自大眾旗下的銷量“王牌”朗逸換代資訊曝光以來， 關注度一直居高不下。 雖然現款朗逸在市場中的表現也異常出色， 每月都是奪冠的最大熱門， 但是在競爭程度不斷加劇的當下， 現款朗逸的產品優勢逐漸下滑， 不過此次全新的換代車型將一改現款車型的困狀。 下面就讓我們近距離感受一下北京車展首發的全新朗逸Plus吧！
▲圖為全新朗逸
首先從外觀上不難看出， 朗逸採用了大眾品牌全新一代的設計語言， 家族式進氣格柵比例增大， 鍍鉻飾條橫向連接LED前大燈， 二者融為一體， 視覺上起到拉伸的效果， 從前臉看起來氣勢更強， 霸氣之餘又增添幾分運動時尚。 和現在大眾最大的區別是， 新朗逸看起來十分厚重。
細節之處更是體現所謂的德系工藝的地方， 採用倒梯形設計的前臉， 通過明暗相見的橫向鍍鉻飾條， 以及全系標配的LED前大燈， 硬朗清晰的線條也使得前臉更加立體豐富， 自帶光影效果。
全新朗逸的整體車身造型更是一大亮點， 一改往日德系車中規中矩簡約路線， 整車線條更加流暢， 雕刻版的雙腰線設計， 從前大燈一直貫穿到車尾， 視覺上強化了車身長度， 也使得側面線條更加豐富， 凸顯品牌工藝和運動個性的氣息。
▲個性的輪轂也是新車一大看點
最讓消費者翹首以待的便是這溜背造型設計， 全新朗逸在軸距加長的同時， 將C柱後裔， 使得整車看起來更加流暢， 略為上揚的腰線和車尾部的溜背造型， 讓車輛變得不復往日的沉悶， 更加的鮮活時尚， 符合當下年輕消費群體的審美， 產品競爭力更勝。
基於MQB模組打造而來的全新一代朗逸， 除了外觀在內飾和動力上同樣充滿誠意， 大眾飽為詬病的中控螢幕尺寸有所提升， 採用了大面積的拉絲材質裝飾， 在米色/黑色的搭配之下更顯質感。 動力方面預計搭載全新的EA211/1.5L發動機， 兼顧低能耗和高效率特性， 油耗低至5.5L， 動力更強， 擺脫平日“小馬拉大車”的調侃評價。