在剛剛推出K 1600 B不久， 寶馬又於2017年底再推K 1600 Grand America， 這讓本就為迎合美國市場的新K系列變得更加具有針對性。 美國改裝界大師Roland Sands， 為新車K 1600 B設計外觀， 作為區別並不大的K 1600 Grand America， 也順理成章地全部繼承， 只是在風擋面積、尾箱等方面略有不同。 以K 1600 GT為基礎的名為Concept 101美式巡航概念車， 在經過一年的細節改進後， 將新車名字改為K 1600 B， 並與K 1600 Grand America一同定位於高性能豪華美式巡航車， 而隨著美式機車文化在國內的興起， 全新K系列也順理成章地登陸這個潛力巨大的市場。
寶馬K1 600 B Grand America外觀實拍：
寶馬K 1600 Grand America在外觀上與前不久登陸國內的K 1600 B相差無幾， 增加的尾部行李箱是最直觀的變化。 亮眼的金黃色烤漆搭配鍍鉻裝飾， 有別于以往寶馬車型的顏色搭配。
由於配件的佈局改變了重量分佈，
手動導流槽被很好地繼承， 這是個非常貼心的設計， 在夏天可以將氣流導向駕駛者身上以降低溫度， 而這也是從K 1600 GT身上繼承而來的。
大燈延續了K 1600 GT的設計， “天使眼”的標誌性配置讓K 1600 Grand America依舊有著非常高的辨識度， 遠光燈採用了傳統的鹵素光源。
與K 1600 B不同的是， K 1600 Grand America採用了面積更大的電動調節風擋， 在騎行中能提供更好的導流效果， 從而大幅降低氣流對駕駛者和乘客的侵擾。
車側的標識依舊是K 1600 B字樣。
油箱上的K 1600 Grand America銘牌，彰顯了其尊貴與不凡。
ESA半主動式電子減震器行程為115mm，系統預設Road和Cruise兩種模式。Road適合高速行車，系統按照路況自動調整減震特性、Cruise適合勻速駕駛，系統會將減震器設定在最舒適的狀態。
在修改副車架後，使得車座高度大幅下降，Grand America的車座高度減少70mm，提供了上下車的便利以及長途騎乘的舒適性。
簡約風格的尾燈集成在了邊箱上，這也導致兩個邊箱無法拆除，舍去了K 1600 GT上方便的邊箱快拆功能。
邊箱的容積為37L，在右側邊箱的儲物包內配有USB和AUX介面。
尾箱的加入讓Grand America的載物能力進一步提升，精心設計的後座靠背大幅提升了乘坐舒適性。
寶馬K 1600 Grand America的尾箱造型與車輛尾部渾然一體，尾箱上增加LED型式的尾燈，有效提升車輛主動安全性。
寶馬K1 600 B Grand America外觀實拍
寶馬K1 600 B Grand America細節實拍：
豐富的電子系統讓駕駛變得更加輕鬆，例如：DTC循跡系統、三種駕駛模式、ABS、快速換擋、坡道啟動、胎壓監測、自我調整前大燈等，同時還保留了旅行必備的音響系統。
K 1600 B配有無鑰匙啟動，儀錶沿用了之前的樣式，由兩個圓形指針儀錶與一塊5.7寸液晶屏組成。
左右控制按鍵與K 1600 B保持一致，可以通過控制鍵對電子系統進行設定，其中還包括定速巡航、鋪路燈開關、調整風擋、倒擋按鍵等。
音響系統的豪華車必不可少的配置，音響控制按鍵佈局與K 1600 B保持一致。
車身兩側輔路燈在夜間能起到輔助照明效果。
新車沿用了經典的並列6缸發動機，最大功率118kW (160Ps)/7750rpm、最大扭矩175Nm/5250rpm。這台發動機不僅平順且動力回應積極，與之配備的是6速變速箱。
