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油耗降低6%!斥資150億元打造的全新一代斯堪尼亞卡車國內上市

時隔一年多, 全新一代斯堪尼亞卡車新品來到中國。

4月24日, 備受行業矚目的“全新一代斯堪尼亞新車發佈會”, 在北京751D·PARK新罐藝術中心舉行。 在這場以“智行, 知心”為主題的發佈會上, 被全球譽為“公路之王”的斯堪尼亞, 發佈了其潛心十年、投入150億元研發的全新一代系列卡車, 包括S500、G500和R450等多款不同系列車型。 此外, 伴隨移動互聯、電氣化和自動駕駛技術的發展正在改變著傳統物流運輸行業, 為應對這一轉變, 斯堪尼亞卡車在服務方面推出了智慧化的物流運輸解決方案。

高端旗艦S系列車型亮相 全新一代斯堪尼亞卡車中國上市

不久前, 斯堪尼亞集團發佈了2017年度財報, 報告顯示, 2017年, 斯堪尼亞卡車交付量再創新高, 車輛訂單首次超過10萬輛, 較上一年度相比增長30%;其中, 全新一代卡車的交付量超過1.3萬輛。 除歐洲大部分國家市場強勢增長外, 亞洲市場的增長主要來自中國和伊朗,

並且未來中國市場增長空間最大。

斯堪尼亞集團商業運營執行副總裁、斯堪尼亞中國董事會主席Mathias Carlbaum(司徒康博)

此次, 在中國上市的全新一代斯堪尼亞卡車, 包括被稱為高端旗艦車型的S系列的S500、G系列的G500和R系列的R450等多款系列新車。

據介紹, 全新一代斯堪尼亞S系列卡車, 將搭載強勁而又節油的斯堪尼亞13L發動機, 功率達500馬力, 最大扭矩2500N·m;該發動機採用SCR技術, 可在不影響動力的情況下減少環境影響和降低油耗;這款13L發動機設計緊湊, 其新型噴油器的主要目的是以更快的速度精確地噴射燃油, 以提高燃油效率;同時, 通過模組化設計保持發動機卓越的可靠性和耐用性。

全新一代斯堪尼亞R450

全新一代斯堪尼亞G450

全新一代斯堪尼亞G450內飾

外觀設計方面, S500延續了家族式的外觀造型, 外形更加高大、魁梧, 駕駛室最高可達4000mm, 相比之下, R450的駕駛室略小(最高可達3950mm);內飾方面, S500的駕駛室經過精心設計和製造, 造型簡約、奢華, 平坦的地板、更寬敞的儲物設施、視野極佳的駕駛位置, 都增加了其獨特的吸引力;內飾下鋪寬度可達800-1000mm臥鋪, 上鋪為700/800mm, 為駕乘人員帶來極佳的舒適性。

全新一代斯堪尼亞S500

據斯堪尼亞技術人員介紹,這款S500牽引車,在底盤、發動機和駕駛室的組合方面,可為客戶提供更多選擇,從變速箱、車架強度到底盤高度和懸掛系統,無論選擇何種組合,都能為客戶提供滿意的動力、經濟性和車身強度,且油耗降低6%,適用於所有類型的運輸應用,堪稱是世界物流運輸領域的巔峰之作。

全新一代斯堪尼亞S500

此外,斯堪尼亞發佈的R系列和G系列卡車,同樣具備卓越的適應性、操縱靈活性、高效動力性和舒適性,並擁有市場上最寬泛的馬力適用範圍,可滿足物流客戶在高效、節能和可靠耐用等全方位的產品性能需求。

全新一代斯堪尼亞G410

發展方向生變 斯堪尼亞推出智慧卡車佇列行駛技術

隨著運輸行業的快速發展,斯堪尼亞的未來發展方向也正悄然發生轉變。如今,中國物流行業已步入轉型升級的發展階段,斯堪尼亞在發佈新款車型的同時,依託車輛聯網服務,向客戶推出了高效、可持續的物流運輸解決方案。

小編瞭解到,新一代斯堪尼亞卡車將向客戶提供,智慧運輸需要應用的生產流管理和創新技術(如智慧網聯技術),以説明客戶在城市、工業和物流中,實現更高效的運輸解決方案。而且,在應對高效物流需求問題上,全新一代斯堪尼亞卡車將通過出色的動力系統性能和車輛優化,為客戶提供節能產品與解決方案,包括出眾的駕駛員服務和工程設計解決方案。

