的優點有乘坐空間充足、油耗較低、操控性不錯，缺點是雜訊控制有待提升、後備箱稍小。
英致G5雖然上市時間與長安CX70和風光580相隔不長，產品也有自身的優勢，不過，濰柴在影響力方面則與長安和東風兩大雄厚的車企相比就不在一個級別了，這也是英致G5未能完全打開市場大門的主要原因。