除了傳統位置上的腳踏之外，前方還設計了較大的巡航踏板，便於長途駕駛時的腿部延伸，在腳踏下方是個尺寸很小的護杠，原地倒車時能減小對車身的傷害。
後座腳踏也配有防滑橡膠。
粗壯的鍍鉻雙出排氣管充滿質感，平直造型與K 1600 GT運動風格區別明顯。大部分後輪都被邊箱與排氣管包裹在內，寶馬為其貼心地設計了可以翻起的後擋泥板，方面更換輪胎時的操作。
邊箱的開啟方式與K 1600 B保持一致，在開啟全車鎖後，右手按下鑰匙孔，扳手即可彈開，後車座的電加熱調節按鍵也集成在了邊箱上。
Grand America配有前後兩個歐規充電介面。
在牌照架上也出現了K 1600 Grand America字樣。
從外觀上看，增加尾箱是其最顯著的變化，這像是K 1600 GTL與K 1600 B的結合。尾箱的加入並不突兀，集成於一體的LED光源與車輛尾燈風格統一，也讓尾箱更有存在感。
總結：
K 1600 Grand America繼承了K 1600 B的優秀設計，如果說K 1600 B彰顯著Bagger風格而適合單人享用，那麼K 1600 Grand America則為旅行和乘客考慮得更多。兩款新車的相繼到來，為國內豪華巡航車市場注入了新的活力，而在本田 GOLDWING（金翼）以及美系車型面前，他們顯得熟悉又陌生。寶馬的品牌影響力以及K 1600 GT/GTL打下的市場，能為這接連上市的兩款新車鋪平道路，但高昂的售價讓它們註定是少數人的座駕。
寶馬K1 600 B Grand America細節實拍
寶馬K 1600 B GrandAmerica參數表：
寶馬K 1600 B GrandAmerica參數表 長寬高2560*1000*1465mm 軸距1618mm 整備品質364kg 車座高度780mm 油箱容量26.5L 發動機型式油冷/水冷 並列6缸 雙頂置凸輪軸 每缸四氣門 缸徑 x 衝程72 mm x 67.5 mm 排量1649 cc 最大功率118kW (160Ps)/7750rpm 最大扭矩175Nm/5250rpm 壓縮比12.2 : 1 燃油類型95號以上無鉛汽油（含95號） 官方最高車速200km/h以上 變速箱6擋 序列式 （電動倒擋） 傳動方式軸傳動 前減震器Motorrad Duolever 中央彈簧支柱
行程115mm
後減震器Motorrad Paralever 行程125mm 前刹車直徑320mm雙刹車盤 對向4活塞卡鉗 後刹車直徑320mm刹車盤 雙活塞卡鉗 最大轉向角度62.2° 前輪胎規格120/70 R17 後輪胎規格190/55 R17 愛卡汽車網製錶 www.xcar.com.cn寶馬K1 600 B Grand America參數表
車側的標識依舊是K 1600 B字樣。
油箱上的K 1600 Grand America銘牌，彰顯了其尊貴與不凡。
ESA半主動式電子減震器行程為115mm，系統預設Road和Cruise兩種模式。Road適合高速行車，系統按照路況自動調整減震特性、Cruise適合勻速駕駛，系統會將減震器設定在最舒適的狀態。
在修改副車架後，使得車座高度大幅下降，Grand America的車座高度減少70mm，提供了上下車的便利以及長途騎乘的舒適性。
簡約風格的尾燈集成在了邊箱上，這也導致兩個邊箱無法拆除，舍去了K 1600 GT上方便的邊箱快拆功能。
邊箱的容積為37L，在右側邊箱的儲物包內配有USB和AUX介面。
尾箱的加入讓Grand America的載物能力進一步提升，精心設計的後座靠背大幅提升了乘坐舒適性。
寶馬K 1600 Grand America的尾箱造型與車輛尾部渾然一體，尾箱上增加LED型式的尾燈，有效提升車輛主動安全性。
