轉眼間臨近五一勞動節假期， 我國一些南方城市的氣溫直線上升， 紛紛進入了“桑拿”天氣。 車輛自燃情況屢見不鮮， 常常就是發生在這樣的天氣裡。 尤其是對於高速公路上的長途貨車司機來說， 高溫更是對行駛影響非常大。
高溫除了會造成車輛自燃事故之外， 還會造成輪胎爆炸事故的發生。 如今為了避免高溫引起的意外事故， 許多高速公路上添加了“降溫池”的設施， 今天就來具體的看一下!
通過上圖我們可以看到， “降溫池”的構造十分簡單， 也可以說是“冷卻池”， 用清水來降溫可以說是最簡單最便捷的方法， 不僅能夠降低長時間運行後的輪胎溫度， 還能夠降低刹車片溫度。
高速公路上大部分的“降溫池”都是在服務區內，
降溫池的使用物件一般都是大型客車、貨車等， 小型私家車一定要確定降溫池的深度， 否則就會面臨車輛進水熄火情況的發生。 當然在冬季的時候， 降溫池也就成為了擺設。
這種降溫設施還是能夠發揮十分重要的作用， 為高速行駛的大型車輛提供了安全保障。 同時也要提醒大型客車、貨車駕駛員， 一定要遵守交通規則， 安全行駛。 對此你有什麼看法？與大家交流分享一下！