老街管道是遊戲中的經典賽道， 即使整體結構簡單， 難度不高， 屬於新手賽道， 老街管道中也有幾處容易出現失誤的地形， 為了更好地應對這些地形， 流暢行駛全程， 下面就讓我們一起來看看其中的難點解析吧！
【一.斷位起步難點解析】
起步後的第一個彎道比較緩和， 而第一圈賽車速度比較低， 直接漂移通過不能聚滿一個氮氣。 但彎道過後的直道非常長， 必須有氮氣的加速才能更快速地通過， 所以使用斷位起步聚集氮氣， 在這條賽道中非常必要。
▲ 使用斷位起步聚集氮氣
而起點距離彎道前的洞口直線距離非常近， 洞口又比較小。 車手們必須在這短短的直道上完成一次斷位雙噴， 並在洞口前將車頭拉正朝向洞口， 才不會卡在兩側的牆壁上。 要完成這個操作， 必須有嫺熟的斷位雙噴技巧， 與極強的賽車控制能力， 車手們如果不對這次起步重視起來， 就非常容易發生失誤。
▲ 第一個直道較長， 需在彎道上聚滿氮氣加速通過
過完後的直道斷位漂移因為道路比較寬闊， 所以沒什麼困難。 此處的難點主要還是斷位起步。 為了避免失誤發生， 車手們在斷位起步時要注意兩點。 第一， 儘早地開始斷位漂移， 這樣就能保證賽車在洞口前完成拉車頭動作。 第二， 控制漂移幅度， 這樣既能減小速度損失， 也能更快地進行拉車頭。
針對第一點， 車手們應在開局就按下方向鍵， 然後斜著超級起步， 小噴提速後順勢銜接斷位雙噴。 而第二點則需要車手們精確控制車身， 使漂移幅度在30度左右就開始斷位， 因為太大會使難以拉車頭， 太小又觸發不了雙噴。
【二、管道飛躍難點解析】
管道是這條賽道的特色， 賽車在踏上管道時能獲得一個空噴與落地噴， 沖出管道時又能獲得一個空噴與落地噴。 而釋放這四次小噴前後不會超過兩秒時間，
這個失誤會發生的根本原因在於賽車速度過高， 車手們如果能控制住車速， 就可以輕鬆過彎。控制車速的方法有很多種，車手們可以在彎道前按刹車鍵減速，或者少釋放幾個小噴，都能起到控制車速的效果。
▲ 通過管道可獲得空噴落地噴
不過這樣顯然會對賽車速度造成一定損失，要想在不失速的情況下又能讓車速得以控制，最佳方案是延緩最後一個落地噴的釋放。車手們應在落地後先進行漂移，當車頭轉過彎後，再釋放落地噴。這樣既能通過彎道，又不會錯失任何一個小噴加速。
老街管道中的難點相對容易解決，車手們只要掌握住一些操作技巧，就可以輕鬆應對賽道中過的這兩處難點所在。順利通過這兩處難點，不僅可以使行駛過程更加流暢，而且也能在細節上節省時間，實戰中可以超越對手于無形。
就可以輕鬆過彎。控制車速的方法有很多種，車手們可以在彎道前按刹車鍵減速，或者少釋放幾個小噴，都能起到控制車速的效果。
▲ 通過管道可獲得空噴落地噴
不過這樣顯然會對賽車速度造成一定損失，要想在不失速的情況下又能讓車速得以控制，最佳方案是延緩最後一個落地噴的釋放。車手們應在落地後先進行漂移，當車頭轉過彎後，再釋放落地噴。這樣既能通過彎道，又不會錯失任何一個小噴加速。
老街管道中的難點相對容易解決，車手們只要掌握住一些操作技巧，就可以輕鬆應對賽道中過的這兩處難點所在。順利通過這兩處難點，不僅可以使行駛過程更加流暢，而且也能在細節上節省時間，實戰中可以超越對手于無形。