【車314旗下自主汽車粉兒 報導】作為國內頂級車展之一， 2018北京車展如今正在如火如荼的進行中， 我們車314派出了前方報導團隊， 在車展現場為大家帶來了最快速、最新鮮的新車資訊以及車展周邊報導!
此次在北京車展亮相的全新牧馬人， 用2.0T渦輪增壓發動機， 取代了原來的3.0L V6自然吸氣發動機作為入門級動力。 我們是否應該慶倖， Jeep沒有像路虎一樣直接選擇停產， 只是換了一台發動機而已。
Jeep牧馬人憑藉著硬朗且復古的經典造型， 輕鬆的將大量文藝青年圈粉。 他們根本不在乎動力輸出是否線性， 越野性能如何， 甚至四驅系統都可有可無。
新增的四驅系統擁有4H AUTO擋， 在城市或者高速行駛時， 它可以通過智慧分離技術實現兩驅和四驅的切換。
新車的內飾變化更為明顯， 不僅加入了皮質的包裹， 還採用了縫線工藝， 可以看做是有史以來最精緻的牧馬人。 新車的多媒體系統配有一塊8.4英寸螢幕， 顯示效果細膩， 同時還帶有CarPlay和Android Auto功能， 使用更加便利。
全新牧馬人所搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率將達到268馬力，峰值扭矩達400牛·米。無論是功率還是扭矩都全面超越了現款的3.0L V6自然吸氣發動機，變速箱的擋位也從原來的5AT升級至了8AT。
對於真正的越野愛好者而言，全新牧馬人還保留了3.6L自然吸氣和3.0T柴油增壓的車型，3.6L車型還可以選擇6速手動變速箱。
曾經的牧馬人因為寒酸的配置和較差的行駛體驗，一直被稱為越野愛好者的大玩具。而此次換代後的全新車型，不僅新增了排量更小的2.0T渦輪增壓發動機，連備受詬病的內飾做工和舒適性配置都大幅提升。在邁向“豪華”SUV市場的同時，全新牧馬人還保留了3.6L的車型。
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全新牧馬人所搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率將達到268馬力，峰值扭矩達400牛·米。無論是功率還是扭矩都全面超越了現款的3.0L V6自然吸氣發動機，變速箱的擋位也從原來的5AT升級至了8AT。
對於真正的越野愛好者而言，全新牧馬人還保留了3.6L自然吸氣和3.0T柴油增壓的車型，3.6L車型還可以選擇6速手動變速箱。
曾經的牧馬人因為寒酸的配置和較差的行駛體驗，一直被稱為越野愛好者的大玩具。而此次換代後的全新車型，不僅新增了排量更小的2.0T渦輪增壓發動機，連備受詬病的內飾做工和舒適性配置都大幅提升。在邁向“豪華”SUV市場的同時，全新牧馬人還保留了3.6L的車型。
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