如今我國汽車行業飛速發展， 隨著國產品牌的崛起， 汽車價格也是逐漸走低導致人人幾乎都有一輛汽車馬路上擁堵嚴重， 很多城市都開展了限號於此同時還有很多地區進行了限摩， 一個摩車牌比一輛汽車都貴。
如今我國已經有200多個地區開始禁摩， 還有更多地區開始執行限摩， 但外國的汽車保有量一點也不比我們少， 例如：日本、美國、德國都沒有對摩托車進行限制， 也沒有因為摩托車的增長， 導致交通事故率上漲， 這是因為什麼呢？
素質問題
這些國家早些年開始對摩托車牌的下發就極為嚴格， 通過摩托車考試的難度不亞於汽車， 在英國考完駕照至少要花費3年時間， 導致無論是摩托車司機， 還是汽車司機都極其遵守交通規則， 因為深知駕照得來不易， 沒有人會違章行駛。
去過外國旅遊的人都會發現， 無論是行人、自行車還是摩托、汽車都是嚴格按照交通法規行駛的， 所以即使摩托、汽車的保有量再大， 也不會導致交通事故率增長。
需求不一樣
在國外很多人買摩托是因為愛好，
依小編來看不要騎摩托不是治本的辦法那是鋸箭療法， 如果能提高國民素質， 加大違章成本， 擁有完善的大眾交通系統的前提下禁摩是可以的， 但在公共交通不便， 突然禁止摩托車上路， 讓那些買不起汽車、上班或上學距離很遠的人怎麼出行呢？
大家對於禁摩這件事是怎麼看的呢？
圖片來源於網路，如有侵權，聯繫刪除！
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