工業3D印表機供應商EOS最新發佈了一款用於聚合物結構內的高性能加強碳纖維的聚醚酮酮3D列印材料HT-23。 這款3D列印材料是EOS與航空公司波音公司合作生產的， 適用於該公司最新發佈的EOS810列印系統。
EOS的航空航太研發部的負責人表示， 航空航太工業所面臨的幾大挑戰是使列印材料具有達到聯邦航空管理要求的紫外線阻擋能力的難燃性， 這款新的列印材料利用塑膠代替鋁制部件， 從而減少了加工成本。 此外， 最新的EOS P810聚合物3D列印平臺和新型列印材料HT-23幫助波音公司實現了部件減重、節省組裝時間和增加成本效率等幾個目標。
高性能的聚合物
波音公司的競爭對手空客早於2016年10月就在A350飛機上使用了Stratasys公司的聚醚酮酮材料。 而對於波音公司來說， 3D列印聚醚酮酮材料早在研發CST-100星際線載人飛船的時候就有所應用。 這款剛剛面世的新型的粉末HT-23材料之中的碳纖維大大加強了列印元件的各項屬性，
在經過無數次測試後， EOS公司P810列印出的3D部件良好的滿足了波音公司的需求， 同時幫助波音公司列印出大量特性相同的部件來用於風道、小型渦輪和渦輪固定器的建構。 除了對於航空航太領域的應用， HT-23材料在水下也有非常好的表現， 其材料擁有較強的耐力、化學應力， 是一種合適家用電器生產和運輸的理想材料。
聚合物3D印表機升級
新型的EOS P810列印系統是該公司現有高溫鐳射燒結P800印表機的升級。 P810列印系統有一個700*380*380mm的內部列印建構空間， 取代P800的雙50w鐳射的是P810的兩個更強力的70w鐳射， 因此大大增加了列印的效率以及生產力。 公司負責人談到，