標緻205 GTI hair-gate：在八十年代， 標緻的翡冷翠掀背可以搭配紅色布座椅， 兩側配有皮革墊。 有傳言說皮革非常便宜， 在客戶交貨後會在上面發現牛毛。
保時捷houndstooth：如此經典的品味， 它為991R而復興， 保時捷的經典耐磨斜紋軟呢面料自五十年代以來一直是主打品牌。 它甚至超過了944和928的迷幻帕夏圖案。
寶馬M stripes：並不是所有的車內裝飾都必須讓你的視野重新回到記憶中。 寶馬最新推出的M系列車座是超級設計的技術座墊， 但在八十年代和九十年代， 他們以三種閃爍的酷酷色彩暗示旗艦級別。
70年代的凱迪拉克：在被縫製的天鵝絨Fleetwoods和紐扣的埃爾多拉多之間， 沒有辦法在其燃料危機時代的陸地遊艇上挑選出與家用傢俱相撞的亮點。
豐田世紀cloth：像幽靈般的政治家， 世紀是日本的終極豪華車。 最近重新啟動， 自1967以來只有三個版本， 世紀保持毛紡座椅， 對溫度不太敏感。
路特斯Esprit S1 Tartan：最初的S1擁有如此可怕的的圖案，
大眾GTI Tartan：要求坐在你旁邊的人立刻用涼爽的布座椅命名一台汽車， 他們會選擇高爾夫GTI。 MkIII和MkIV錯過了格子座椅
本田思域Type R bucket seats：所有思域Type R，無論是微妙的，精巧的，渦輪式的還是9000轉/分鐘的尖叫聲，都有一個共同點 - 紅色桶形座椅是R型主要部分。最新的車可能是任何快車中最好的座椅。
路虎攬勝Velar ‘premium textile’：Alcantara的這種質地據說比養牛能更好地拯救地球。
本田思域Type R bucket seats：所有思域Type R，無論是微妙的，精巧的，渦輪式的還是9000轉/分鐘的尖叫聲，都有一個共同點 - 紅色桶形座椅是R型主要部分。最新的車可能是任何快車中最好的座椅。
路虎攬勝Velar ‘premium textile’：Alcantara的這種質地據說比養牛能更好地拯救地球。