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盤點北京車展第一天亮相的新能源車,之後還有誰?

兩年一次的北京國際車展拉開大幕, 作為全球最重要的A級車展之一, 今年車展的陣容依舊強大。 本屆車展全球首發車105台, 概念車64台, 新能源車174台, 其中中國車企新能源車124台。 今天是第一天的媒體日, 各個新車都選在今天亮相以及上市, 那就讓電動君給大家仔細盤點一下, 已經有哪些車隆重登場了!

捷豹I-PACE

捷豹品牌首款量產純電動SUV車型 , 設計靈感汲取自捷豹C-X75超跑概念車, 擁有極富動感的外觀和流暢的車身線條;, 動力上搭載81千瓦·時鋰離子電池組, I-PACE續航里程可達500公里, 從靜止加速至100公里/小時為4.8秒。 它于北京車展宣佈售價, 官方指導零售價為人民幣68.8萬元起, 即刻開始接受預定。

長城歐拉R1/R2概念車

這兩款車均定位純電動微型車,

不過, R1定位為車主個人時尚個性小車, R2定位為城市內代步實用, 售價區間在5—7萬元。 歐拉可謂新一代電動小殺手, 其續航能力能達到300公里。 該車一大亮點在於使用了研發電動車專用的ME架構平臺, 該平臺採用了高度集成電驅動系統, 系統能量密度達到160Wh/kg, 系統效率高達97%, 每kWh可行駛里程可接近10km。 量產車型預計今年下半年正式上市發佈。

長江汽車轎車概念車

這款概念車的外觀十分科幻, 車頂線條流暢, 並一直貫通至尾部, 視覺效果良好, 配合側面線條, 肌肉感十足;車內內飾設計十分整潔, 取消了傳統儀錶盤設計, 官方此前說法是將採用HUD系統代替, 車內採用了大量木紋裝飾營造視覺效果;據悉該車軸距可能超過2.9米。 至於該車的動力參數、電池容量、續航里程及更多配置, 目前官方並未公佈。

長江C級純電概念車

長江汽車旗下亮相的C級概念車造型十分科幻, 相比其他車輛, 該車的前格柵位置換為一面大尺寸的顯示幕幕, 螢幕兩側的藍色燈組造型別具一格;該車採用純電驅動, 長江汽車表示該車有望打破電池容量瓶頸, 解決新能源電動汽車的續航痛點, 挑戰超過1000公里的續航里程。

北汽新能源EU5

北汽新能源EU5在本屆車展上正式上市,該車會推出兩種續航里程版本共四款車型,同時官方公補貼後的預售價為:12.99-16.19萬元。新車長寬高分別為4650/1820/1510mm,軸距為2670mm,外形風格是北汽最新的家族設計。 動力方面,搭載一台最大功率為160千瓦的驅動電機,R500車型的續航里程為416-520km,R550車型的續航里程為450-570km。

寶馬i Vision Dynamics純電動概念車

這款寶馬i Vision Dynamics純電動概念車在本次車展上亞洲首發,量產版車型命名為i4。車身尺寸方面,新車長/寬/高分別為4804/1933/1387mm,軸距為2993mm。外觀方面,寶馬i Vision Dynamics概念車採用了非常激進的設計風格,標緻性的雙腎格柵得以保留,邊緣采圈藍色燈光,彰顯了電動車身份。據悉,它的純電動行駛里程達600公里,最高車速超過200公里/小時,0-100公里/小時加速僅需4秒。

江淮iEVA50

江淮新能源iEVA50在本次車展上正式上市,新車共推出4款車型,其補貼前售價為18.37-23.45萬元,補貼後售價為12.25-14.45萬元。動力方面,江淮iEVA50搭載一台最大功率為150馬力的驅動電機,最高車速為150km/h。電池方面,新車使用的是三元鋰離子電池,在快充模式下,電池電量從0充至80%需要1.5小時。,根據車型不同,iEVA50的續航里程為330km和400km。

