在剛剛開幕的北京車展上， 本田第十代雅閣的混動版正式亮相。 新車搭載了升級優化後的本田第三代i-MMD動力系統， 具有更強的動力性與經濟性。
混動版十代雅閣和汽油版外觀上並太大區別， 僅僅是有幾處貼上了“Hybrid”的銘牌， 和其他一些小細節的變動。
最重要的當然動力核心， 搭載了升級優化後的本田第三代i-MMD系統後， 可輸出143匹馬力、熱效率高達40%的2.0L阿特金森迴圈汽油機將與181hp馬力的驅動電機組合工作， 綜合可輸出最高212匹馬力。 同時鋰電池組的尺寸比上一代縮小了32%， 可以整體佈置在後排座椅下方。
十代雅閣混動版即使在北美也上市不久， 沒想到這麼快就來到了國內， 這點倒是意外。 不過， 這也意味著2.0T發動機徹底無緣了。
