易車搶先實拍從2010年首次推出至今， 奧迪Q5在國內一直有同級霸主的地位。 但目前面對眾多同級競品， 在售時間將近10年的Q5有點力不從心，
新一代奧迪Q5L亮點：
1：新車基於MLB Evo平臺打造， 產品力全面提升；
2：軸距相比現款車型增加101mm， 後排空間領先同級；
3：配備12.3寸全液晶儀錶+8.3寸多媒體顯示幕， 車內科技感更強。
新一代Q5早在2016年9月的巴黎車展就已經首發亮相， 相信從那時開始國內消費者就天天盼著國產車型能早日到來。 經過長達一年半的“準備工作”之後， 如今全新的國產奧迪Q5L終於來到了我們面前。
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奧迪Q5L標準視頻展示
外觀：採用家族風格 外形更加硬朗
新一代奧迪Q5L採用了最新的家族設計語言， 相比現款更加鋒利， 看起來更像硬漢。 當然全新Q5L更多的改變在於輕量化的設計、高科技的配置以及更加充足的空間。
新車相比現款， 尺寸變化最明顯的地方體現在軸距和車身長度方面。 當然奧迪是加長軸距的鼻祖， 而Q5L也再次發揚了這個傳統， 新奧迪Q5L相比海外標軸版全新Q5軸距增加88mm， 相比在售現款Q5軸距則增加了101mm。 加長軸距後新車順利將軸距增加到2908mm， 再次領先於賓士和寶馬。
內飾：營造更強的科技感
Q5依舊遵循著奧迪家族的設計理念，看過Q7以及A4內飾的消費者對這個駕駛艙肯定相當熟悉。當然對比現款，全新Q5L的內飾風格可以用年輕10歲來形容，甚至感覺如今的奧迪更願意堆砌科技效果，而有意疏忽豪華感的營造。
實拍的新車搭載全液晶儀錶盤，最新的8.3寸中控螢幕也比現款有質的提升。而奧迪MMI Plus增強版多媒體系統很容易上手，並附帶了很多時下流行的功能，比如手機互聯等。
之前看海外版車型的手機儲物槽還帶有無線充電功能，目前在我們的實拍車上暫時沒看到這個配置，所以我們暫時不能確定該配置後期是否可以選裝。
空間：後排空間領先同級
空間部分是新一代Q5L最引以為傲的優勢，新車有奧迪一貫優秀的人機工程學設計以及便利的儲物空間。而增加的軸距也基本都貢獻給了後排，保證了後排乘客也有優越的舒適性，這點相比現款車型提升巨大。
海外標準軸距版Q5的行李箱容積為550L-1550L，國產版本的Q5L也維持了這個數字，並沒有增加。不過就這個空間表現來說，也足夠滿足旅行所需了。
動力：2.0T高功率發動機資料亮眼
全新一代奧迪Q5L在MLB Evo縱置模組化平臺下打造，相比之前的MLB平臺，新平臺重要在輕量化、效率以及拓展性方面都有優化。目前該平臺下已經誕生了Q7、卡宴等車型，而Q5L則屬於這個家族的小輩。
新Q5L由7速濕式雙離合變速箱取代了現款車型的8AT，並換上了電子換擋杆。雙離合變速箱擁有更高的換擋速度和傳遞效率，對性能提升有積極的作用。此前我們已經在全新A4L上體會了這套動力總成的威力，而在全新的Q5L上會不會有同樣的表現？我們將在試駕結束後給大家帶來結論。
編輯總結：正如本文題目所說，Q5是奧迪在SUV市場最重要的車型，銷量一直是其他豪華中型SUV望塵莫及的，所以全新的奧迪Q5L將打響對冠軍的保衛戰。從目前的靜態體驗來看，新一代奧迪Q5L搭配的眾多新科技，依舊保持了很強勢的產品力，從自身來說也足以撐得起它本身的定位。
但目前市場已不再像過去一樣單一，面臨更多的直接競品車型。現款Q5在大幅優惠力度下，才吸引了潛在買家，而全新Q5L究竟要定價多少？這恐怕是這場“保衛戰”是否獲勝的關鍵。所以大家不妨留言，大膽猜測一下，未來Q5L會有一個什麼樣的價格呢？還會不會激發出對它的熱情。
內飾：營造更強的科技感
Q5依舊遵循著奧迪家族的設計理念，看過Q7以及A4內飾的消費者對這個駕駛艙肯定相當熟悉。當然對比現款，全新Q5L的內飾風格可以用年輕10歲來形容，甚至感覺如今的奧迪更願意堆砌科技效果，而有意疏忽豪華感的營造。
實拍的新車搭載全液晶儀錶盤，最新的8.3寸中控螢幕也比現款有質的提升。而奧迪MMI Plus增強版多媒體系統很容易上手，並附帶了很多時下流行的功能，比如手機互聯等。
之前看海外版車型的手機儲物槽還帶有無線充電功能，目前在我們的實拍車上暫時沒看到這個配置，所以我們暫時不能確定該配置後期是否可以選裝。
空間：後排空間領先同級
空間部分是新一代Q5L最引以為傲的優勢，新車有奧迪一貫優秀的人機工程學設計以及便利的儲物空間。而增加的軸距也基本都貢獻給了後排，保證了後排乘客也有優越的舒適性，這點相比現款車型提升巨大。
海外標準軸距版Q5的行李箱容積為550L-1550L，國產版本的Q5L也維持了這個數字，並沒有增加。不過就這個空間表現來說，也足夠滿足旅行所需了。
動力：2.0T高功率發動機資料亮眼
全新一代奧迪Q5L在MLB Evo縱置模組化平臺下打造，相比之前的MLB平臺，新平臺重要在輕量化、效率以及拓展性方面都有優化。目前該平臺下已經誕生了Q7、卡宴等車型，而Q5L則屬於這個家族的小輩。
新Q5L由7速濕式雙離合變速箱取代了現款車型的8AT，並換上了電子換擋杆。雙離合變速箱擁有更高的換擋速度和傳遞效率，對性能提升有積極的作用。此前我們已經在全新A4L上體會了這套動力總成的威力，而在全新的Q5L上會不會有同樣的表現？我們將在試駕結束後給大家帶來結論。
編輯總結：正如本文題目所說，Q5是奧迪在SUV市場最重要的車型，銷量一直是其他豪華中型SUV望塵莫及的，所以全新的奧迪Q5L將打響對冠軍的保衛戰。從目前的靜態體驗來看，新一代奧迪Q5L搭配的眾多新科技，依舊保持了很強勢的產品力，從自身來說也足以撐得起它本身的定位。
但目前市場已不再像過去一樣單一，面臨更多的直接競品車型。現款Q5在大幅優惠力度下，才吸引了潛在買家，而全新Q5L究竟要定價多少？這恐怕是這場“保衛戰”是否獲勝的關鍵。所以大家不妨留言，大膽猜測一下，未來Q5L會有一個什麼樣的價格呢？還會不會激發出對它的熱情。