寶馬iX3純電動概念車

這是寶馬的另一款概念車。寶馬iX3純電動車型基於G01 X3平臺打造,相比新X3,該車主要針對車頭、車尾細節進行了修改,採用了封閉式前臉,同時後保險杠也採用了更簡潔的設計。這款車型將配備第五代電力傳動系統,續航里程可超過400公里。未來,純電動BMW車型的續航里程最高可達700公里,而插電式混合動力車型的純電動續航里程可提升至100公里。據悉將於2020年實現量產。

卡羅拉/雷淩插電混動版

本屆北京車展上,豐田兌現了兩年前許下的“諾言”,帶來了卡羅拉與雷淩的插電混動版車型。這兩款車型為中國市場專屬。外觀方面,相比現有的卡羅拉/雷淩雙擎車型,新車主要針對外觀細節進行了調整。動力方面,卡羅拉/雷淩插電混動版搭載一套由1.8L自然吸氣發動機、雙電動機和電池組構成的插電混動系統。

總結:

這都是已經登場的新能源車,還有一些沒有亮相的,就讓我們拭目以待吧!電動君會持續關注車展,有最新的消息,一定馬上跟大家分享!

北汽新能源EU5在本屆車展上正式上市,該車會推出兩種續航里程版本共四款車型,同時官方公補貼後的預售價為:12.99-16.19萬元。新車長寬高分別為4650/1820/1510mm,軸距為2670mm,外形風格是北汽最新的家族設計。 動力方面,搭載一台最大功率為160千瓦的驅動電機,R500車型的續航里程為416-520km,R550車型的續航里程為450-570km。

寶馬i Vision Dynamics純電動概念車

這款寶馬i Vision Dynamics純電動概念車在本次車展上亞洲首發,量產版車型命名為i4。車身尺寸方面,新車長/寬/高分別為4804/1933/1387mm,軸距為2993mm。外觀方面,寶馬i Vision Dynamics概念車採用了非常激進的設計風格,標緻性的雙腎格柵得以保留,邊緣采圈藍色燈光,彰顯了電動車身份。據悉,它的純電動行駛里程達600公里,最高車速超過200公里/小時,0-100公里/小時加速僅需4秒。

江淮iEVA50

江淮新能源iEVA50在本次車展上正式上市,新車共推出4款車型,其補貼前售價為18.37-23.45萬元,補貼後售價為12.25-14.45萬元。動力方面,江淮iEVA50搭載一台最大功率為150馬力的驅動電機,最高車速為150km/h。電池方面,新車使用的是三元鋰離子電池,在快充模式下,電池電量從0充至80%需要1.5小時。,根據車型不同,iEVA50的續航里程為330km和400km。

寶馬iX3純電動概念車

這是寶馬的另一款概念車。寶馬iX3純電動車型基於G01 X3平臺打造,相比新X3,該車主要針對車頭、車尾細節進行了修改,採用了封閉式前臉,同時後保險杠也採用了更簡潔的設計。這款車型將配備第五代電力傳動系統,續航里程可超過400公里。未來,純電動BMW車型的續航里程最高可達700公里,而插電式混合動力車型的純電動續航里程可提升至100公里。據悉將於2020年實現量產。

卡羅拉/雷淩插電混動版

本屆北京車展上,豐田兌現了兩年前許下的“諾言”,帶來了卡羅拉與雷淩的插電混動版車型。這兩款車型為中國市場專屬。外觀方面,相比現有的卡羅拉/雷淩雙擎車型,新車主要針對外觀細節進行了調整。動力方面,卡羅拉/雷淩插電混動版搭載一套由1.8L自然吸氣發動機、雙電動機和電池組構成的插電混動系統。

總結:

這都是已經登場的新能源車,還有一些沒有亮相的,就讓我們拭目以待吧!電動君會持續關注車展,有最新的消息,一定馬上跟大家分享!

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