寶馬K1 600 B Grand America外觀實拍
寶馬K1 600 B Grand America細節實拍：
豐富的電子系統讓駕駛變得更加輕鬆，例如：DTC循跡系統、三種駕駛模式、ABS、快速換擋、坡道啟動、胎壓監測、自我調整前大燈等，同時還保留了旅行必備的音響系統。
K 1600 B配有無鑰匙啟動，儀錶沿用了之前的樣式，由兩個圓形指針儀錶與一塊5.7寸液晶屏組成。
左右控制按鍵與K 1600 B保持一致，可以通過控制鍵對電子系統進行設定，其中還包括定速巡航、鋪路燈開關、調整風擋、倒擋按鍵等。
音響系統的豪華車必不可少的配置，音響控制按鍵佈局與K 1600 B保持一致。
車身兩側輔路燈在夜間能起到輔助照明效果。
新車沿用了經典的並列6缸發動機，最大功率118kW (160Ps)/7750rpm、最大扭矩175Nm/5250rpm。這台發動機不僅平順且動力回應積極，與之配備的是6速變速箱。
除了傳統位置上的腳踏之外，前方還設計了較大的巡航踏板，便於長途駕駛時的腿部延伸，在腳踏下方是個尺寸很小的護杠，原地倒車時能減小對車身的傷害。
後座腳踏也配有防滑橡膠。
粗壯的鍍鉻雙出排氣管充滿質感，平直造型與K 1600 GT運動風格區別明顯。大部分後輪都被邊箱與排氣管包裹在內，寶馬為其貼心地設計了可以翻起的後擋泥板，方面更換輪胎時的操作。
邊箱的開啟方式與K 1600 B保持一致，在開啟全車鎖後，右手按下鑰匙孔，扳手即可彈開，後車座的電加熱調節按鍵也集成在了邊箱上。
Grand America配有前後兩個歐規充電介面。
在牌照架上也出現了K 1600 Grand America字樣。
從外觀上看，增加尾箱是其最顯著的變化，這像是K 1600 GTL與K 1600 B的結合。尾箱的加入並不突兀，集成於一體的LED光源與車輛尾燈風格統一，也讓尾箱更有存在感。
總結：
K 1600 Grand America繼承了K 1600 B的優秀設計，如果說K 1600 B彰顯著Bagger風格而適合單人享用，那麼K 1600 Grand America則為旅行和乘客考慮得更多。兩款新車的相繼到來，為國內豪華巡航車市場注入了新的活力，而在本田 GOLDWING（金翼）以及美系車型面前，他們顯得熟悉又陌生。寶馬的品牌影響力以及K 1600 GT/GTL打下的市場，能為這接連上市的兩款新車鋪平道路，但高昂的售價讓它們註定是少數人的座駕。
寶馬K1 600 B Grand America細節實拍
寶馬K 1600 B GrandAmerica參數表：
寶馬K 1600 B GrandAmerica參數表 長寬高2560*1000*1465mm 軸距1618mm 整備品質364kg 車座高度780mm 油箱容量26.5L 發動機型式油冷/水冷 並列6缸 雙頂置凸輪軸 每缸四氣門 缸徑 x 衝程72 mm x 67.5 mm 排量1649 cc 最大功率118kW (160Ps)/7750rpm 最大扭矩175Nm/5250rpm 壓縮比12.2 : 1 燃油類型95號以上無鉛汽油（含95號） 官方最高車速200km/h以上 變速箱6擋 序列式 （電動倒擋） 傳動方式軸傳動 前減震器Motorrad Duolever 中央彈簧支柱
行程115mm
後減震器Motorrad Paralever 行程125mm 前刹車直徑320mm雙刹車盤 對向4活塞卡鉗 後刹車直徑320mm刹車盤 雙活塞卡鉗 最大轉向角度62.2° 前輪胎規格120/70 R17 後輪胎規格190/55 R17 愛卡汽車網製錶 www.xcar.com.cn寶馬K1 600 B Grand America參數表