近幾年， 吉利汽車越來越善於“搞事情”， 並購寶騰路特斯、收購美國飛行汽車， 到入股富豪集團及成為賓士母公司戴姆勒集團最大股東， 好像一刻也未停歇。 4月25日北京車展上， 吉利汽車攜首款科技智混旗艦車型全新博瑞GE、全新SUV概念車“Concept Icon”以及多款新能源和燃油機動力總成組成的強大陣容亮相北京車展， 又一次“搞”大動作。
在B級車市場整體萎靡的大背景下， 吉利博瑞儼然是最成功的的案例， 連續保持月銷量3000輛+， 將很多合資競品甩出幾條街。 如果說全新博瑞GE是應運而生無可厚非， 本次北京車展上的全球首發， 充分展現出了吉利在電動化、網聯化、智慧化等方面全面超越合資車型的領先實力。
新能源的發展不僅是國家戰略需求， 更是我國汽車工業由大變強的必經之路。 全新博瑞GE， 名字中的GE分別代表Grand（豪華）Evolution（進化）， 也象徵著Genius （天賦）Efficient（高效）與Geely （吉利）Elite（精英）， 被稱為“最節能的混動豪華B級車”。
全新博瑞GE以“時光競速美學”為設計理念， 採用家族式“水滴漣漪”的前格柵設計， 尾燈採用了飛翼式設計， 全LED光源， 更加凸顯這款旗艦車型的運動之姿。 雙排氣設計， 提高了新車的檔次感。 內飾以未來星艦座艙理念打造， 突破性的將儀錶盤與中控屏、副駕台採用一體化全面屏設計。 12.3英寸全液晶儀錶、中控台及車門飾板上的矩形元素氛圍燈、無線充電功能以及中控台頂部的高音單元都是配置和設計上的亮點。
全新吉利博瑞GE基於CMA架構開發打造（與領克01、全新富豪XC40同平臺）， 搭載了吉利和富豪聯合研發的1.5TD， 匹配7速雙離合變速箱插電混動系統（PHEV）， 百公里加權油耗僅為1.6L。 支援三種充電模式， 最快1.5小時即可完成充電， 還可實現智慧預約充電功能。
吉利在車展上全球首發全新SUV概念車“Concept Icon”， 擁有年輕前衛、更具科技感和未來感， 是對吉利設計基因密碼的又一次全新探索， 承載著吉利對汽車設計的最新思考。 展示了吉利在造型設計上的雄厚實力， 以及對吉利家族化設計語言多樣化的全新探索和趨勢。
全新SUV概念車Concept Icon“前方格柵為一條細長的線狀，並與前LED日間行車燈相連，表面和線條被簡化精煉到極致，不做絲毫多餘修飾。採用了對開門設計，車頂為時下流行的懸浮式，橫向排列的尾燈，與前臉遙相呼應。前大燈和後尾燈的線條靈感來源於無限大符號，層層遞進地消失於車身，令人遐想無限。
除此之外，吉利汽車還攜旗下新博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等最新一代3.0精品車型，以及1.0TD、HEV混動系統和MHEV輕混、1.5TD增程器、VEP4-2.0TD等多款新能源和燃油機動力總成組成的強大陣容亮相。
作為全球汽車圈裡的一枚冉冉升起的明星，2018年是吉利汽車從高速度發展轉向高品質發展的關鍵之年，誓要摘掉“傳統車企”的帽子，加快新能源汽車的發展和智慧技術的應用。未來吉利旗下的每個平臺、每個系列都將全面實現電氣化，吉利也將成為新能源節能技術的引領者。
全新SUV概念車Concept Icon“前方格柵為一條細長的線狀，並與前LED日間行車燈相連，表面和線條被簡化精煉到極致，不做絲毫多餘修飾。採用了對開門設計，車頂為時下流行的懸浮式，橫向排列的尾燈，與前臉遙相呼應。前大燈和後尾燈的線條靈感來源於無限大符號，層層遞進地消失於車身，令人遐想無限。
除此之外，吉利汽車還攜旗下新博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等最新一代3.0精品車型，以及1.0TD、HEV混動系統和MHEV輕混、1.5TD增程器、VEP4-2.0TD等多款新能源和燃油機動力總成組成的強大陣容亮相。
作為全球汽車圈裡的一枚冉冉升起的明星，2018年是吉利汽車從高速度發展轉向高品質發展的關鍵之年，誓要摘掉“傳統車企”的帽子，加快新能源汽車的發展和智慧技術的應用。未來吉利旗下的每個平臺、每個系列都將全面實現電氣化，吉利也將成為新能源節能技術的引領者。