在汽車圈， 如果你想買一台技術優勢比較明顯， 在小夥伴面前比較有談資的車型， 那麼本田是一個不錯的選擇， 如果你想在此基礎上再多擁有一些品質和逼格， 那麼選擇本田的豪華品牌謳歌是一個相當完美的方案。 如果你不喜歡轎車， 喜歡SUV產品， 那麼今年你就一定要等一台車， 它的名字叫謳歌RDX。
為什麼要等謳歌RDX， 理由主要有三個， 第一它是一台在技術上非常有看點的車型， 第二它是時下最火的中型SUV市場的產品， 第三它即將成為謳歌第二款國產的SUV車型， 在價格上將擁有一定的優勢。 廢話不多說， 接下來筆者就通過這三點， 來簡單介紹一下未來會國產的全新謳歌RDX。
RDX真的是技術最先進的中型SUV嗎？
是！謳歌RDX身上的看點非常多， 在動力系統， 傳動系統和底盤等多個維度， 全新的RDX都有了全面的升級， 放在當下任何一個競爭對手面前， 它都是一個非常強大的競爭者。
其次是和這台發動機匹配的10AT變速箱， 這台10AT不同于雷克薩斯之前推出的10AT， 它的十個檔位是通過四組行星齒輪組實現， 通過海外媒體的實測， 這台10AT在加速能力和平順性上都遠遠高於本田現役變速箱和市面上大多數的6AT以及7AT。 在100km/h以上高速巡航狀態下， 發動機的轉速僅僅為1500轉， 所以在經濟性上， 這台變速箱的優勢同樣非常明顯。
除了發動機和變速箱之外， 全新謳歌RDX還有一個最大的看點， 就在於它的底盤。 雖然在結構上， 全新謳歌RDX還是前麥弗遜和後多連杆的結構， 但是在材質上也有了明顯進步， 多個部件更換為了鋁合金材質。 此外， 全新RDX後懸架的減振器部分採用的可變阻尼減振器， 這套減振系統源自於家族的旗艦跑車NSX， 具有舒適、運動、運動+及雪地四種模式可調。 除此之外， 在驅動系統方面， 全新謳歌RDX還加入了最新一代的SH-AWD四驅系統， 這些改良足以讓全新RDX成為同級別車型中操控最好的產品。
全新RDX是謳歌的第二款國產SUV車型
我們都知道， 目前謳歌在中國的國產車型有兩款， 一款是此前銷售表現非常不錯CDX， 另外一款是上市不久的轎車產品TLX-L， 這兩款產品對於謳歌來說都相當重要， 前者是廣汽謳歌這兩年銷量躥升的基石， 而TLX-L則是廣汽謳歌像豪華轎車市場挺進的重要砝碼。
寫在最後
筆者認為，廣汽謳歌國產RDX是一款非常重要的車型，它將會是繼續頂高謳歌國產車型價格天花板，也能成為廣汽謳歌未來提升品牌形象的重要產品，從產品本身來看，這款車也是看點十足，充滿了競爭力，現在的問題就是廣汽謳歌何時將其推向市場，定價策略又是如何，關於這台車零零總總的資訊，我們將會持續關注。
而TLX-L則是廣汽謳歌像豪華轎車市場挺進的重要砝碼。
寫在最後
筆者認為，廣汽謳歌國產RDX是一款非常重要的車型，它將會是繼續頂高謳歌國產車型價格天花板，也能成為廣汽謳歌未來提升品牌形象的重要產品，從產品本身來看，這款車也是看點十足，充滿了競爭力，現在的問題就是廣汽謳歌何時將其推向市場，定價策略又是如何，關於這台車零零總總的資訊，我們將會持續關注。