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電動車上,不用這幾樣配置就能省電?

招數一:不開大燈能省電

原地靜止狀態下, 開著大燈, 不僅會消耗動力電池電量, 還會消耗不少續航里程。 所以提醒大家平日停車以後要記得關燈,

如果是夜裡在路邊等人, 也可以關了大燈, 保留示寬燈, 以保安全。 而行駛過程中, 開不開大燈其實差別很小很小, 因為電動車跑起來進行能量回收, 回收的能量會產生一部分電量, 這部分電就可以抵消掉開大燈產生的原本就不多的用電量。 所以夜裡行駛過程中, 放心開燈吧。 而且, 夜間或者陰天, 車輛行駛中不開大燈, 是極其危險的行為, 也是違反交通法規的行為。

 招數二:不接電子設備能省電!

相對於車燈來說, 外接的這些電子設備真的不算什麼, 由於它們的功率比較低, 所以基本上靠電動車裡蓄電池的電就可以了, 用不著消耗動力電池的電。 所以開電動車不用擔心車上的電子設備費電, 該用就用。

招數三:空擋滑行能省電!

空擋滑行不用電, 當然能省點電。 但是, 這裡我們還要提一下能量回收系統, 電動車空擋滑行的時候會讓電機和車輪斷開, 導致無法在鬆開油門/刹車時回收能量, 造成能量的浪費。 所以不建議電動車車主空擋滑行, 雖然不會對電動車的機械結構產生不良影響, 卻會浪費能量回收系統的功用, 要知道, 一套高效的能量回收系統, 一定程度上是可以增加續航里程的。

招數四:不開空調熱風省電!

暖風空調可以說是車上最費電的的設備了, 因為很多電動車的暖風空調必須靠加熱PTC元件(類似加熱棒)來實現, 暖風空調的功率一般在2kW-4kW之間, 從功率上來說是大燈的幾十倍, 這個耗電量可以說是相當可觀了, 暖風空調開與不開將直接影響車輛的續航里程。 所以, 如果你想省電, 那麼冬天冷的時候就忍一忍……

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