特斯拉作為世界級的豪華品牌可以說是人紅是非多了， 只要有一點事情， 便能成為新聞媒體的頭版頭條， 甚至像破產這樣的“空穴來風”都能上熱搜。
北京時間4月24日晚間消息， 據國外媒體報導， 在剛剛過去的這個週末， 又有一輛特斯拉Model X電動汽車在美國佛羅里達州發生車禍， 雖然“又”這個詞用的不太公平， 但就在幾個月前， 一位著名的韓國演員起訴特斯拉， 聲稱自己在車庫停車時， Model X突然加速， 最終汽車撞穿了車庫的牆壁， 進入了他的家中。
據佛羅里達州當地媒體ABC Action News報導， 這起車禍發生在4月22日中午， 一輛特斯拉Model X電動汽車首先撞穿了一個空的店鋪， 然後又撞穿了另一堵牆， 最終停在一家健身房裡。 報導稱， 在撞穿第二堵牆時， 這輛Model X差點撞到健身房的一名會員。 幸運的是， 包括司機在內， 沒有任何人在此次車禍中傷亡。
據佛羅里達州官方提供的事故報告顯示車內的女司機稱， 事故發生時， 她一直在踩刹車踏板， 但車卻自動加速， 然而大家更關心的是， 這起車禍的原因是否與特斯拉的輔助駕駛功能Autopilot有， 畢竟早前Uber無人車全球首例撞死人事件鬧得沸沸揚揚。
眾所周知， 特斯拉汽車之前也曾發生過多起交通事故， 就在上月底， 38歲的蘋果公司技術工程師黃偉， 駕駛一輛特斯拉Model X汽車， 在美國加州山景城101公路上， 失控撞上隔離欄， 車子起火燃燒， 隨後一輛馬自達和一輛奧迪， 又從後方撞上這輛特斯拉。 黃偉被送醫後不幸不治身亡。 特斯拉隨後發表聲明稱，
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在這個世界每天平均有1．5萬起交通事故， 而每一則涉及特斯拉的交通事故都會變成國際新聞， 雖然對特斯拉而言不是很公平， 但在Model X上路的第一年， 而且在僅有16000輛Model X在用的情況下， 已經有10起SUA事故報告， 發生概率達到了驚人的每年62/100000。 而其中部分原因在於不少人懷疑特斯拉頗受爭議的Autopilot功能， 特斯拉的自動駕駛技術僅僅處於L2等級， 技術上還不是很成熟， 技術有風險， 小編還是要勸各位車主一句用車需謹慎啊！最後， 對於該事件的後續發展， 車尚往來將持續關注。