寶駿系列給人最大的印象是實惠， 價格上的實惠， 論價格實惠， 恐怕只有五菱宏光和它對打了。 寶駿360在北京車展正式亮相， 公佈的價格區間果然和比亞迪宋MAX拉開了距離， 正好錯開。 寶駿360的預售價是6萬到8萬， 而比亞迪宋MAX的起步價正好是8萬， 寶駿360真是它的勁敵， 寶駿一向的品牌策略總是如此。
外觀方面， 寶駿360和比亞迪宋MAX的顏值旗鼓相當， 作為一款6座MPV， 寶駿360至少在價格上是有優勢的。 前臉的設計普普通通， 鹵素大燈雖然視覺效果不咋滴， 但是符合自身成本。 車身高大， 所用材質也符合這個價位區間， 按照成本來講， 寶駿360性價比非常高。
尺寸方面， 寶駿360的空間剛好達到中型車的標準， 緊湊型車裡的最大軸距最多是2700MM， 而寶駿360的軸距剛剛超過緊湊型車的最大級， 達到了2750MM。 其長寬高的尺寸分別為：4615MM/1735MM/1640MM， 空間足夠用， 不用擔心擁擠。
內飾方面， 出乎意料讓人覺得眼前一亮。 首先是色彩搭配， 和絕大多數車型的設計都不同， 採用了黑色和淺紫色的雙拼色。 前排空間很寬敞， 中控台設計簡單大方， 懸浮式中控屏很符合當下的標準。 材質擺脫了廉價感， 寶駿360的內飾設計讓人無從挑剔， 很良心。 座椅材質和方向盤的舒適度令人很滿意， 視野空間也極佳。
動力方面， 這款車將搭載一台很不給力的1.5L吸氣式發動機， 這種動力在MPV車型上挺常見的， 缺點是性能過於平穩， 加速慢， 啟動慢， 優點是省油。 峰值扭矩才147N.M， 變速箱很可能是一款手動變速箱。 寶駿360的優勢是非常明顯的， 價格和內飾設計方面， 而比亞迪宋MAX的動力要比寶駿360強勁多了， 空間也比寶駿360大。