2018北京車展：國產小捷豹E

引言：捷豹路虎雖同為一家， 但兩者在SUV市場的命運卻是天壤之別。 得益於百年傳承的SUV技術， 路虎在國內市場很快得到消費者的認可。 銷量的持續增長， 讓捷豹也迫切加入豪華SUV行列中。 然而首款F-PACE的發佈並沒有達到預期的效果， 大幅度的優惠政策甚至被人嘲笑“7折豹”。 即便如此， 捷豹並沒有放棄這塊肥肉。 推出國產E-PACE車型， 通過價格優勢競爭賓士GLA、奧迪Q3等車型。

新車秉承家族化語言，

前車燈仿照了F-Type車型設計， 中間為矩形中網並鑲嵌“豹頭”車標， 兩側為寬大的空氣套件， 讓人看著十分動感。 前臉造型褪去了幾分兇悍之意， 反而有種呆萌的即視感。 背部狹長的尾燈格外迷人， 辨識度很高。 底部配備了雙出排氣筒和銀色護板， 彰顯足夠的運動性。

整車尺寸4411/1900/1649mm， 軸距為2681mm。 比海外版本的車身要長， 但軸距未變。 溜背式的轎跑造型匹配20英寸的鋁合金輪轂， 讓人看著時尚動感。 不過在同級車型中， 並沒有足夠的尺寸優勢， 整體表現處於中等水準。

內飾同樣是家族式風格， 擁有全液晶儀錶、多媒體顯示幕和多功能按鍵等，

科技感很強。 但整體不規則佈局， 並沒有流露出時尚元素， 甚至有種復古的感覺， 個人對此有點失望。 至於用料方面， 採用大面積的皮革包裹， 並且帶有菱形花紋和雙縫線設計， 不僅質感很好， 而且透露出一股豪華氣質， 這一點倒是挺令人滿意。

在動力上， 國產版本提供了調校後的2.0T發動機， 高低功率分別為249馬力和200馬力， 匹配8速自動變速箱， 整體資料相當的可觀。

小結：新車的外觀可圈可點， 迎合了大眾審美。 而尺寸表現中規中矩， 也沒有明顯的不足。 強大的動力資料力壓德系BBA， 成就一大亮點，而想要從中突圍，國產後的定價將成為輸贏關鍵！

成就一大亮點，而想要從中突圍，國產後的定價將成為輸贏關鍵！