在24日下午舉行的“可持續運輸解決方案圓桌會議”上,G7首席執行官翟學魂在發言中表示,在未來3-5年內,通過互聯網、電氣化、AI人工智慧和自動駕駛等技術在貨運行業的運用,將會成為改變商用車企業和運輸行業發展的關鍵因素之一。如何運用這些新技術去創造高效、可持續的運輸解決方案,成為業界關切的話題。

斯堪尼亞銷售(中國)有限公司執行董事何墨池

上述斯堪尼亞技術人員表示,斯堪尼亞推出的全新一代卡車產品和服務,並將為客戶提供比以往更出色的支援和更廣闊的機遇。如在自動駕駛領域,斯堪尼亞的自動駕駛卡車佇列行駛技術已佔據領先地位。而大型車隊在行駛效率方面,在國內貨運行業已具有明顯優勢。

活動現場

據介紹,斯堪尼亞的自動駕駛卡車佇列行駛技術,其目標是組織由4輛卡車組成的車隊,其中三輛卡車跟隨自動駕駛的帶頭卡車,並且完全自動執行精確的裝貨、卸貨過程,以完成高效物流客戶對高時效、高出勤率和更高盈利空間的追求。而全新一代斯堪尼亞卡車的上市,便可向滿足運輸企業在智慧、高效和舒適方面的需求。

全新一代斯堪尼亞S500

據斯堪尼亞技術人員介紹,這款S500牽引車,在底盤、發動機和駕駛室的組合方面,可為客戶提供更多選擇,從變速箱、車架強度到底盤高度和懸掛系統,無論選擇何種組合,都能為客戶提供滿意的動力、經濟性和車身強度,且油耗降低6%,適用於所有類型的運輸應用,堪稱是世界物流運輸領域的巔峰之作。

全新一代斯堪尼亞S500

此外,斯堪尼亞發佈的R系列和G系列卡車,同樣具備卓越的適應性、操縱靈活性、高效動力性和舒適性,並擁有市場上最寬泛的馬力適用範圍,可滿足物流客戶在高效、節能和可靠耐用等全方位的產品性能需求。

全新一代斯堪尼亞G410

發展方向生變 斯堪尼亞推出智慧卡車佇列行駛技術

隨著運輸行業的快速發展,斯堪尼亞的未來發展方向也正悄然發生轉變。如今,中國物流行業已步入轉型升級的發展階段,斯堪尼亞在發佈新款車型的同時,依託車輛聯網服務,向客戶推出了高效、可持續的物流運輸解決方案。

小編瞭解到,新一代斯堪尼亞卡車將向客戶提供,智慧運輸需要應用的生產流管理和創新技術(如智慧網聯技術),以説明客戶在城市、工業和物流中,實現更高效的運輸解決方案。而且,在應對高效物流需求問題上,全新一代斯堪尼亞卡車將通過出色的動力系統性能和車輛優化,為客戶提供節能產品與解決方案,包括出眾的駕駛員服務和工程設計解決方案。

在24日下午舉行的“可持續運輸解決方案圓桌會議”上,G7首席執行官翟學魂在發言中表示,在未來3-5年內,通過互聯網、電氣化、AI人工智慧和自動駕駛等技術在貨運行業的運用,將會成為改變商用車企業和運輸行業發展的關鍵因素之一。如何運用這些新技術去創造高效、可持續的運輸解決方案,成為業界關切的話題。

斯堪尼亞銷售(中國)有限公司執行董事何墨池

上述斯堪尼亞技術人員表示,斯堪尼亞推出的全新一代卡車產品和服務,並將為客戶提供比以往更出色的支援和更廣闊的機遇。如在自動駕駛領域,斯堪尼亞的自動駕駛卡車佇列行駛技術已佔據領先地位。而大型車隊在行駛效率方面,在國內貨運行業已具有明顯優勢。

活動現場

據介紹,斯堪尼亞的自動駕駛卡車佇列行駛技術,其目標是組織由4輛卡車組成的車隊,其中三輛卡車跟隨自動駕駛的帶頭卡車,並且完全自動執行精確的裝貨、卸貨過程,以完成高效物流客戶對高時效、高出勤率和更高盈利空間的追求。而全新一代斯堪尼亞卡車的上市,便可向滿足運輸企業在智慧、高效和舒適方面的需求。

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