五一假期就要來了哦。 根據《國務院關於2018放假安排表的通知》， 4月29日至5月1日放假調休， 共3天。 4月28日(星期六)上班。
記住， 五一高速免費時間：2018年4月29日0點整-5月1日24點整
按照慣例，
免費時間怎麼算：按照《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》， 免收通行費的時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為准。 普通公路則是以車輛通過收費站收費車道的時間為准。
換言之， 收費期間上高速公路， 免費期間下高速公路， 不會被收費。 反過來， 免費期間上高速， 收費期間下高速， 就要收費。
小編再贈送一份福利， 勞動節高速出行須知：
1、收費站前別集合：
很多人喜歡約親朋好友自駕遊， 喜歡把集合地點選在收費站前， 覺得這一地點明確， 不會跑錯。 其實， 收費站前車流量大， 且是禁停區域， 稍有不慎， 就會發生碰擦追尾事故， 也會給道路添堵。 高速驛站提醒， 可在市區約好碰頭地點。
2、進收費站先松油門勿變道：
勞動節期間， 高速公路免費通行， 收費站的杆子都是豎起的， 方便駕車人快速通過。 針對這一現狀， 高速驛站提醒， 臨近高速公路收費站時，
3、開車別有調導航等小動作：
開車低頭看儀錶盤、長時間側眼看導航儀螢幕都是非常危險的事情。 高速驛站提醒， 長途駕駛之前要對路線做個全面認識， 駕車人應將導航路線設置好後再開車上路， 導航儀最好用聲音提示， 可以讓副駕駛的乘客操作導航。
4、特殊地形別超車：
高速公路的坡道和彎道大多與附近地形有關， 像坡道處， 車輛上坡時由於行駛阻力作用， 車速逐漸下降， 因此駕駛員很自然意識在上坡。 可下坡時駕駛員不容易察覺， 隨著車速的逐漸加大， 駕駛員的視野越來越窄， 對坡度估計的誤差也將更大， 導致車輛下坡速度快， 容易引發事故。
5、疲勞時進服務區休息：
因為急著出遊， 有些駕車人連續駕車多個小時， 困了就把車往應急車道一停， 打個瞌睡， 醒了繼續駕駛車輛。 其實， 這樣非常危險， 很容易引發追尾事故。 高速驛站提醒， 開車疲勞請到服務區休息， 應急車道禁停。
提前祝大家節日快樂！
提前祝大家節日快樂！