文/陶震
今晚， 全新梅賽德斯-賓士長軸距A級轎車在北京全球首發， 這是北京梅賽德斯-賓士銷售有限公司首次承辦全新細分市場車型的全球首發。
中國不僅是全球最大的汽車市場， 也是梅賽德斯-賓士全球最大單一市場。 2017年， 梅賽德斯-賓士在華售出超過60萬輛賓士和smart新車， 同比增速超過25%。 為滿足中國市場需求， 梅賽德斯-賓士將全新A級轎車改為三廂車型， 這也是賓士在這一級別第一款三廂轎車， 而兩廂車型將以進口方式進入中國市場。 據悉， 全新梅賽德斯-賓士長軸距A級轎車將在今年下半年正式上市。
發佈會安置在北京潮流集散地的三裡屯， 坐落於鬧市中的Mercedes me品牌體驗中心外， 熙攘的年輕人可以通過A+獵手、解放A+大長腿和A+味蕾狂歡節觸及全新梅賽德斯-賓士長軸距A級轎車的生活共通點，
發佈會上， MBUX智慧人機交互系統也與這款全球首發車型一同亮相， 全新梅賽德斯-賓士長軸距A級轎車也是賓士首款搭載該人工智慧技術的車型，
戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-賓士汽車集團全球總裁蔡澈表示， “我們的多項研究表明， 賓士車的後排座椅對中國家庭十分重要，超過60%的中國客戶每週至少使用一次後座接送孩子、父母、或愛人的父母，使用頻次是德國的2倍多。”而後排也成為全新梅賽德斯-賓士長軸距A級轎車發佈的亮點，據悉，該車軸距多出了12-16釐米。
為靠近和聆聽中國消費市場的真實需求，梅賽德斯-賓士在北京設立了德國境外唯一的賓士乘用車研發中心。除了後排空間的加長，梅賽德斯-賓士還為MBUX增加了許多中國特有功能。據蔡澈介紹，以導航系統為例，全新梅賽德斯-賓士長軸距A級轎車將知道車主的車牌，並為其挑選相應路線。
為深度融合年輕消費者生活場景需求，梅賽德斯-賓士還深入了與微信的合作，現在車主不僅能在賓士車內使用微信互聯功能，而且也可以通過微信使用賓士車的服務。“通過微信，車主的朋友可以把他的位置發送到車主的賓士車，路線便會依此自動調整，這一切是通過語音控制完成。此外，賓士車還能夠與阿裡巴巴開發的智慧家居解決方案以及音響互聯進行連接。”蔡澈說，通過以上使用體驗的擴充，梅賽德斯-賓士與生活在數位化時代的中國年輕客戶的特有生活方式進行了無縫對接。
另外，MBUX系統還具有學習功能，通過學習車主的使用習慣為其提供個性化建議。而車主也可以利用MBUX進行個性化的設置，該功能涵蓋娛樂資訊系統，以及座椅設定等其他車輛功能，並可個性化預測常用導航位址。據悉，車主可以把個人設置載入到任何一台搭載MBUX的賓士車。此外，自然語音辨識系統不僅能識別普通話，還能聽懂粵語、四川話等多種中國方言，並能夠適應車主的說話和發音方式。
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賓士車的後排座椅對中國家庭十分重要，超過60%的中國客戶每週至少使用一次後座接送孩子、父母、或愛人的父母，使用頻次是德國的2倍多。”而後排也成為全新梅賽德斯-賓士長軸距A級轎車發佈的亮點，據悉，該車軸距多出了12-16釐米。為靠近和聆聽中國消費市場的真實需求，梅賽德斯-賓士在北京設立了德國境外唯一的賓士乘用車研發中心。除了後排空間的加長，梅賽德斯-賓士還為MBUX增加了許多中國特有功能。據蔡澈介紹，以導航系統為例，全新梅賽德斯-賓士長軸距A級轎車將知道車主的車牌，並為其挑選相應路線。
為深度融合年輕消費者生活場景需求，梅賽德斯-賓士還深入了與微信的合作，現在車主不僅能在賓士車內使用微信互聯功能，而且也可以通過微信使用賓士車的服務。“通過微信，車主的朋友可以把他的位置發送到車主的賓士車，路線便會依此自動調整，這一切是通過語音控制完成。此外，賓士車還能夠與阿裡巴巴開發的智慧家居解決方案以及音響互聯進行連接。”蔡澈說，通過以上使用體驗的擴充，梅賽德斯-賓士與生活在數位化時代的中國年輕客戶的特有生活方式進行了無縫對接。
另外，MBUX系統還具有學習功能，通過學習車主的使用習慣為其提供個性化建議。而車主也可以利用MBUX進行個性化的設置，該功能涵蓋娛樂資訊系統，以及座椅設定等其他車輛功能，並可個性化預測常用導航位址。據悉，車主可以把個人設置載入到任何一台搭載MBUX的賓士車。此外，自然語音辨識系統不僅能識別普通話，還能聽懂粵語、四川話等多種中國方言，並能夠適應車主的說話和發音方式。
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