看完賓士， 你就可以看看它的老宿敵寶馬了！這次寶馬帶來的新車也不少， 都是比較重磅的車型。
全新寶馬X3
之前所有人都猜錯了！國產的全新寶馬X3沒有加長！不管設計還是車身尺寸， 都跟海外版本保持一致。 它車長寬高4717/1891/1689mm， 軸距為2864mm， 整體比老款大一點。
寶馬X3的造型設計也不會有太大的驚喜， 你一看依然知道是寶馬， 可能不會有眼前一輛的感覺。 儘管如此， 它的設計還是比較時尚的，
國產全新X3將搭載B48系列動力， 2.0T四缸渦輪增壓發動機， 低功率版本184馬力， 高功率版本252馬力， 並匹配8速手自一體變速箱。 並且， 它還會給部分車型提供四驅系統。
寶馬X2
作為又一款UKL平臺打造的車型， 它卻沒有走2系、X1那種居家路線，
不過， 內飾其實保持寶馬家族典型的設計風格， 並沒有外觀那麼個性。 唯一能叫得上個性的， 只有M風格的運動方向盤。
跟UKL平臺的其他產品一樣， X2搭載1.5T和2.0T兩種動力， 並分別匹配6AT和8AT變速箱。 2.0T發動機的最大功率可以達到228馬力， 峰值扭矩則為350牛·米， 0-96km/h的加速時間只需6.3秒， 性能上足夠運動。
寶馬X4
新一代寶馬X4也來了，上月初在日內瓦車展上，它才剛剛公開亮相，這是屬於亞洲首發！
溜背轎跑造型依然是它的最大特點，尾燈設計也跟寶馬其他車型所沒有的，前臉則基本照搬新一代X3。不過，它的車身尺寸也已經明顯增大不少，但由於車高降低，空氣阻力也下降了10%。
動力則分為2.0T四缸發動機和3.0T直列六缸發動機，2.0T發動機最大功率252馬力，3.0T最大功率360馬力，均配8AT變速箱。
寶馬M2雷霆版
M2就是M2，雷霆版又是什麼傢伙？其實更強的寶馬M2，叫做寶馬M2 Competition。這次北京車展，它也正式全球首發。
相比標準版的M2，它的前保險杠進氣口造型發生明顯的改變，雙腎進氣格柵也使用全黑塗裝處理。全新設計的19英寸輪轂，以及尺寸更大刹車卡鉗，也證明它具有不一樣的身份。賽車化的運動座椅、碳纖維紋路飾條、方向盤的M1/M2按鈕，這就是內飾方面的不同。
動力方面也有明顯改變，它搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，來自寶馬M4的S55系列，最大功率提升至410馬力，峰值扭矩550牛·米，比標準版強了不少。不過，它的0-100km/h加速時間為4.2秒，只是比標準版快了0.1秒，似乎沒有想像中改變那麼大。
全新寶馬X7概念車
論鼻孔的大小，現在沒有誰比寶馬X7概念車大的了。這次是它的國內首發，它的量產版本，將會是寶馬首款7座SUV。
它基於寶馬CLAR平臺打造，配備燃料電池動力系統。不過，量產版本依然使用傳統動力，主要搭載六缸和八缸汽油或柴油發動機。另外，未來它還會提供2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統。
全新寶馬8系概念車
全新寶馬8系Coupe，今年6月15日即將發佈，但這次北京車展，你依然能看到寶馬8系概念車。作為一款大型雙門GT跑車，它基本是以視為寶馬的旗艦。優雅又不乏運動的造型，氣場十足，相信量產版本也不會缺乏這種氣場。
動力方面並沒有太多的消息，不過，量產版很可能會搭載V8發動機，而入門車型自然也會使用直列6缸發動機。當然，這一切很快也會揭曉。
性能上足夠運動。寶馬X4
新一代寶馬X4也來了，上月初在日內瓦車展上，它才剛剛公開亮相，這是屬於亞洲首發！
溜背轎跑造型依然是它的最大特點，尾燈設計也跟寶馬其他車型所沒有的，前臉則基本照搬新一代X3。不過，它的車身尺寸也已經明顯增大不少，但由於車高降低，空氣阻力也下降了10%。
動力則分為2.0T四缸發動機和3.0T直列六缸發動機，2.0T發動機最大功率252馬力，3.0T最大功率360馬力，均配8AT變速箱。
寶馬M2雷霆版
M2就是M2，雷霆版又是什麼傢伙？其實更強的寶馬M2，叫做寶馬M2 Competition。這次北京車展，它也正式全球首發。
相比標準版的M2，它的前保險杠進氣口造型發生明顯的改變，雙腎進氣格柵也使用全黑塗裝處理。全新設計的19英寸輪轂，以及尺寸更大刹車卡鉗，也證明它具有不一樣的身份。賽車化的運動座椅、碳纖維紋路飾條、方向盤的M1/M2按鈕，這就是內飾方面的不同。
動力方面也有明顯改變，它搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，來自寶馬M4的S55系列，最大功率提升至410馬力，峰值扭矩550牛·米，比標準版強了不少。不過，它的0-100km/h加速時間為4.2秒，只是比標準版快了0.1秒，似乎沒有想像中改變那麼大。
全新寶馬X7概念車
論鼻孔的大小，現在沒有誰比寶馬X7概念車大的了。這次是它的國內首發，它的量產版本，將會是寶馬首款7座SUV。
它基於寶馬CLAR平臺打造，配備燃料電池動力系統。不過，量產版本依然使用傳統動力，主要搭載六缸和八缸汽油或柴油發動機。另外，未來它還會提供2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統。
全新寶馬8系概念車
全新寶馬8系Coupe，今年6月15日即將發佈，但這次北京車展，你依然能看到寶馬8系概念車。作為一款大型雙門GT跑車，它基本是以視為寶馬的旗艦。優雅又不乏運動的造型，氣場十足，相信量產版本也不會缺乏這種氣場。
動力方面並沒有太多的消息，不過，量產版很可能會搭載V8發動機，而入門車型自然也會使用直列6缸發動機。當然，這一切很快也會揭曉。