儘管身受各種質疑聲， 插電式混合動力車的銷量卻持續上揚， 新車型正在不斷引入， 消費者的使用口碑也非常正面。 人們之所以追捧插電式混動車， 其中的一個最大原因是它們不僅在行駛里程和使用便利度上可以媲美一款高燃油經濟性的內燃機車， 還可以在有限距離行駛中當純電動車使用， 在市區行駛基本不費油。 下面， 小編推薦幾款新上市車型， 如果你正在考慮買新能源車， 這幾輛也是不錯的選擇。
比亞迪唐
車型亮點：全新造型、4.5秒破百
全新一代唐在外觀的上變化非常明顯， 其採用了最新的家族式外觀設計， 原創度更高。 大嘴式中網與兩側犀利的大燈組相連， 這兩者的結合確實很吸引人。 唐最大的優勢就在於現款車型所積累的口碑， 並且由於車身尺寸的提升， 新車將全系為7座車型， 這讓其他競爭對手望塵莫及。 再加上升級後的插電式混合動力系統，
比亞迪秦Pro
車型亮點：尺寸加大、5.9秒破百
新款的比亞迪秦PRO的推出可以說是完全顛覆了人們對國產車的一個認知程度， 也顛覆了比亞迪以往的設計風格。 從官方公佈的報價來看，
秦Pro將搭載一套插電式混動系統， 由1.5T汽油發動機、電動機和鋰電池組構成， 其中發動機最大功率為143馬力。 根據尾標的寫法“5.9s”， 秦Pro的0-100km/h加速時間應該為5.9秒。
別克 VELITE6
車型亮點：綜合續航里程超700km
作為VELITE系列的全新車型， VELITE 6採用了與VELITE概念車相似的設計理念， 家族化的飛翼式進氣格柵也出現在了新車上， 前進氣格柵尺寸相比別克旗下現有傳統動力車型有所減小。
別克VELITE 6插電式混合動力版的動力系統， 由EVT電控智慧無級變速箱、兩組高性能交流永磁同步電機、高性能鋰離子電池和專為混合動力車研發的1.5L自然吸氣發動機組成。 電機和發動機通過通用專利雙排行星齒輪組結構的高效調配， 可分別實現兩者混合驅動、電機單獨驅動、發動機單獨驅動在內的多種驅動模式， 並能在各模式下實現車輛動力輸出的最優化，
WEY P8
車型亮點：霸氣外觀、6.5秒破百
WEY P8在外觀上與VV7的整體造型並沒有太大的區別， 主要針對細節部分進行了調整。 新車在前臉處使用了誇張的大嘴式設計， 波浪形的格柵配合前包圍造型， 視覺效果突出。
新車搭載2.0T渦輪增壓發動機與雙電機組成的PLUG-in intelligent 4WD插電式混合動力系統,0-100km/h加速時間為6.5秒，純電動續航里程為50km，綜合最大行駛里程為660km。與汽油發動機匹配的是一台6擋雙離合變速箱。
領克01 PHEV
車型亮點：富豪技術支援
領克 01 PHEV是領克首款新能源車型，亮相北京車展，標誌著領克汽車正式開啟新能源領域的全面佈局。
新車採用了插電式混合動力系統，其構成形式為一台1.5T渦輪增壓發動機和電動機組合而成，純電動模式下最大行駛里程可達51公里。此外，新車基於富豪與吉利共同研發的CMA平臺打造，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱
風光580 PHEV
車型亮點：7座大空間
東風風光580是一款7座中型SUV，插電混動車型，新車外觀與汽油版車型保持一致，搭載的插電式混動系統由一台1.5T發動機和電機組成，匹配CVT變速箱。
視覺效果突出。新車搭載2.0T渦輪增壓發動機與雙電機組成的PLUG-in intelligent 4WD插電式混合動力系統,0-100km/h加速時間為6.5秒，純電動續航里程為50km，綜合最大行駛里程為660km。與汽油發動機匹配的是一台6擋雙離合變速箱。
領克01 PHEV
車型亮點：富豪技術支援
領克 01 PHEV是領克首款新能源車型，亮相北京車展，標誌著領克汽車正式開啟新能源領域的全面佈局。
新車採用了插電式混合動力系統，其構成形式為一台1.5T渦輪增壓發動機和電動機組合而成，純電動模式下最大行駛里程可達51公里。此外，新車基於富豪與吉利共同研發的CMA平臺打造，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱
風光580 PHEV
車型亮點：7座大空間
東風風光580是一款7座中型SUV，插電混動車型，新車外觀與汽油版車型保持一致，搭載的插電式混動系統由一台1.5T發動機和電機組成，匹配CVT變速箱。