越來越多的人認可這款車 實用才是王道

不管是去城外郊遊， 還是參加商務活動， 哪怕就是日常上班代步， 我們的用車生活也都是離不開那幾米的空間， 所以一部車的駕乘舒適性的確非常重要， 更何況這是一部主打駕乘舒適性的公務級轎車。 因此在如今的路上， 紅旗H7真的越來越多， 可見人們越來越認可這款具有中國特色的轎車。

說實話雖然我不喜歡張揚， 但還是很看重汽車的外觀， 尤其是人生已經過了那個個性張揚的時期， 所以迷戀看上去尊貴大氣又沉穩低調的車型。 這個車身長度和從前到後的整體線條， 看著就舒坦。 米其林的輪胎也都是豪車的標配。

內飾科技感很強， 佈局比較簡明， 個人還是比較喜歡的， 平時駕駛的時候不會分神。 中控台是鋼琴烤漆，

桃木內飾也很精緻， 整體看起來很簡約又不失莊重。 全皮的內飾看著很上檔次， 真皮座椅也很舒適。

性價比在同級別車型中有很大優勢， 可以說二十多萬沒有比這空間還要大的了， 整車內部空間還是十分寬敞的。 本人身高176空間特寬敞， 腳下的空間也挺寬敞，

還挺適合我這個身形， 踏板踩上去也挺舒服的， 駕駛位一點也不會覺得擁擠， 後排更是可以蹺二郎腿絕對沒問題， 睡覺應該也很舒服吧。 車子無論是坐人還是放東西感覺都毫無壓力。

動力方面2.0T這輛車而言算是足夠用的， 起步超車毫無壓力。

2.0T的排量， 動力絕對的夠用， 起步快， 後勁更是充沛， 推背感也很強烈， 油門很靈敏， 一點動力就來了。 總之開起來也很舒服。 再加上那些智慧配置， 開起來就更輕鬆， 也更安全啦。 其實紅旗做的已經夠好了， 但是低速突然加速再松油門還是會有些一些頓挫感， 不過並不明顯。

紅旗還是有著不錯的轉向精准，電子阻力使方向開起來很輕鬆，懸掛回饋不錯，有點偏硬，但是車很穩。底盤夠扎實，過彎側傾也不會很大。

總體感覺這車讓人滿意，性價比高，同價位，買不到這樣配置的車了！這就是我選擇這款車的主要選擇，外觀也不錯，配置好，操控也不賴，最重要的是適合我。

紅旗還是有著不錯的轉向精准，電子阻力使方向開起來很輕鬆，懸掛回饋不錯，有點偏硬，但是車很穩。底盤夠扎實，過彎側傾也不會很大。

總體感覺這車讓人滿意，性價比高，同價位，買不到這樣配置的車了！這就是我選擇這款車的主要選擇，外觀也不錯，配置好，操控也不賴，最重要的是適合我。