今日（4月25日）在剛剛揭幕的北京車展上馬自達帶了一款全新SUV——CX-8。 新車憑著高顏值的魂動設計， 以及三排座佈局， 自去年12月份在日本推出後不但叫好也叫座， 截止目前訂單總數超過2萬輛。 此外， 2018北京車展也是CX-8首次海外正式亮相， 這也將會成為該車走出日本市場進軍中國的重要契機。 在展會上圈哥詢問了工作人員得知， 馬自達CX-8將於今年年內由長安馬自達生產。 預計國產後， 動力部分將由海外版的柴油發動機換裝為2.5L創馳藍天汽油發動機。
馬自達CX-8採用了與CX-5相同的魂動設計理念， 家族式盾型進氣格柵和柳葉型前大燈組辨識度很高， 整體風格時尚而不失大氣。
車身尺寸上， CX-8長寬高分別為4900/1840/1730毫米， 軸距為2930毫米。 相比CX-9， CX-8在外型尺寸上更小， 但軸距兩車是一致的。
這裡需要說明的是， 此次北京車展馬自達帶來的是日規版的CX-8。 雖然不確定未來國產軸距是否加長， 但現在的軸距數值已經遠遠超過市面上熱門的漢蘭達和途觀L了， 後排空間表現充裕。
內飾設計上， CX-8延續了馬自達的最新家族化風格， 全新的三輻式多功能方向盤搭配三圓儀錶盤， 中控台配備有7英寸懸浮式液晶觸控屏， 整體風格和CX-5高度相似。 因此次參展的新車是日本版車型， 所以採用了右舵設計。
座椅佈局方面， CX-8提供了2+2+2的6座和2+3+2的7座可選， 其中6座車型還可選擇是否帶第二排整體中央扶手， 從而提高第二排乘坐舒適感。
動力部分動力方面，海外版車型搭載2.2T柴油發動機，預計未來國產版將搭載2.5L創馳藍天汽油發動機，最大功率144千瓦（196馬力），峰值扭矩為252牛米，與之匹配的是6速手自一體變速箱。
動力部分動力方面，海外版車型搭載2.2T柴油發動機，預計未來國產版將搭載2.5L創馳藍天汽油發動機，最大功率144千瓦（196馬力），峰值扭矩為252牛米，與之匹配的是6速手自一體變速箱。